Umbau von Bmw Navigator auf TomTom Rider

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Da ich bisher keine Anleitung gefunden habe wollte ich mal eine erstellen

Zu aller erst alles auf eigene Gefahr ich stehe gerne für Fragen zu Verfügung

Beginnen sollte man mit dem entfernen der 3 Kabelbinder

Dann lösen des Steckers in Fahrtrichtung rechts jetzt den Kabelstrang nach oben heraus fädeln



Geht ohne das windschild abzunehmen ist aber einfacher

Dann kann man die 4 25er torx Schrauben der original Halterung lösen bis die Muttern auf der Rückseite rausfallen ggf Klebeband draufmachen dann fällt nichts runter
Alles abnehmen und weglegen


Entweder 1 oder 2 (falls der original Halter mal wieder verbaut werden sollte)
Klemmstücke bestellen (65908525238)

Auf der Rückseite die überstehenden Stege mit einem scharfen Messer abschneiden und etwas nachschleifen

Die Tomtom Halterung hat M5 gewinde
Ich habe mich für V4A Innensechskant Linsenkopf Schrauben 25mm entschieden
Hierbei darauf achten das die nicht zu lang oder zu kurz sind je nach Anfertigung des Halters und ob mit oder ohne Schloss


Ich habe mich für die abschließbare Variante entschieden

Mit einem Senker oder passendem Bohrer das Sechskant Loch der Halterung etwas vergrößern das der Kopf von der schraube gut hinenpasst

Das ganze dann montieren hierbei habe ich loctite 243 verwendet um ein herausarbeiten zu vermeiden


Den 3 pol Cartool Stecker und das Kabel des Navis verbinden (Crimpen oder Löten)

Kabel sauber und Ordentlich verlegen

Und schon ist es fertig

 

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So Jetzt vollständig und Sortiert

 

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Hier nochmal ein Bild der zerlegten Navihalterung

 

[Kuh3]

Was? Wieso macht man das? TomTom wäre da die viel schlechtere Option. Da hätte ich noch eher ein original Garmin genommen.

 

[Boxerrockser]

Interessanter Umbau! Vielleicht mache ich das auch noch. Vorerst schaue ich aber, ob ich nicht auch mit der Connected Ride App glücklich werde. Bis jetzt sieht es so aus, die große Auslandstour fehlt noch. Warum man das macht? Nun, das ist eben eine Glaubensfrage. Dazu kommt, dass man bei TomTom nicht alle 1,5 Jahre zum Händler muss wegen eines defekten Displays.

 

[manfred180161]

Was? Wieso macht man das? TomTom wäre da die viel schlechtere Option. Da hätte ich noch eher ein original Garmin genommen.

Hab ich auch so gemacht. Aus meiner Sicht ist das TT das deutlich bessere Navi für Straßenfahrer. Und funktionieren tut es auch.

 

[Chefffe]

Das flog bei mir auch sofort runter als Allererstes. Zusätzlich hab ich dann noch den unnötigen Drehregler herausoperiert und eine gute Sena BT Steuerung eingepflanzt.

 

[Andi#87]

Hmmmm..und wie bedienst Du nun dein TFT?

 

[Chefffe]

In Gedanken, weil ich ja wie der TE noch die 1200er treibe

 

[NineT]

Aus meiner Sicht ist das TT das deutlich bessere Navi für Straßenfahrer. Und funktionieren tut es auch.

Das TT mag zwar besser als der Rider sein, ist aber trotzdem von wenigen Ausnahmen schlecht.
Der cradle ist doch ganz gut mit dem Smartphone. Die Option ist jetzt natürlich weg. Und beim Wiederverkauf….
Der Umbau selber sieht im Ergebnis unabhängig davon schon ziemlich gut aus. Muss man halt überlegen.

 

[P_2_the_0]

Meine Gs ist von 2013 die wird aufgefahren und ich habe jetzt das 4te bmw/garmin navigationsgerät gehabt in 50 t km alle defekt Display.
Ich fahre Ganzjährig und bei allen Wetterlagen auch im Gelände das kann das teil wohl nicht haben
Navigator 4,5,5,6 waren in meinem besitz die dinger sind einfach schlecht die routen planung ist eine katatrophe die neubrerechnung dauert ewig verkehrs anpassung ist auch total für die tonne


Ich hatte einen langen bmw navigator leidenswewg 1 mal tausch bei garmin natürlich zum selbstkosten anteil von ca 300€ und 3mal display selber getauscht
Klar ist es komfortabel anzeigen durchzuschalten die man eigentlich nicht braucht hat für mich keine vorzüge

generell sollte man während der fahrt weder ein tft noch ein navi bedienen müssen und das ist bei dem tomtom problemlos möglich bei dem bmw halt leider nicht weil das einfach schlecht programmiert und langsam ist

der craddle ist für mich ein nogo ich bezahl doch keine 200€ für ein handy halter wo die app meiner meinung nach genau so wenig taugt wie die software vom navigator



Was den Umbau angeht Vielen dank ich bin jetzt noch am überlegen ob ich das navi eventuell ein stück höher setze mit einer Platte weil es ein wenig vor dem DZM sitzt ist aber definitiv ein luxusproblem

Als nächstes kommt erstmal der umbau meiner f800gs die hat zum glück kein bmw navi was ich abbauen mus

 

[Chefffe]

TomTom auf dem Handy funktioniert wunderbar mit einigermassen aktuellen Handys. Die Displays sind state of the art, die Prozessoren unerreicht schnell, man kann sie mit Handschuhen bedienen und wasserdicht sind sie auch.

 

[the-pianoman]

Moinsen,

Sollte jemand hier mitlesen und das TT verwenden wollen, ohne unbedingt den originalen BMW-Halter abbauen zu wollen, hier eine elegante Lösung, die bei meiner neuen 1250er dieses Jahr sehr gute Dienste geleistet hat. Zudem konnte ich wie auf dem Bild auch die TT-Diebstahlsicherung integrieren. Sieht dann so aus:

TomTom am original BMW Navigator Cradle

 

[zyklotrop]

Hmmmm..und wie bedienst Du nun dein TFT?

Da ist kein TFT