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hitecnico
Themenstarter
Hallo zusammen,weiß wer ob man bei einer GS 1200 Rallye die Sprache von Englisch auf Deutsch ändern kann in dem Kombiinstrument.Moped ist Jahrgang 2017
Umstellung Instrumentensprache
Diskutiere Umstellung Instrumentensprache im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo zusammen,weiß wer ob man bei einer GS 1200 Rallye die Sprache von Englisch auf Deutsch ändern kann in dem Kombiinstrument.Moped ist Jahrgang...
svabo70
Ich meine, dass das nur der Freundliche gegen Gebühr ändern kann...
H
hitecnico
Themenstarter
danke dann frag ich da mal nach
H
hitecnico
Themenstarter
habe bei BMW München gefragt.Ist nicht möglich.Erst beim neuen Display kann man die Sprache ändern. Leider
juekl
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ich denke, der hatte keine Lust dazu.
W
wed
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Im Herstellerland gegen Kosten die deutsche Sprache einstellen? Wenn das stimmt, dann ist das eine Unverschämtheit
. Gruß
Wed
zyklotrop
@Wed
Du arbeitest umsonst? Dann Mal ran.
Wenn hier jemand eine englische Rallye hat, dann hat sie auch auf keinen Fall der deutsche Händler verkauft, welcher jetzt, deiner Meinung nach, kostenlos arbeiten soll.
Manchmal verstehe ich die Welt nicht mehr, wenn ich sehe, welches Anspruchsverhalten teilweise an den Tag gelegt wird.
Du arbeitest umsonst? Dann Mal ran.
Wenn hier jemand eine englische Rallye hat, dann hat sie auch auf keinen Fall der deutsche Händler verkauft, welcher jetzt, deiner Meinung nach, kostenlos arbeiten soll.
Manchmal verstehe ich die Welt nicht mehr, wenn ich sehe, welches Anspruchsverhalten teilweise an den Tag gelegt wird.
W
wed
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Ist das nicht ein Forum für deutsche Motorräder? Wieso soll ich für was bezahlen, was eigentlich selbstverständlich sein sollte? Soll heißen, dass ich bei einem in Deutschland hergestellten und zugelassenen Motorrad die Meldungen in deutsch erwarte und auch die Bedienungsanleitung in deutsch. Wieso englische Rallye? Nur weil man in Deutschland alles auf englisch bezeichnen muss, heißt das noch lange nicht, dass das Motorrad ein Reimport aus UK ist. Dann würde ich das noch verstehen.
Ausserdem dient so ein Service evtl. auch zur Kundenbindung (in der Jägersprache nennt man das, glaube ich, anfüttern).
Gruß
Wed
Classic Sport CS
Du meinst also statt z.b. Oil Level, möchtest du Ölstand angezeigt haben.
Q4me
wo hast Du denn die GS gekauft??
zyklotrop
Es ist noch nichtmal seine GS. Opener war hiternicoIm Herstellerland gegen Kosten die deutsche Sprache einstellen? Wenn das stimmt, dann ist das eine Unverschämtheit
Gruß
Wed
Mein Kommentar bezog sich auf das hier. Rum.kotzen ohne zu wissen, was mit der GS ist.
QVIENNA
Da gibts hier mehrere Kandidaten. Scheinbar ein social media Phänomen, eine Meinung aber keine Ahnung haben. Und das in einem Ton, bei dem du im wirklichen Leben sofort schlafen gehst.
FlowRider
Moderator
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Und nach dem Anfüttern wird das Wild mit den bösartigsten Dumdum-Geschossen getötet. Du verwendest seltsame Beispiele.
R
r-b
"Du verwendest seltsame Beispiele"
und du ziemlich seltsame Bilder. Ich wüsste nicht wo bei der Jagd DumDum Geschosse Verwendung finden würden. Das Abgebildete ist jedenfalls keins.
und du ziemlich seltsame Bilder. Ich wüsste nicht wo bei der Jagd DumDum Geschosse Verwendung finden würden. Das Abgebildete ist jedenfalls keins.
svabo70
Da der TE die Systemsprache von Englisch auf Deutsch umstellen möchte, hat er vermutlich die Mühle oder Teile davon in einem anderen Land gekauft. Warum der Händler dafür kein Geld nehmen sollte, erschließt sich mir nicht...Im Herstellerland gegen Kosten die deutsche Sprache einstellen? Wenn das stimmt, dann ist das eine Unverschämtheit
Gruß
Wed
D
Demokrit
Meine K50 (09/2016) habe ich persönlich im UK gekauft, und direkt nach der Ummeldung auf "deutsch" umgestellt. Dies hat mein Freundlicher für 10 EUR in die Kaffeekasse erledigt.
Wer eine aktuelle Motoscan App oder ein GS-911 mit aktuellem Softwarestand hat, kann dies auch selbst tun. Zum Zeitpunkt meines Imports klappte dies noch nicht.
Und falls die Frage aufkommen sollte: Ja, eine Importmaschine unterliegt der gleichen Gewährleistung/Garantie wie ein "deutsches" Fahrzeug, und auch eine Garantieverlängerung ist problemlos möglich.
Ansonsten steht in diesem Thread erschreckend viel Bullshit.
Wer eine aktuelle Motoscan App oder ein GS-911 mit aktuellem Softwarestand hat, kann dies auch selbst tun. Zum Zeitpunkt meines Imports klappte dies noch nicht.
Und falls die Frage aufkommen sollte: Ja, eine Importmaschine unterliegt der gleichen Gewährleistung/Garantie wie ein "deutsches" Fahrzeug, und auch eine Garantieverlängerung ist problemlos möglich.
Ansonsten steht in diesem Thread erschreckend viel Bullshit.
G
gstommy68
Hallo
ich finde es als ein Unding wenn nicht als Kunde selbständig die Systemsprache einstellen kann und man für so ein “kiki“ zum Händler müsste, bei den meisten anderenGeräten die ich kenne ist sowas möglich. Was soll so ein Schei.ß ?
gruß
gstommy68
ich finde es als ein Unding wenn nicht als Kunde selbständig die Systemsprache einstellen kann und man für so ein “kiki“ zum Händler müsste, bei den meisten anderenGeräten die ich kenne ist sowas möglich. Was soll so ein Schei.ß ?
gruß
gstommy68
D
Demokrit
Das ist recht einfach zu erklären. In zeitgenössischen Fahrzeugen kommen Microcontroller zum Einsatz. Diese können perfekt auf "Ereignisse" reagieren, besitzen aber nur einen sehr kleinen Speicher (z.B. 16 kB./32 kB.). Bei internationalen Strings belegt ein Zeichen 2 Byte, Strings sind also sehr speicherhungrig. Bei der Vielzahl der zu bedienenden Sprachen wäre es faktisch unmöglich, diese alle in der Steuerung des Fahrzeugs vorzuhalten. Bei der K50 gibt es jedoch eine Ausnahme: Deutsch und Englisch sind immer vorhanden, andere Sprachstrings werden per Download eingespielt.
Classic Sport CS
Mir ist kein Motorrad mit TFT bekannt wo dies möglich ist, für einen Endnutzer.
Wer sowas braucht kann die Euros wohl locker machen, ich brauch es nicht.
Wer sowas braucht kann die Euros wohl locker machen, ich brauch es nicht.
sampleman
Ich will deine Behauptung nicht in Abrede stellen, ich könnte kein Gegenbeispiel bringen. Aber gerade ein TFT-Display mit seiner Pixelmatrix-Struktur bringt für individuelle Anzeigenoptionen die besten Voraussetzungen mit. Vor 20 Jahren waren vielfach ja noch die LCD-Anzeigen das Maß aller Dinge, die oft auch keine Dotmatrix hatten, sondern einfach nur fest vergebene Anzeigensegmente. Dass man dann in einem solchen Display die Art der angezeigten Inhalte nur in einem sehr beschränkten Umfang einstellen konnte, ist nachzuvollziehen. Mein französischer Kleinwagen von 2005 (Markteinführung 2003) hat jedenfalls einen Bordcomputer mit LCD-Matrix, an dem der Benutzer selbstverständlich die Sprache, Werte wie Geschwindigkeit (mph oder km/h), Uhrzeit (12 oder 24 h) oder Temperatur (Celsius oder Fahrenheit) einstellen kann.
Dass das an einem Premium-Motorrad von 2019 nicht möglich sein soll, erstaunt mich etwas.
Hier mal ein Foto, das zeigt, was Moto Morini aus einem TFT alles rausholt. Das geht stilistisch sicherlich noch besser, aber wenn ein Anzeigeinstrument keine festen Elemente mehr hat, dann wäre so was eigentlich das Minimum:
Viele Grüße vom Sampleman
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