TÜV HU & RDC

[Melker890]

Hallo zusammen,

Mein Kumpel hat beim Reifenwechsel den RDC Sensor am Vorderrad abgerissen und muss demnächst TÜV machen. Weiss jemand ob sowas kontrolliert wird bei der Untersuchung und ob es ein Problem ist wenn man die Funktion einfach deaktiviert?

Dank und Gruss
Felix

 

[AndreasXT600]

An dieser Mühle ist doch so viel unnützes Zeug dran...wenn der Tüvie da alle Schalter einmal durchklicken will, dann würde die HU wohl das dreifache Kosten.
Einfach hinfahren. Das wird

 

[moppede]

Mein kontrollsystem kostet 20€
Funktioniert seit 3 Jahren einwandfrei (sehr genau)!
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Könnte man zur Not verbauen wenn's das serienmäßige nicht tut.


MfG.

 

[Hobbyfahrer]

RDC wurde bei mir noch nie überprüft.

Mein kontrollsystem kostet 20€
Funktioniert seit 3 Jahren einwandfrei (sehr genau)!

Da wird sich der Fragesteller aber nun richtig drüber freuen.

 

[juekl]

An dieser Mühle ist doch so viel unnützes Zeug dran...wenn der Tüvie da alle Schalter einmal durchklicken will, dann würde die HU wohl das dreifache Kosten.
Einfach hinfahren. Das wird

muss er ja gar nicht, wird ja ständig angezeigt

 

[fralind]

Beim Motorrad kann es verbaut sein, nicht muss.
Also hat er ein normales TR412 Ventil verbaut und es wird mit einem gelben Warnzeichen auf Druckverlust hingewiesen.
Das ist kein EM, aber es führt zu einem Hinweis.

 

[Gast 35536]

Und mit Warnlampe gibts kein TÜV...
Im Zweifel das RDC vom Händler aus der ECU rausschmeißen.

 

[AndreasXT600]

Und mit Warnlampe gibts kein TÜV...

Das gilt generell und ist somit richtig.

Wenn ich nen Tüvie hab, der wegen nem defekten Luftdrucksensor im Reifen den Stempel verweigert...ja, dann such ich mir nen anderen Tüvie.

 

[Windcbx]

Der Kollege schreibt aus Winterthur (CH). Allgemein hört man ja , dass die Schweizer bei der wiederkehrenden Prüfung "schwieriger" sind. Vielleicht sollten hier ein paar Kollegen aus der Schweiz was dazu sagen?
Gruß Sturmi

 

[Melker890]

Der Kollege schreibt aus Winterthur (CH). Allgemein hört man ja , dass die Schweizer bei der wiederkehrenden Prüfung "schwieriger" sind. Vielleicht sollten hier ein paar Kollegen aus der Schweiz was dazu sagen?
Gruß Sturmi

Die Frage bezog sich auf Deutschland. Danke schonmal für die Antworten.

 

[flouchtl]

RDC ist beim Pkw ein geringer Mangel. Beim Krad ist das RDC nicht einmal im Mangelbaum vorhanden. Natürlich ist das RDC Bestandteil der Betriebserlaubnis und ein Prüfer kann das aber per Handeingabe als EM bewerten.

 

[Gast 35536]

Das gilt generell und ist somit richtig.

Wenn ich nen Tüvie hab, der wegen nem defekten Luftdrucksensor im Reifen den Stempel verweigert...ja, dann such ich mir nen anderen Tüvie.

Tja das Problem ist wenn die Technik verbaut und in der ECU programmiert ist muss sie funktionieren,da wird kein anderer Prüfer was ändern...deshalb gibt's bei Warnlampe keinen Tüv.

 

[Nordmann-GS]

falls dein Kumpel auch ein Display hat, erscheint eine Fehlermeldung .
Das sieht der Mann vom TÜV.
War bei mir auch so.
Im Prüfbericht steht dann, Fehlermeldung wurde bei einer Probefahrt überprüft.
Ich hatte zu dieser Zeit die Reifen meiner anderen GS drauf.
Den Aufkleber gibts aber trozdem.
Gruß Horst

 

[Andi#87]

Im Prüfbericht steht dann, Fehlermeldung wurde bei einer Probefahrt überprüft.

Bei mir nicht. Weil mein Mafia TÜV keine Probefahrten macht. Zumindest nicht bei der ersten HU..

 

[Nordmann-GS]

Bei mir nicht. Weil mein Mafia TÜV keine Probefahrten macht. Zumindest nicht bei der ersten HU..

Du solltest dir eine andere Prüfstelle suchen, die sich auch ein wenig Zeit nimmt.
Denn kein Aufkleber ist ja auch keine Lösung.
Gruß Horst

 

[Andi#87]

Du solltest dir eine andere Prüfstelle suchen, die sich auch ein wenig Zeit nimmt.
Denn kein Aufkleber ist ja auch keine Lösung.
Gruß Horst

Falsch...EIN Aufkleber....auf den Rest achte ich schon selbst

 

[DreasDakar]

Bescheidene Frage: bevor ich mich auf das Experiment beim TÜV einlasse, womöglich wiederkommen und vorher reparieren lassen muss und dann doppelt zahle - warum nicht einfach vorher ? Ich möchte die Funktion nicht mehr missen.

 

[Hardi]

Ich war mit meiner GS mittlerweile 6mal beim TÜV und da hat sich keiner der Prüfer die Mühe gemacht, so etwas zu prüfen. Einmal hat einer gesagt, dass meine Serviceanzeige blinkte und schon 5 Monate überfällig war. Ich habe ihm gesagt, dass ich deswegen nicht zur Werksattt fahre, weil meine Fahrleistung eh nicht so hoch sind. Da hat er nur genickt und gut war es.

 

[Gast 35536]

Die Serviceanzeige ist nicht das Problem,da passiert nichts.
Aber die gelbe Warnlampe in Verbindung mit der RDC Anzeige ist das Problem,sobald eine Warnung ständig im Display erscheint gibts keinen TÜV...