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Gast 7673
Gast
SIC ! (im Sinne von GENAU SO UND NICHT ANDERS !)
Unfall trotz alle Elektronik
Diskutiere Unfall trotz alle Elektronik im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; SIC ! (im Sinne von GENAU SO UND NICHT ANDERS !)
SIC ! (im Sinne von GENAU SO UND NICHT ANDERS !)
Quallentier
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Klug..., hast ja Recht, wie sich das gehört
. Berufskrankheit 
Wenngleich ich es für gaaanz extrem unwahrscheinlich halte, daß just in einer Kurve Öl vom Mopped abtropft...
Wohingegen bei Dosen z.B. vergessene Tankdeckel schon häufiger für getränkte Kurven gesorgt haben.
Aber natürlich hast Du Recht, man weiß es nicht...
Zuletzt bearbeitet:
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Oldtimer
Gast
Ich glaube jetzt zu wissen, wo das Problem liegt:
In der unterschiedlichen Definition des Begriffes "menschliches Versagen".
Menschliches Versagen ist nicht nur auf den "Totalausfall aller Systeme" begrenzt.
O
Oldtimer
Gast
Da sich, im "Normalfall" das Motorrad und damit auch der Tank (nebst Öffnung) entgegen der "Benzin-will-aus-dem-Tankr-aus"-Fliehkraft neigt, dürfte es sehr unwahrscheinlich sein, dass ausgerechnet in einer Kurve Benzin auf die Straße tröpfelt.Klug..., hast ja Recht, wie sich das gehört
Wenngleich ich es für gaaanz extrem unwahrscheinlich halte, daß just in einer Kurve Öl vom Mopped abtropft...
Wohingegen z.B. vergessene Tankdeckel schon häufiger für getränkte Kurven gesorgt haben.
Aber natürlich hast Du Recht, man weiß es nicht...
Quallentier
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Sorry,
das habe ich natürlich bei Dosenfahrern mitbekommen, nicht bei Moppeds... Und wenn dann Diesel raussuppt...
O
Oldtimer
Gast
[Klugscheissermodus]
Vorhin klang das noch ganz anders:
[/Klugscheissermodus]
Quallentier
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Jaaa, war der Di@k schuld, weil der schrieb, daß Moppeds auch Öl verlieren können...[Klugscheissermodus]
Vorhin klang das noch ganz anders:
[/Klugscheissermodus]
Hier hast Du jetzt Recht, habe mich mißverständlich ausformuliert...
Werde auch schnell den Beitrag korrigieren..
Quallentier
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Wie man sieht sind auch hier immer die Anderen schuld...
O
Oldtimer
Gast
Herr Lehrer ist zufrieden. Danke. Setzen.
Quallentier
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Auch heute noch bin ich immer bemüht...
O
Oldtimer
Gast
... bemüht zu sein?Auch heute noch bin ich immer bemüht...
... pünktlich zu sein?
Hauptsache, die Bemühungen sind irgendwann mal erfolgreich.
Quallentier
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Hin und wieder...... bemüht zu sein?
... pünktlich zu sein?
Hauptsache, die Bemühungen sind irgendwann mal erfolgreich.
Hat mit der Pünktlichkeit schon wieder einer was verraten oder war das nur gut geraten
O
Oldtimer
Gast
Lieber gut geraten als schlecht beraten.Hin und wieder...
Hat mit der Pünktlichkeit schon wieder einer was verraten oder war das nur gut geraten
Du kennst doch die Standard-Beurteilung:
"Er bemühte sich redlich, pünktlich zu sein."
H
hbokel
Gast
Um auf den Titel des Thread zurück zu kommen:
bei einer "Öl"-Spur handelt es sich fast immer um eine Dieselspur, denn getankt wird viel häufiger als Öl gewechselt. Außerdem kommt man nicht weit, wenn man beim Ölwechsel die Ablassschraube vergisst - aber ein schusseliger Dieselstinker kann kilometerweise Unheil anrichten.
Bei diesem schrecklichen Unfall wurde nun viel über Sicherheitsmaßnahmen zum Motorrad diskutiert, aber nicht über die eigentliche Unfallursache. Dabei wäre es ein Leichtes, Dieselfahrzeuge mit einer Überwachung des Tankverschlusses auszustatten ("Diesel-EWS"). Wie viele Tote und Verletzte wären durch so eine gesetzlich vorgeschriebene elektronische Überwachung des Tankverschlusses wohl zu vermeiden?
Im aktuellen Beispiel dürfte es kaum Zeugen für den Verursacher der "Öl"-Spur geben. Und selbst wenn der Schuldige gefunden würde, würde es den furchtbaren Unfall nicht ungeschehen machen.
Gruß
Heinz
P.S. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass Dieselspuren in Autobahnzufahrten bei bestimmten Lichtverhältnissen nicht zu erkennen sind (bei mir war es zum Glück nur ein Rutscher und die Fuhre hat sich wieder gefangen). Umso wichtiger ist es, die Ursache solcher Gefahrenquellen zu beseitigen.
QGrisu
No Risk no fun...
Hallöle!
Ich melde mich auch mal als derjenige der Ölspuren beseitigen muß (sog. Gefahrenabwehr). Es sind überwiegend Diesel- oder Benzinspuren!!
Eine Überwachung von Tankdeckeln macht wohl Sinn, aber wer überwacht verlorenen Splitt oder Sand, wer überwacht den Stein im Zwilling den der Fahrer nicht gesehen hat, den Kuhfladen hinter der Kuppe usw.usw.
Wie viele hier geschrieben haben, muß der Motorradfahrer die Straße "lesen". Kann er sie nicht lesen, muß er die Geschwindigkeit reduzieren.
Trotz allem bleibt wie im sonstigen Leben ein Restrisiko.
Deshalb "No Risk no fun".
Den Anghörigen der Verunglückten mein Beileid.
Gruß UWe
Hallöle!
Ich melde mich auch mal als derjenige der Ölspuren beseitigen muß (sog. Gefahrenabwehr). Es sind überwiegend Diesel- oder Benzinspuren!!
Eine Überwachung von Tankdeckeln macht wohl Sinn, aber wer überwacht verlorenen Splitt oder Sand, wer überwacht den Stein im Zwilling den der Fahrer nicht gesehen hat, den Kuhfladen hinter der Kuppe usw.usw.
Wie viele hier geschrieben haben, muß der Motorradfahrer die Straße "lesen". Kann er sie nicht lesen, muß er die Geschwindigkeit reduzieren.
Trotz allem bleibt wie im sonstigen Leben ein Restrisiko.
Deshalb "No Risk no fun".
Den Anghörigen der Verunglückten mein Beileid.
Gruß UWe
Quallentier
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Dachte ich's mir...
Shit happens (insbesondere im letzten Fall...) und man hat teilweise keinen Einflluß darauf, aber das mit den Diesel- oder Benzinspuren passiert durch die Schusseligkeit der Leute und wäre vermeidbar...
Tja, aber wer durchfährt schon die Kurven im Standgas, weil da eine Ölspur kommen könnte...
Dem stimme ich zu.
Wenngleich das Risk zu oft durch Fahrlässigkeit / Unachtsamkeit anderer Verkehrsteilnehmer unnötig erhöht wird
.
G
g1200gs71
Um allen Diskussionen eine Ende zu machen, meine Kollegen waren vor Ort , es handelte sich um eine Öl und nicht Diesel oder ähnliches Spur. Die gefahrene Gesxchwindigkeit lag bei 40-50km/h , niemand ; ob Fahrer oder ABS hätte den Sturz verhindern können !!!! Die beiden sind einfach nur super unglücklich in die Leitplanke gerutscht und dabei tödlich verletzt worden!! hier hätte evtl nur ein Leitplankenschutz geholfen.
Also niemand hat was falsch gemacht ,weder Fahrer noch ABS ggf derjenige der das Öl verloren hat.
Es ist einfach nur tragisch....
Also niemand hat was falsch gemacht ,weder Fahrer noch ABS ggf derjenige der das Öl verloren hat.
Es ist einfach nur tragisch....
M
mind
Gast
G
Gast 7673
Gast
So ist es !! Mein Hinweis auf die Björn Steiger Stiftung sei dennoch nochmals erwähnt !
Quallentier
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Das ist wirklich tragisch.
Ab nur mal für mich zum Verständnis: Welche Ursachen kann so eine Ölspur dort haben
Bei Benzin / Diesel ist mir klar, daß es aus dem Offenen Tank schwappt.
Aber Öl???
Ab nur mal für mich zum Verständnis: Welche Ursachen kann so eine Ölspur dort haben
Bei Benzin / Diesel ist mir klar, daß es aus dem Offenen Tank schwappt.
Aber Öl???
Thema:
