Umbau 1600 GT

[wuli]

Hallo, in absehbarer Zeit werde ich 30, und das gleich 2 mal an einem Tag.
Die meiste Zeit werde ich wohl gefahren haben. Zu meinem Geburtstag möchte ich mir was besonderes gönnen. Ich möchte mir eine 1600 GT kaufen und aus ihr einen Roadster machen. Alles entfernen und abbauen was zu entbehren ist. Hat jemand Erfahrung mit so was? Ist das überhaupt möglich bei der Elektronik? Das wird sicher das größte Problem werden.

 

[Larsi]

Geile Idee!

Bitte berichten und vorstellen!

Möglich isses:
https://www.motorradhaus-ebert.de/wp-content/uploads/jekillHyde-7.jpg
http://bmwmcmag.com/wp-content/uploads/2016/08/r6z-06.jpg

 

[RunNRG]

Ein 6-Zylinder-Roadster, schick!!

Zwar nicht mein Nutzungsprofil, aber wer mal auf einer Z 1300 gesessen hat (zur Not auch auf einer CBX1000, die gabs häufiger) weiß, wass ich meine!

 

[spyderl]

Geile Idee!

Bitte berichten und vorstellen!

Möglich isses:
https://www.motorradhaus-ebert.de/wp-content/uploads/jekillHyde-7.jpg


http://bmwmcmag.com/wp-content/uploads/2016/08/r6z-06.jpg

Was schönes ist das aber nicht unbedingt!

 

[Larsi]

Ist es schön, wenn sie geil ist oder geil wenn sie schön ist?

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[maxquer]

Ist die GS schön?

Gruß,
maxquer

 

[GS Endurist]

Ist es schön, wenn sie geil ist oder geil wenn sie schön ist?

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Ist schon ganz schön geil... schön so!

Viel Erfolg beim Umbau

 

[michimuc]

Vom Hörensagen her weiß ich dass mit original Duolever die Schräglagenfreiheit zu gering ist.
Deswegen der Umbau auf K46-Gabel beim 2. Beispiel.

 

[OSM62]

Vom Hörensagen her weiß ich dass mit original Duolever die Schräglagenfreiheit zu gering ist.

Wenn bis Reifenkante nicht reicht, dann vielleicht.

Die Problematik ist das weglassen von technischen Einrichtungen die mit dem Can-Bus verbunden sind.
Da brauchste dann Know How um die dann raus ober umprogrammieren zu können

 

[Lucky_Seven]

Viel Spaß beim Umbauen... ich bin eine Weile die K1300R gefahren, ist zwar kein 6 Zylinder aber trotzdem ne geile Mopete.

 

[Gast 32829]

Viel Spaß beim Umbauen... ich bin eine Weile die K1300R gefahren, ist zwar kein 6 Zylinder aber trotzdem ne geile Mopete.

Ja, das ist ein richtig g.o.i.l.e.r Hobel und hat auch Schrä....ägla....agenfreiheit.

Josef

 

[Flo1965]

Hi, in einem Mo BMW Sonderheft ist mal so ein Umbau beschrieben worden?
Bei Interesse such ich's mal raus.
Gruß Florian

 

[schleusenmeister]

Möglich isses:
https://www.motorradhaus-ebert.de/wp-content/uploads/jekillHyde-7.jpg
http://bmwmcmag.com/wp-content/uploads/2016/08/r6z-06.jpg[/QUOTE]

Mal ganz subjektiv:
Die K1600 ist schon original verdammt hässlich, aber ohne Verkleidung sieht man erst wie unproportioniert die Mopete ist.
Warum sollte man sich so einen Augenkrebsverursacher antun?

 

[Ace007]

Warum sollte man sich so einen Augenkrebsverursacher antun?

Weil man es kann.....

 

[Lucky_Seven]

Ich vermute mal, weil man erstens einen 6 Zylinder haben möchte, dazu ne BMW und dazu ein Nakedbike... Was soll man also machen? Man könnte warten bis BMW sich erwärmt und so ne Karre baut oder man macht es selber.

 

[silverfox]

Hallo,

warum nicht.
Im Kreis Calw fährt eine komplett entkernte Goldwing rum - der pure Wahnsinn:
6 in 2 Auspuff, Tank ist eine Gasflasche, Sitzbank = bezogenes Sperrholzbrettchen,
Lampe, Rücklicht, Blinker, Stummellenker !!! - fertig.

Gruß
Christian

 

[Larsi]

Foto??

 

[Lewellyn]

Geile Idee. Ich hab nie verstanden, warum BMW über ne Studie zum nackigen 6ender nie hinaus gekommen ist.

Der nackige Boxer verkauft sich ja in seinen verschiedenen Versionen auch gut. Der zweite Umbau ist (von der Farbe abgesehen) echt gelungen.

 

[wuli]

Wenn es einen unverkleideten 6 Zylinder geben würde, hätte ich ihn schon gekauft. Nächste Woche fahre ich zum BMW Händler und Frage den, ob er mir bei der Elektronik hilft.

An Horex habe ich auch schon gedacht, aber ich weiss nicht wie das mit der Ersatzteilversorgung zukünftig sein wird

 

[GS Endurist]

Wenn es einen unverkleideten 6 Zylinder geben würde, hätte ich ihn schon gekauft.

6 Zylinder Boxer
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_F6C