Umsteigen von GS Normal auf ADV

[RunNRG]

Erfahrungen jenseits kurzer Probefahrten:

ADV ist besser!

 

[Kardanfan]

Also für mich wäre nur die GSA die richtige Wahl - da gibt es keine Diskussion oder Unsicherheit.

Gründe: Sie würde zu mir und den von mir gestellten Anforderungen passen.

Und das habe ich ganz alleine festgestellt .



Aber am Ende habe ich doch eine andere Entscheidung auch alleine getroffen!

 

[RunNRG]

Wie konntest Du nur!

Einzig die Beratung des Forums zählt!

Und wer dem nicht folgt, muss zur Strafe eine Super Täterä fahren!!

Oder gar schlimmeres. (mir fällt nur nichts ein, was noch ärger wäre )

 

[qpower]

Nur dass der TE gerade nach Erfahrungen jeseits kurzer Probefahrten gefragt hat. Und Fragen anderer als unnötig abzustempeln halte ich für schlechten, weil intoleranten Stil.

Ich würde mir jedenfalls nicht aufgrund Empfindungen anderer ein Moped kaufen....
Das würde ich einfach Aufgrund der Anforderungen an das Moped und Probefahrt entscheiden....Wer bitte sonst soll das für mich entscheiden?

 

[RunNRG]

Na andere....

Sonst würde er ja hier nicht fragen!

Ich selbst hab mir meine erste GS gekauft ohne Forenhilfe. Weil sie passte (3 Stunden Probefahrt) und ich sie wollte.

Und bei der zweiten (Probefahrt mit GSA LC = 1 Tag Werkstattersatzfahrzeug) sah es nicht besser aus, wieder ohne Forenhilfe gekauft!

 

[SLK]

Bonsai ? Kenne ich nicht. Mädchenname Nurejev ????? ;-))

Guck hier: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...mit-adv-vom-27-03-07-bis-zum-01-0812-a-79458/

 

[six]

Bonsai fährt aber keine LCA..........Ich kenne sein Schlachtschiff persönlich.......

 

[blues-indianer]

...mich hat im Laufe des Freds gar nicht die Frage von schoko gestört, sondern wahrlich d...liche Äußerungen von Intellibolzen, die ihm gar nicht helfen. Es gibt hier so Hochbegabte à la SLK-Fuzzi u.a., die einfach nur abgestandenen Senf von sich geben.

Habe schoko eine klärende PN gesendet, und wer einen auf tolerant rumlabert, hat mal gar nix kapiert. Was ein Gesülze hier...

 

[SLK]

Bonsai fährt aber keine LCA..........Ich kenne sein Schlachtschiff persönlich.......

Das habe ich auch nicht geschrieben. Ich habe Arik mitgeteilt, wer Bonsai ist.

 

[MaAl]

boxerdriver hat in #17 nach meiner Meinung die absolut richtige Antwort auf deine Frage gegeben.

Der Unterschied ist wirklich marginal, und das haben alle anderen mehr oder weniger so bestätigt.

Der wesentliche Unterschied liegt in der Optik.

Wenn dir die Optik der ADV besser gefällt, dann nimm die ADV und du wirst glücklich. Ansonsten spricht nichts weiter für die ADV (meine Meinung!).

Gruß,
Matthias

 

[Andalusienfan]

...mich hat im Laufe des Freds gar nicht die Frage von schoko gestört, sondern wahrlich d...liche Äußerungen von Intellibolzen, die ihm gar nicht helfen. Es gibt hier so Hochbegabte à la SLK-Fuzzi u.a., die einfach nur abgestandenen Senf von sich geben.

Habe schoko eine klärende PN gesendet, und wer einen auf tolerant rumlabert, hat mal gar nix kapiert. Was ein Gesülze hier...

Boah...bist du drauf! Keiner zwingt dich zum lesen, oder zu antworten. Lass deinen Frust woanders raus.

 

[boxerdriver]

Im übrigen ist , so glaube ich, im Jahre 2014 ein Test in der MOTORRAD erschienen.
Rational , so meine ich, war das Testergebnisse zugunsten der Adventure. Aber nur 4/5 Punkte, wegen größerem Tank zum Beispiel
Also lt MOTORRAD in etwa gleich.
Kannst ja versuchen dir diese Ausgabe beim Verlag zu besorgen.
Du siehst also, es läuft auf eine subjektive Entscheidung raus.
PROBEFAHRT.

Boxerdriver

 

[Bergler]

Boah...bist du drauf! Lass deinen Frust woanders raus.

Hab ich doch heute, den Bürostuhl geschütelt, dass Dossier in die Ecke geschossen
und eine Brissago angezündet, die Beine hochgelagert und genüsslich geraucht .
Alles ist gut gekommen .

 

[KaterKalle]

Im übrigen ist , so glaube ich, im Jahre 2014 ein Test in der MOTORRAD erschienen.
Rational , so meine ich, war das Testergebnisse zugunsten der Adventure. Aber nur 4/5 Punkte, wegen größerem Tank zum Beispiel
Also lt MOTORRAD in etwa gleich.
Kannst ja versuchen dir diese Ausgabe beim Verlag zu besorgen.
Boxerdriver

Warum? Laut den einschlägigen Besserwissern dieses Forums ist die Meinung anderer völlig irrelevant. Nur die eigene Probefahrt (die ja keinesfalls von Tagesform, Laune, Wetter, Verkehrsdichte, Verkäufer... subjektiv verfälscht sein kann) zählt.

 

[oerst]

Nur meine Meinung zählt.

 

[Bonsai]

Bonsai fährt aber keine LCA..........Ich kenne sein Schlachtschiff persönlich.......

"Ein bischen" ErFAHRung mit der LC hab ich schon, ...nur nicht so ausgeprägt wie mit der luft-/ölgekühlten ....

 

[Peti]

Was noch bedacht werden könnte:
Die GS hat schon technische Updates wie das neue ESA + Hillcontroll und auch eine optische Auffrischung bekommen, bei der GSA wohl erst Ende 2017 (Stichwort Werterhalt?).

Alles in allem finde ich persönlich, dass man bei der GSA in der Summe der Eigenschaften und Ausstattung mehr für's Geld bekommt als bei der GS.
Sturzbügel, Nebellampen, hochwertigere Kofferhalter, Fußrasten, große Scheibe, Bodenfreiheit...alles wunderbar.
Mir ist sie jedoch einfach optisch ne Nummer zu fett.

 

[gren]

Hallo zusammen.
Also ich war 2013-2014 auf einer normalen LC unterwegs für gute 24000 km darunter auch 3 Wochen Skandinavien. Ich fand den 2013 er Motor wirklich klasse einfach spritziger als alles was danach gebaut wurde. Einziger Negativpunkt war dieses "Mahlen -Reiben im Antriebsstrang das nervte vor allem gerade in Skandinavien wo man lange konstante Strecken im Geschwindigkeitsbereich 80-100 Km/h fährt. Ich habe im Winter 2014 auf eine ADV gewechselt und mit dieser auch ca. 20000 km gefahren. Ich finde die ADV war eigentlich ziemlich perfekt. Der Antriebsstrang und das massigere Schwungrad empfand ich als deutlich besser als bei der 2013 er. Ich habe meine ADV verkauft und werde auf die neue Rally mit hohem Fahrwerk umsteigen weil ich glaube mit dieser genau das Beste aus beiden Modellen zu haben. Den grossen Tank braucht man in Europa eigentlich nicht zwingend und in Sachen Zubehör kann ja alles auch an die normale verbaut werden. Der Preis ist allerdings muss ich zugeben auf ADV Niveau. Ich hoffe ich habe eine gute Wahl getroffen und finde die "Pepsi GS " wie sie schon einige geschimpft haben auch optisch wirklich Klasse. Ich wünsche allen einen guten Start geniesst eure Bikes egal ob normale oder ADV .

Gruss Gren

 

[Gast20919]

"Ein bischen" ErFAHRung mit der LC hab ich schon, ...nur nicht so ausgeprägt wie mit der luft-/ölgekühlten ....

Das können aber nur so um die 100000 Km sein und reicht hier nicht zum mitreden ..!

 

[SLK]

...mich hat im Laufe des Freds gar nicht die Frage von schoko gestört, sondern wahrlich d...liche Äußerungen von Intellibolzen, die ihm gar nicht helfen. Es gibt hier so Hochbegabte à la SLK-Fuzzi u.a., die einfach nur abgestandenen Senf von sich geben.

Habe schoko eine klärende PN gesendet, und wer einen auf tolerant rumlabert, hat mal gar nix kapiert. Was ein Gesülze hier...
Historie: Holzlaufrad, Tretroller, Fahrrad o.G., Quickly, Simson Mokick Spatz... 1100 GS - 1200GS - 1150 Adv... die logische Evolution!

Moin,

welche Äußerung meinst Du?