TÜV

[NilsP_83]

Ich dachte die ganze Zeit, die Gebühren wären einheitlich, ist aber wohl nicht so. Meine Arbeitskollegin war beim TÜV Hessen mit 74,--€ dabei, mein Kumpel bei der Dekra 92,--€ und ich beim örtlichen Händler mit 104,--€. Beim nächsten mal schau ich da vorher besser nach !

Die Preisgestaltung ist garnicht sooo einfach...

Grundsätzlich sind die Preise auch einheitlich, zwischen den Prüforganisationen variieren diese allerdings von 50 Cent bis ca. 5 Euro, kann je nach Bundesland auch noch mal minimal unterschiedlich sein.

Das der eine mal 74 Euro und du 92 Euro für eine HU beim Moped bezahlst hängt davon ab wo das Ding geprüft wurde.

Unterhält eine Prüforganisation in einem Bundesland (in der diese alleine beauftragt ist) eine technische Prüfstelle (TP), sind die Preise an den Stationen teilweise günstiger. Hier z.b. 75 Euro für eine HU/AU am Motorrad. Prüforganisationen die im gleichen Bundesland prüfen, dort aber nicht Alleinbeauftragt sind, haben durch diese Tätigkeit in der sie in der ÜO, also quasi im "technische Aussendienst" tätig sind höhere Preise, zum Beispiel 92 Euro.

Zahlst du beim Händler mehr als diese 92 Euro, z.b. 120 Euro, hat dieser für die Abnahme eine Werkstattgebühr/Vorstellungsgebühr/Bereitstellungsgebühr erhoben. Die Freundlichen sind da teilweise nicht zimperlich und schlagen auch mal 20 bis 25 Euro dafür drauf.

Beispiel im Bundesland Niedersachsen:

Der TÜV Nord ist hier Alleinbeauftragter, kann an einer TP die Moped-HU also für 75 Euro anbieten. Die Dekra darf ebenfalls in Niedersachsen prüfen, allerdings nur in einer "ÜO" Tätigkeit, somit kostet die Moped-HU hier bsplw. 92 Euro. Und der Händler in Niederachsen nimmt 92 Euro plus Vorstellungsbebühr...

In den östlichen Bundesländern umgekehrt, hier ist die Dekra Alleinbeauftragt, im Süden der TÜV-Süd usw.....weitere Beispiele spare ich mir jetzt mal.

Als Tipp, wenn man bei der HU etwas sparen will fährt man mit dem Moped zur jeweiligen TP und lässt es dort für 75 Euro prüfen. Mit dem PKW / LKW kann man bsplw. eine AU in einer Werkstatt machen lassen und die HU an der TP. Dadurch wird es ca. 50-60 Euro günstiger...etwas Gaga aber so ist es.

Grüße

 

[moubeli]

Ich frage mich, was bei einer Differenz von plus/minus 20 € alle zwei Jahre so diskussionswürdig ist? Ich zumindest freue mich immer am meisten darüber, wenn die Prüfung schnell und fluffig erfolgt - egal was sie (im hier zusammengetragenen Rahmen) kostet.

 

[Andi#87]

Ich frage mich, was bei einer Differenz von plus/minus 20 € alle zwei Jahre so diskussionswürdig ist? Ich zumindest freue mich immer am meisten darüber, wenn die Prüfung schnell und fluffig erfolgt - egal was sie (im hier zusammengetragenen Rahmen) kostet.

Diskussionswürdig höchstens in dem Sinn, dass für die gleiche Leistung eigentlich auch der gleiche Preis gezahlt werden sollte....

 

[Larsi]

Ich frage mich, was bei einer Differenz von plus/minus 20 € alle zwei Jahre so diskussionswürdig ist? ...

So gesehen nichts, allerdings versuche ich in vielen Kleinigkeiten günstig zu kaufen, so dass es sich läppert und am Jahresende schnell mal ein vierstelliger Betrag heraus kommt. Für mich durchaus eine lohnenswerte Summe.

 

[moubeli]

Diskussionswürdig höchstens in dem Sinn, dass für die gleiche Leistung eigentlich auch der gleiche Preis gezahlt werden sollte....

Aber das ist doch eigentlich nirgends der Fall? Uber/Taxi, Pizzeria Milano vs. Pizzeria Napoli, Aral L176 Kleindüdelsdorf vs. Aral A3 Raststätte Bayernstolz, Friseursalon Heidi/Fusselbach gegen Coiffeur Etoile filante/Schwabing...

 

[Andi#87]

Naja. Aber deswegen darf man ja trotzdem drüber reden oder?

 

[moubeli]

So gesehen nichts, allerdings versuche ich in vielen Kleinigkeiten günstig zu kaufen, so dass es sich läppert und am Jahresende schnell mal ein vierstelliger Betrag heraus kommt. Für mich durchaus eine lohnenswerte Summe.

Ja gut. Kann man so sehen, meine Denke wäre das eher nicht.

 

[moubeli]

Naja. Aber deswegen darf man ja trotzdem drüber reden oder?

Klar. Bin ja schon wieder still.

 

[Hansemann]

Andy#87: Hast Du gelesen? schwergängig ja - ungleichmäßig NEIN!

Du verbreitest Unrichtiges und versuchst Dich wieder rauszureden.

 

[ChristophWN]

Mein bestes TÜV Erlebnis:
Fahre mit meiner hohen 1150 gs mit einteiliger Touratech Rallye Sitzbank zum tüv.
Der Prüfer ist recht kurz (vielleicht so 160cm) und sagt zu mir:
Ich bin zu klein für die Fahrt, fahren Sie mal um den Block und bremsen!
Ich fahre um den Block und sage ihm, dass alles in Ordnung sei.
Das reicht für die Plakette.
Der Prüfer war nett und die Atmosphäre war klasse.
Grüße

Ging mir vor paar Jahren ähnlich mit meiner K1200GT.
Der Prüfer war zwar recht groß, hatte aber einen ordentlichen „Backhendelfriedhof“. Beim Aufsteigen auf die Maschine klappte es nicht das Bein rüber zu schwingen. Statt über die Fußraste aufzusteigen winkte er mich heran und meinte ich solle doch mal den Fahr- und Bremsentest machen. Er könne es schon beurteilen ob alles ok ist. Ich grinste in mich rein, machte die Runde und alles war ok.
Was hätte er erst bei einer GS oder GSA gemacht