Triumph Tiger 1200 - 2022....

[Steppenwolf1967]

261 kilo

 

[frank69]

Das Gewicht hat bei einer GSA noch kaum niemanden abgeschreckt...
Ich find die drahtige Optik der Neuen Tiger mit dem 20l Tank gut, ja die Front ist auch nicht 100% mein Fall, aber denkt mal an die HD Pan America, dann ist doch alles wieder gut...

 

[ScramblerXE]

Stimmt, danke. Ist tatsaelich eine Pfeilnavigation über App. Würde mir persönlich nicht reichen. Hab da gern ne Karte mit Zoomfunktion.

Bist Du Dir sicher, dass es nur eine Pfeilnavigation ist?? Mir ist eine Karte natürlich auch lieber....

 

[ScramblerXE]

Das Gewicht hat bei einer GSA noch kaum niemanden abgeschreckt...

Das Gewicht hat mich noch nie gejuckt - ich habe 100 Kilo bei 190cm.
Meine wöchentliche Gewichtsschwankung beträgt zur Zeit +/- 5 Kilo. So what....

 

[udo_muc]

Bist Du Dir sicher, dass es nur eine Pfeilnavigation ist?? Mir ist eine Karte natürlich auch lieber....

Ziemlich. Habe ein anderes Video gefunden. Dort wird das Triumph Turn-by-turn-System beschrieben. Das werden die für die Tiger1200 abgeleitet haben.
Ausserdem ist das Display mMn zu klein für Karte und andere Infos (Geschwindigkeit, Drehzahl, etc.)

Der Zubehör-Markt wird es richten und sich dankbar auf solche offenen Punkte stürzen.

 

[basticsl]

Wenn es nur das Pfeilnavi gibt wäre das aber schon schwach für ein neues Mopped und nicht stand der Dinge.

 

[woodworm]

Wurde eigentlich schon mal wo erwähnt, wann die ersten Tiger beim Händler ankommen?

 

[GS-Swiss]

Was man vermisst ist der Radar-Tempomat. Das hätten sie noch spendieren können, gerade bei einer grossen Reiseenduro! Und ja, ein grösseres Display mit Kartennavi! Ist ja bei Autos schon längstens Stand der Dinge. Wieso nicht bei grossen Reisedingern?

 

[udo_muc]

Zum Radar-Tempomaten oder auch ACC: Eigentlich sollte es kein Ding sein die kleine Box in die Front zu integrieren und and das RidebyWire-System zu hängen. Geht natuerlich nur, wenn auch die Bremse schon über Stromsignal gesteuert wird. Ob das schon bei der Tiger1200 der Fall ist, weiss ich nicht.


Das ACC würde ich am Motorrad heute noch nicht vermissen.....

 

[AmperTiger]

261 kilo

So leicht war eine BmW GS ADv noch nie

 

[Landbüttel]

So leicht war eine BmW GS ADv noch nie

Ganz sicher?

 

[Rutenhalter]

Wurde eigentlich schon mal wo erwähnt, wann die ersten Tiger beim Händler ankommen?

Ich war gestern mal bei "meinem" Händler, er meinte, nicht vor Februar. Genaueres konnte er
auch nicht sagen, lediglich, dass er zu diesem Zeitpunkt nicht alle Modelle/Varianten bekommt.

 

[Bitchone]

Der K.OT spricht hier und da bisschen wirr, könnte ja fast schon bei den Grünen anfangen.

 

[Bitchone]

Zum Radar-Tempomaten oder auch ACC: Eigentlich sollte es kein Ding sein die kleine Box in die Front zu integrieren und and das RidebyWire-System zu hängen. Geht natuerlich nur, wenn auch die Bremse schon über Stromsignal gesteuert wird. Ob das schon bei der Tiger1200 der Fall ist, weiss ich nicht.


Das ACC würde ich am Motorrad heute noch nicht vermissen.....

Na wenn ich sehe, wie hässlich es mit dem Radar hinten gelöst wurde, bin ich sehr froh, dass vorn nicht auch einer verbaut ist. Viel hübscher ist es eben auch nicht bei der Multi V4.
Daher bin ich bei der Tiger sehr froh drüber, dass die Rally Pro ganz ohne auskommt.

@GS-Swiss warum soll das Dashboard noch größer sein, die 7" würden dafür doch locker reichen, wie man am neuen Roller von Yamaha sehen kann.

 

[Butenostfriese]

Wurde eigentlich schon mal wo erwähnt, wann die ersten Tiger beim Händler ankommen?

Bei Heise.de werden die verschiedenen Varianten der Tiger gut beschrieben und da steht geschrieben, dass die ersten Moppeds im März '22 zu den Händlern kommen.

 

[woodworm]

@GS-Swiss warum soll das Dashboard noch größer sein, die 7" würden dafür doch locker reichen, wie man am neuen Roller von Yamaha sehen kann.

Seh ich auch so... ZumoXT hat 5,5 Zoll. Da bleiben noch 1,5 Zoll über für Restinformationen...

 

[elli-bohm]

Die neue Tiger 1200 sieht nicht nur gut aus, sie ist jetzt auch gewichtsmäßig auf dem Niveau der GS 1260. Ich freue mich schon auf die ersten Vergleichstests.

Ansonsten hoffe ich ja noch immer, dass sich BMW besinnt und eine abgespeckte Retro GS a la der R 100 bringt. Aber es gibt ja auch keinen Weihnachtsmann und der Osterhase ist eine Erfindung der Schokoladenindustrie

 

[Quhpilot]

....auf dem Niveau der GS 1260.

...ups....Geheimnis ausgeplaudert ?

 

[sigi74]

Die neue Tiger 1200 sieht nicht nur gut aus, sie ist jetzt auch gewichtsmäßig auf dem Niveau der GS 1260. Ich freue mich schon auf die ersten Vergleichstests.

Ansonsten hoffe ich ja noch immer, dass sich BMW besinnt und eine abgespeckte Retro GS a la der R 100 bringt. Aber es gibt ja auch keinen Weihnachtsmann und der Osterhase ist eine Erfindung der Schokoladenindustrie

kommt ja eh in Form der R9T-GS was willst du mehr?

 

[qlutz]

kommt ja eh in Form der R9T-GS was willst du mehr?

...hoffentlich