Triumph Scrambler 1200 XC und XE

[Leo10691]

Moin!

hatte jetzt schon mehrmals eine entladene Batterie, auch mit einer neuen Batterie (wieder originale Batterie). Habe mittlerweile eigentlich sogar immer ein Ladegerät dran. Vergesse ich das, ist die Batterie nach 2 Wochen tot.
Ich vermute Kriechstrom, hat jemand eine Idee wo das passieren kann?

Fahre bald eine mehrtägige Tour und möchte ungern mit diesem Gefühl fahren…

Viele Grüße

 

[AmperTiger]

Hast du eine Handy oder Navihalterung dran? Die könnte es sein.

der grösste Scheiß an diesem Motorrad ist dss Keyless Go. Wer sich diesen Schwachsinn ausgedacht hat mein Schlüssel hängt jetzt direkt unterm Tacho mal mit Kabelbinder mal mit mini Karabiner. In dem Moment, wo zwischen Transponder und Schlüssel ein Handy ist, geht nix mehr

 

[Leo10691]

Hast du eine Handy oder Navihalterung dran? Die könnte es sein.

der grösste Scheiß an diesem Motorrad ist dss Keyless Go. Wer sich diesen Schwachsinn ausgedacht hat mein Schlüssel hängt jetzt direkt unterm Tacho mal mit Kabelbinder mal mit mini Karabiner. In dem Moment, wo zwischen Transponder und Schlüssel ein Handy ist, geht nix mehr

Das ist wirklich totaler Murks mit dem Keyless Go! Dann lieber ein ganz normaler Schlüssel.

zu deiner Frage: nein, habe nichts angeschlossen. Lediglich den Adapter für das Laden.

Hatte gelesen, dass es auch mit der 12v Buchse zusammenhängen kann, da diese Dauerplus hat. Tatsächlich war diese wackelig und der Stecker auch nur lose drin. Muss ich morgen nochmals gucken, war ein ziemliches Gefummel.

Eine neue Batterie - Lithium Ionen - löst ja leider nicht das Problem :-/

 

[rudiratlos]

habe ne LifePo als Batterie. Funzt - aber auch erst als ich diese größer dimensioniert habe. Irgendwo am Arsch der Welt vor 1 Jahr in Ligurien. Da war der erste LifePo Akku tot. Dann geht nicht mal mehr anrollen. Keyless go: funzt bei mir astrein. Xiaomi Billghandy als Navi vorne am Lenker, versorgt durch Kabel das vom Fach unter der Sitzbank am USB Port eingesteckt ist. Keyless Schlüssel ist in Beintasche rechts, Haupthandy links. 1x pro Janr vor der Tour wird die Knopfzelle CR 2032 gewechselt…
Gruss aus einem Sandkasten in der Basilikata -200km südlich Neapel.
btw: finde den Fehler ;-)

 

[spyderl]

Ist das der Trailmax RAID?
Wie fährt sich der?

Bei meiner gibt's bis jetzt keine Batterie und auch keine Keyless Probleme. Schlüssel ist in der Regel in der rechten Hosentasche. Navi Handy hängt an einen Ladestecker von Optimate der ist nur an wenn er Erregerstrom von der Lima hat.

 

[Leo10691]

habe ne LifePo als Batterie. Funzt - aber auch erst als ich diese größer dimensioniert habe. Irgendwo am Arsch der Welt vor 1 Jahr in Ligurien. Da war der erste LifePo Akku tot. Dann geht nicht mal mehr anrollen. Keyless go: funzt bei mir astrein. Xiaomi Billghandy als Navi vorne am Lenker, versorgt durch Kabel das vom Fach unter der Sitzbank am USB Port eingesteckt ist. Keyless Schlüssel ist in Beintasche rechts, Haupthandy links. 1x pro Janr vor der Tour wird die Knopfzelle CR 2032 gewechselt…
Gruss aus einem Sandkasten in der Basilikata -200km südlich Neapel.
btw: finde den Fehler ;-)

Danke für die Infos. Sieht nach einer sehr coolen Tour aus. Viel Spaß!!

Welches Windschild ist das? Und wie sehr hilft es bei längeren Fahrten?
Bin selber 1.95m und habe bisher nur das ganz kleine Windschild, womit ich den Tacho verdecke. Für die längere Tour ( ca 3.000km) suche ich noch etwas Wind und Wetterschutz

 

[rudiratlos]

Schild ist Unit Garage. Allerdings eines der ersten, ohne irgendwelche Dokumente oder Wellenzeichen. Erster TÜV war kein Problem (beim Händler) Habe aber Unit angeschrieben wegen Materialzertifikat etc, kann sein das die jetzt ne ABE hat. Reifen ist der Raid. der wird die 6tkm gut halten…, vorne deutlich mehr. Macht seinen Job gut, typbedingt fällt die Kiste in die Kurve, das suggeriert Handlichkeit oder Instabilität, je nachdem aus welcher Ecke man kommt. Vorher STR, damit fühlt man sich in der Kurve sicherer weil neutraler in jedem Winkel. Leisten tut der RAID das selbe. Wir sind neben der Triumph mit 2 GS 1250 unterwegs, eine mit RAID, eine mit STR. Die machen nen identischen Job, auch die Laufleistung wird gleich sein.
Der Raid wird wohl dort besser sein, wo wir mit den Bleienten nicht hinwollen: In den nassen Matsch mit wenig Luftdruck. Nicht unsere challenge. Fazit: Bei flottem, aber deutlich lebensbejahendem Asphalt-kurventango schenken die sich nix. Die fahrbaren Schotter/Sandstrecken gehen mit beiden gleich gut. Auf der letzten-Rille-Henker würden wohl dort dem Raid mehr zutrauen… Aber was nützt uns ne geschlitzte Flanke irgendwo im Wald auf der Pelopones oder im süditalienischen Outback…also wird dort materialschonend gefahren und nicht volle Lotte bis die Steine spritzen…

 

[ZTino]

Hast du eine Handy oder Navihalterung dran? Die könnte es sein.

der grösste Scheiß an diesem Motorrad ist dss Keyless Go. Wer sich diesen Schwachsinn ausgedacht hat mein Schlüssel hängt jetzt direkt unterm Tacho mal mit Kabelbinder mal mit mini Karabiner. In dem Moment, wo zwischen Transponder und Schlüssel ein Handy ist, geht nix mehr

Ich lass meinen Schlüssel im Zündschloss stecken, mit dem Handy am Lenker keine Probleme. Das Keyless ist der letzte Müll, sehe ich genauso

 

[FAM]

Danke für die Infos. Sieht nach einer sehr coolen Tour aus. Viel Spaß!!

Welches Windschild ist das? Und wie sehr hilft es bei längeren Fahrten?
Bin selber 1.95m und habe bisher nur das ganz kleine Windschild, womit ich den Tacho verdecke. Für die längere Tour ( ca 3.000km) suche ich noch etwas Wind und Wetterschutz

Vergiss es, erfreu Dich an dem kleinen Schild und sei glücklich. Ich bin genauso groß wie Du, jedes größere Schild führt unweigerlich zu Verwirbelungen am Helm.

 

[spyderl]

Ich hatte noch nie Probleme mit dem Keyless, tut das was es soll, auch mit Navi Handy an der linken Griffarmatur.

 

[Carlitos]

Habe das größere Triumph Schild dran, nimmt perfekt den Druck von der Brust und der Helm liegt frei im Wind. Muss allerdings dazu sagen, dass meine Sitzbank um 5 cm aufgepolstert ist und ich 195 cm groß bin. Das gefällt mir wesentlich besser als das riesige Schild meiner R 1200 GS Adv mit Spoiler. Außer ab ca. 5 Grad Außentemperatur, da war das große Schild schon besser.

Habe mir jetzt noch das kleine Schild in blau bestellt, da soll das gleiche Dekor drauf wie es auf dem Tank ist. Eigentlich unnötig, aber aus ästhetischen Gründen hab ich da Lust drauf. Da die Halterung ja die gleiche ist, hat man das auch in 1 min gewechselt, sind ja nur 4 Schrauben.

Hi Fam,
hast du mal ein Foto von deiner 5cm höheren Sitzbank?
Das wäre super !
Danke dir, Carlitos

 

[Carlitos]

Kleine 1. Mai Rundfahrt mit dem tollsten Motorrad überhaupt..-erledigt.

Anhang anzeigen 677873Anhang anzeigen 677874

Hi Fam,
ich hatte dich angeschrieben wegen eines Fotos von deiner Sitzbank.
Jetzt habe ich es hier gefunden.
Sieht super aus, weniger "dick" als ich dachte bei 5cm.
Ist die Sitzbank jetzt auch ein wenig breiter?
Bei wem hast du polstern lassen?
Grüße
Carlitos

 

[rudiratlos]

kennt jemand hier die Anzugsmomente für V/H-Achse, Achsklemmung und Bremssättel ? Handbuch gibt nix her... Bin gerade am Reifen/Beläge wechseln... Beläge vorne haben 25tkm drauf..

 

[fwj]

Gugsch du

 

[FAM]

Hi Fam,
ich hatte dich angeschrieben wegen eines Fotos von deiner Sitzbank.
Jetzt habe ich es hier gefunden.
Sieht super aus, weniger "dick" als ich dachte bei 5cm.
Ist die Sitzbank jetzt auch ein wenig breiter?
Bei wem hast du polstern lassen?
Grüße
Carlitos

Hallo Carlitos,

breiter ist sie nicht geworden, ich habe es bei Björn Schreiber in Fulda machen lassen. Eine Homepage hat er nicht, aber viel Ahnung und handwerkliches Können! Einfach mal Björn Schreiber Fulda oder bs-manufacturing Fulda eingeben. Planen Schreiber ist der Betriebe seiner Mutter, da findest Du seine Telefonnummer.

VG
Frank

 

[Carlitos]

Super,
vielen lieben Dank für deine Infos!
LG
Thomas

 

[dmax1212]

Die letzten Tage habe ich mit Kumpels die Französischen Alpen rund um Annecy erkundet. Wetter war leider die ersten Tage sehr bescheiden, doch wir hatten nach zwei Dauerregen - Touren (teilweise mit Schneematsch) noch einen versöhnlichen Abschluss und konnten wenigstens eine Tagestour trocken hinter uns bringen ! Dabei waren 4 Triumph's (zwei 1200 Scrambler, eine 900 Scrambler u. eine Tiger 1200), dann noch zwei " Wohnmobile" ( Indian und BMW R18)... Hier ein paar Impressionen von den Touren...

 

[ZTino]

Gestern lag eine Speiche vor meiner Garage...Beim nachschauen fand ich nochmal zwei Speichen die an der hinteren Felge abgerissen sind, der Speichenkopf fehlt. Moped hat vor 1000km einen neuen Reifen gekriegt und war bei der Inspektion, da war noch alles ok. Felge geht morgen zum Händler, mal sehen was passiert, Moped hat noch Garantie. Ich kann euch nur raten, ab und an die Speichen zu kontrollieren, meine ist wohl kein Einzelfall. Hat jetzt 12.000km, EZ o9.21

 

[ZTino]

Gestern lag eine Speiche vor meiner Garage...Beim nachschauen fand ich nochmal zwei Speichen die an der hinteren Felge abgerissen sind, der Speichenkopf fehlt. Moped hat vor 1000km einen neuen Reifen gekriegt und war bei der Inspektion, da war noch alles ok. Felge geht morgen zum Händler, mal sehen was passiert, Moped hat noch Garantie. Ich kann euch nur raten, ab und an die Speichen zu kontrollieren, meine ist wohl kein Einzelfall. Hat jetzt 12.000km, EZ o9.21

Hier noch ein Bild

 

[ZTino]

Habe das Hinterrad ersetzt bekommen, hat exakt eine Woche gedauert zwischen abgeben beim Händler und neu zurück. Kann man nicht meckern...