Die Adventure hat einen etwas längeren Seitenständer als die einfache GS und steht daher etwas senkrechter. Wenn man auf einer Schräge, zur Seite hin abfallend geneigten Straße parkt, muss man das berücksichtigen (z.B. schräg parken). Bei aufwärts oder abwärts immer erste Gang rein und Motor aus. Maschine gegen den eingelegten Gang rollen lassen und erst, wenn sie fest steht, auf den Seitenständer.
Vor dem Anhalten den Fuß ausfahren und das Terrain sondieren, ob weich oder Mulden. Erst dann Karre zum völligen Stillstand bringen. Mit linkem Fuss abstützen.
Beim Rückwärtsrollen am Hang kann man gut mit der Kupplung bremsen, natürlich vorher Motor aus. Bremst besser als über die Hand-/Vorderradbremse, weil so mehr Druck auf das unten liegende Hinterrad kommt.
Sollte man als GS-Fahrer eigentlich alles wissen.