Umfaller

[Migelbauer]

Hallo,
hab mir letzte Woche nach vielen Test mit anderen Motorrädern eine 1250 geholt. Fährt natürlich super. Aaaber, ein seltsames Problem. Am ersten Tag wollte sie vom Seitenständer umfallen, konnte ich jedoch garde noch festhalten. Da war der Boden etwas weich, das habe ich noch halbwegs verstanden. Am nächsten Tag war es allerdings soweit...Der Boden war hart, ein ganz leichtes Gefälle nach vorn, sonst nix. Und dann lag sie da...weil sie mir auf den Fuss gefallen ist, keine Schäden. Außer am Fuss....auch nicht schön, aber das verheilt.
Allerdings bin ich jetzt völlig verunsichert. Die Umfallstelle ist vor meiner Einfahrt, da habe ich mein altes Motorrad 20 Jahre abgestellt, um das Tor zuzumachen, und auch wochenlang mit bestimmt 5 unterschiedlichen neuen BMW-Mopeds kein Problem gehabt. Beim genauen hinsehen finde ich, das der Knick-Winkel nach vorn sehr klein ist, nur halb so groß wie bei meiner alten GS 100. Da reicht ein kleiner Schubser und das Ding ist aus der Balance. Gern würde ich mir einen längeren Ständer mit sowohl mehr Neigngswinkel nach vorn als auch zur Seite zulegen - aber scheinbar gibt es das nicht.
Ich hab mir jetzt die Auflagenvergrößereung bestellt, aber für das nach vorn kippen hilft die auch nicht....
Jemand Idee? Habe echt nur ich das Problem? Das wäre natürlich verdächtig.....

 

[Gast 16234]

Gang eingelegt?

 

[BigJay]

also... wenn das jetzt keine verarsche ist...

den ersten gang einlegen oder "bergauf" parken könnte helfen!

 

[GSLudwig]

Einfach Motor aus-Gang einlegen- Kupplung aus- bremse auf-Seitenständer raus. fertig. Steht dann auch Bergab stabil.

 

[Gast29174]

mit einer LC also auch einer R1250GS sollte man sich immer " besondere " Parkplätze suchen

ich fahr immer lieber ein Stück weiter als auf Gefälle zu stehen

 

[Pendeline]

Gang einlegen.

 

[QVIENNA]

Gang eingelegt?

Tobias nimmt wieder Anlauf

 

[GStreiber1503]

[emoji85][emoji85]


[emoji400]Gruß Hajo aus Nbg
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[Guanche]

Meine ist umgefallen, weil hill control aktiviert war, welches sich wieder löst, wenn der Abstand dank Keyless zum Motorrad zu groß wird. Da setzte sie sich in Bewegung und viel vom Seitenständer. Also ist Gang einlegen weiterhin von Vorteil.

 

[Tinu]

In der BA steht auf Seite 169:

... beim Ausklappen der Seitenstütze oder nach Zeitüberschreitung (10 Minuten) wird die Hill Start Control deaktiviert.

Das heisst es liegt nicht am Schlüssel...

Und auf Seite 90:

Der Anfahrassistent Hill Start Control ist nur ein Komfortsystem zum leichteren Anfahren an Steigungen und darf deswegen nicht mit einer Parkbremse verwechselt werden.

Grüsse,
Tinu

Edit: https://manuals.bmw-motorrad.com/manuals/BA-Extern/IN/BA-INTERNET-COM/PDF/R_0J91_RM_0119_00.pdf

 

[die_kleine_q]

Hallo,
hab mir letzte Woche nach vielen Test mit anderen Motorrädern eine 1250 geholt. Fährt natürlich super. Aaaber, ein seltsames Problem. Am ersten Tag wollte sie vom Seitenständer umfallen, konnte ich jedoch garde noch festhalten. Da war der Boden etwas weich, das habe ich noch halbwegs verstanden. Am nächsten Tag war es allerdings soweit...Der Boden war hart, ein ganz leichtes Gefälle nach vorn, sonst nix. Und dann lag sie da...weil sie mir auf den Fuss gefallen ist, keine Schäden. Außer am Fuss....auch nicht schön, aber das verheilt.
Allerdings bin ich jetzt völlig verunsichert. Die Umfallstelle ist vor meiner Einfahrt, da habe ich mein altes Motorrad 20 Jahre abgestellt, um das Tor zuzumachen, und auch wochenlang mit bestimmt 5 unterschiedlichen neuen BMW-Mopeds kein Problem gehabt. Beim genauen hinsehen finde ich, das der Knick-Winkel nach vorn sehr klein ist, nur halb so groß wie bei meiner alten GS 100. Da reicht ein kleiner Schubser und das Ding ist aus der Balance. Gern würde ich mir einen längeren Ständer mit sowohl mehr Neigngswinkel nach vorn als auch zur Seite zulegen - aber scheinbar gibt es das nicht.
Ich hab mir jetzt die Auflagenvergrößereung bestellt, aber für das nach vorn kippen hilft die auch nicht....
Jemand Idee? Habe echt nur ich das Problem? Das wäre natürlich verdächtig.....

Wenn der Seitenständer weiter nach vorne abknicken würde stünde er im eingeklappten Zustand weiter vom Mobbed weg. Das wäre bei einer ambitionierten Schräglage sicher nicht hilfreich?

 

[Equalizer]

Da sein 20 Jahres altes Moped sicher kein Hill Start gedöns hat, liegt die Vermutung nahe das er denn Umgang mit Mopeden in den 20 Jahren immer noch nicht gelernt hat, oder doch verarsche?

 

[hartl15]

Meine ist umgefallen, weil hill control aktiviert war, welches sich wieder löst, wenn der Abstand dank Keyless zum Motorrad zu groß wird. Da setzte sie sich in Bewegung und viel vom Seitenständer. Also ist Gang einlegen weiterhin von Vorteil.

Hill Start Control bremst nur bei laufendem Motor, ist als als "Parkbremse" ungeeignet.

 

[Zörnie]

Manchen Besitzern sollte BMW ihr Motorrad wieder wegnehmen, damit sie sich und dem Hersteller nicht schaden.

 

[AmperTiger]

jetzt habt doch mal ein bisschen Mitgefühl. Er hat sich weh getan! meins hat er.

 

[GStreiber1503]

Bedienungsanleitung lesen wird heutzutage immer schwieriger. Selbst mit Bildern. [emoji41]
Kann man sich bestimmt vorlesen lassen
Ironie Ende[emoji1782]


[emoji400]Gruß Hajo aus Nbg
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[eMTee]

Wenn der Seitenständer weiter nach vorne abknicken würde stünde er im eingeklappten Zustand weiter vom Mobbed weg. Das wäre bei einer ambitionierten Schräglage sicher nicht hilfreich?

Selbstnatürlich müsste dann die Klappmechanik eine andere, also mit mehr Winkel sein, damit der Seitenständer eingeklappt komplett sauber anliegt.

Aber jetzt sollte der TO erst einmal die Frage von Rudi in Beitrag #2 beantworten.

 

[Guanche]

Stimmt

 

[nobbe]

gut gemachte vorstellung im ersten beitrag

Registriert seit 18.08.2019 Beiträge 1 Modell 1250 GS

 

[Guanche]

Oh je. Einige pensionierte warnwestentragende Oberlehrer hier? Bedienungsanleitung lesen! Danke für den Tipp. Hoffentlich hast du deine fürs Leben gelesen, nicht dass dir mal ein Fehler unterläuft.