Uhrzeit auf Null

[Szauty]

Hallo ich habe da ein Problem , wenn ich meine GS anlasse springt die Uhrzeit immer auf null-Uhr zurück .
Hatte jemand dasselbe Problem schon mal?

 

[derkleine]

Nö noch nicht aber kann es sein das deine Batterie langsam aber sicher auf ist ??
Es kann sein das du zum starten den gesamten Strom brauchst und dann die Anzeige auf Null gesetzt wird .

 

[Paladin124]

Jep, hatte schon der ein oder andere. Also ICH würde ja auf die Batterie tippen

Grüße,
Stefan

 

[DocQ]

Klar, kenn ich.

Batterie ist alle, bald springt Deine q gar nicht mehr an.

Gruß,

Peter

 

[Szauty]

Danke ich werde sie mal ans Ladegerät hängen ,habe erst im Juni eine neue Gelbatterie eingebaut.
Danke erstmal.

 

[Szauty]

Kann man eine Gelbatterie genauso laden wie eine normale d.h. mit Bordnetzdose und Bmw Ladegrät ?

 

[derkleine]

Also ich habe zwar kein Ladegerät von BMW aber lade die Gelbatterie auch über die Dose

 

[DocQ]

Kann man eine Gelbatterie genauso laden wie eine normale d.h. mit Bordnetzdose und Bmw Ladegrät ?

Original BMW Batterien haben große Qualitätsunterschiede. Wenn Du regelmäßig fährst sollte die Batterie eigentlich bei der 1150 nicht dauernd geladen werden müssen. Du wärst nicht der erste, der nach kurzer Zeit eine Batterie ersetzen muß.

Peter

 

[Jonni]

Ensorg die Batterie und kauf gleich eine neue. Bei mir endete es damit, dass ich mit meiner seligen 1150er in Neßmersiel am Nordseestrand stand und gar nichts mehr ging. Nur mit Hilfe freundlicher Biker (Anschieben ) bin ich an dem schönen, sonnigen 1. Mai wieder nach Hause gekommen. Als Ersatz habe ich damals die Kung-Long Batterie von Reichelt Elektronic gekauft. Die war preiswert und gut.

CU
Jonni

 

[Benno]

Kleiner Tipp: Kontrollier mal Sicherung drei oder vier. Wenn die kaputt ist, springt die Uhr beim Starten auch auf Null zurück.

 

[gerd_]

Hi
Die springt nicht beim Anlassen auf Nulll, sondern beim Abstellen. Nur sieht man es da nicht mehr weil die Anzeige ohnehin abgeschaltet wird .
Kann auch sein, dass es F5 ist.
Ist die Zündung abgeschaltet, wird die Uhr über einen Stromkreis mit "Stützspannung" versorgt, Schaltet man die Zündung an, erfolgt die Versorgung über einen anderen Stromkreis (sogar unterschiedliche Anschlüsse am FID). Wenn die Sicherung des "Stützkreises" hops ist nullt sich die Uhr beim Abstellen.
gerd

 

[Benno]

Hi
Die springt nicht beim Anlassen auf Nulll, sondern beim Abstellen. Nur sieht man es da nicht mehr weil die Anzeige ohnehin abgeschaltet wird .....

Guck mal an, wieder was gelernt.

 

[derkleine]

Jetzt würde ich nur noch gern wissen was es den war

 

[Iannelli]

siehe thread Kaltstart

Hallo,

hatte vor Kurzem dieselbe Frage. Und auch mir antworteten die meisten "Experten" hier waren ueberzeugt es sei die Batterie, ABER auch meine Batterie is relativ neu (original Gel) UND das Licht ist zum Beispiel normal hell.

Bei mir tritt das Problem nicht bei jedem Start auf und daher kann es die Batterie eigentlich nicht sein und wuerde es mich nicht ueberraschen wenn es der Anlasser waere (kontakte verschlissen, dreck)

 

[Szauty]

Also ich denke bei mir hat es an der Batterie gelegen.
Habe sie jetzt 48 Stunden am Ladegerät angeschloßen die Uhrzeit stimmt bis jetzt.

 

[gerd_]

Hi
Die Frage war ja "wenn ich meine GS anlasse springt die Uhrzeit immer auf null-Uhr zurück"
und nicht "gelegentlich" oder "manchmal"
gerd

 

[indian402]

Hi Ich hatte das Problemm auch,denke auch es ist die Batterie, gleichzeitig blinken die ABS-leuchten abwechseld !!!!!!!!!