Umbau R1150 GS 2002 auf ABS ab 2007, hat das irgendwer schon mal gemacht?

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gerd_

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Reicht das als schnelles Beispiel?
gerd
 
NilsP_83

NilsP_83

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Ja das mag möglich sein und das Zweifel ich nicht an aber trotzdem passt das mit der 1150 GS (R21 o.ä.) und der 1200 GS (K25) nicht zusammen...völlig unterschiedliche paar Schuhe. Der TE will ja nicht die SG aus einer K44 in eine K25 pflanzen...
 
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gerd_

gerd_

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Hi
Dieses Wissen habe ich bereits bei der ersten Antwort abgegeben.
Worin bestehen denn die unterschiedlichen Schuhe?
Beides sind ABS-Systeme für Fahrzeuge mit ähnlichen Gewichten, beide werden durch Radsensoren mit Informationen gefüttert und beeinflussen über einen Modulator den Bremsdruck.

Von Plug&Play hat niemand geredet und auch ich würde den Versuch nicht unternehmen.
Aber über die Frage "weshalb eigentlich nicht" kann man doch nachdenken.
gerd
 
NilsP_83

NilsP_83

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Hatte gerade schon etwas längeres eingetippt aber wieder gelöscht. Wird zu lang...

Ich denke wir haben aneinander vorbei geredet. Du hattest einen Teilenachweis auf den Tisch gelegt. Da bin ich von der rechtlichen Situation ausgegangen. Damit bzw. so weiß der Sachverständige ja, woher die verbauten Teile ursprünglich kommen und kann die Sache absegnen, theoretisch.

Ich glaube aber nicht, dass sich da jemand finden lässt der ein ABS System aus einer neueren Maschine ohne Bauchschmerzen abnehmen wird. Kommt es da mal aufgrund einer ungünstigen Fahrsituation zu einem Unfall steht man ja direkt ohne Umwege auf der Liste der Behörde...

Anders herum, wenn da ein ABS-System eingebaut wird, was für die 1150 GS Modelle verwendet wurde. Das sollte ja kein Problem sein, da alles miteinander abgestimmt ist und funktioniert.

Ich warte jetzt mal ab was der TE noch für Ideen hat bei dem Thema.

Grüße
 
gerd_

gerd_

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Hi
Bereits in meinem ersten Beitrag stand
"Über den TÜV reden wir erst mal nicht . . "
Es geht dem Fragesteller um die technische Machbarkeit, nicht um die Juristerei.

Klar ist es einfacher wenn sich BMW seine Konstruktion selbst zulässt und sich das beim KBA bescheinigt. Irgendein Prüfer macht dann die Fahrversuche, kassiert einen Haufen Kohle und schon ist die ABE fertig.
Wobei ich nicht ausschliesse, dass es Prüfer erster Klasse gibt die sich eine solche Eigenkonstruktion ansehen und auch einzeln abnehmen. Ob das "erste Klasse", "besondere Befähigung" oder sonstwie heisst sei auch mal egal.
Inzwischen ist es eben so, dass verschiedene Prüfer gar nichts dürfen, die anderen können eintragen wenn "alle Papiere" vorhanden sind und die dritten (relativ selten) können noch selbst beurteilen.
gerd
 
Thema:

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