Verscheidene Öle

Diskutiere Verscheidene Öle im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, wenn Du nur ein einfaches Ladegerät besitzt, dann mach folgendes: Sitzbank ab,Tank hochklappen, Batterie abklemmen und Ladegerät direkt an...
S

supermotorene

Gast
Moin,
wenn Du nur ein einfaches Ladegerät besitzt, dann mach folgendes:
Sitzbank ab,Tank hochklappen, Batterie abklemmen und Ladegerät direkt an die Batterie anschlíessen. Nicht bei angeklemmter Batterie über den Stecker laden.
Gruß Rene
 
AndreasXT600

AndreasXT600

Themenstarter
Joined
Apr 15, 2007
Messages
1,564
Modell
R 1100 GS Bj.98
Ok,dann weiss ich bescheid. Und wie mache ich es wenn ich mir ein hochwertiges ladegerät kaufe ?
 
W

Wienerwilhelm

Gast
So, wenn sonst keiner....
Die Stecker lassen sich zerlegen.An den Mittelpol kommt PLUS, an den anderen Kontakt kommt Minus.
Zum Ladegerät gibt es zu lesen bis Ostern.
Ich hab ein Ladgerät aus ibää, da kann ich Volt und Ampere extra einstellen.
Ich stelle auf knappe 14 Volt, (13,8V), Ampere auf Vollgas, und so lade ich meine Gelbatterien.
Jetzt kommt wieder der Absatz mit der Ansage meines Freundes, der in leitender position in einer Firma arbeitet, wo sie solche Gelbatterien herstellen:


Verboten sind:- Ladespannungen über 15,0V kurzfristig, auf Dauer über 14,7V.- Batteriejogger, also Ladegeräte, die ständig zwischen Ladung und Entladung wechseln. Die sind für alle Bleibatterien Schrott.
Das ist ideal:
- Ladespannung am Regler: 14,2-14,4V (12V-Batterie, 6V einfach die Hälfte)- Ladestrom ist völlig egal, Hauptsache genug. Zuviel ist es erst, wenn die
Kontakte schmelzen.
Ladezeit max. 72h. Längerer Anschluß nur, wenn auf Ladeerhaltung (13,8-14,0V) runtergeschaltet wird


Jeder soll aber tun, wie er glaubt.

Grüsse
 
wensi1974

wensi1974

Joined
Feb 11, 2008
Messages
80
Location
Stuttgart
Modell
BMW R80GS BJ 1989
Tipp für Ladegerät

Hallo zusammen,

ein wirklich gutes und günstiges Ladegerät gibt es einmal im Jahr bei Lidl für ca.19 Euro (regional unterschiedl.) zum Beispiel hier (mit Bildern):
http://planetcarhifi.de/thread.php?threadid=10979

Ich bin seeehr zufrieden damit.

Gruß Florian
 
Last edited:
R

Roadrunner65

Joined
Mar 13, 2008
Messages
2
Letzte Ölung...

Ungeachtet der Werkshinweise nehme ich ein Vollsynthetiköl 0 W -40,da ich auch bei Minusgraden fahre.Super Marke muss nicht sein, Kaufland/Handelshof -Eigenmarke reicht und kostet mit rund 25€ auf 5 L 1/4 von Premium Ölen bei gleichen Standards.Selbes Bild gab es bei Praktiker.Addinol 5W 40- Kanister 5 L knapp 50€.Hausmarke-5W-40, hergestellt und abgefüllt von na?bei Addinol in gleicher Anlage, Preis 12,98 für 5L. Castrols Premium -Öl mit gleichen Standards und Werten 5 L = 103 €. !!!
Da wechsle ich wen es sein muss lieber 1000km eher... Und gegen den Ölverbrauch hab ich Mathy M mit 20% beigemischt.Seit dem kein Verbrauch mehr und schön ruhiger Lauf.Dem Spruch von Mathy mit bloss Filter und nie wieder Öl wechseln,ignoriere ich aber. Nicht alle feinstpartikel hält ein Ölfilter zurück und der Motor soll noch lange halten(ich will die teuren Brisk-Kerzen ja nicht umsonst geholt haben...)
Anders beim Getriebe und Kardanöl.Castrol 75W 140 ist nicht zu schlagen und hält ewig.Einmal Wechsel und Ruhe für lange Zeit.Etwas weicher und komfortabler schaltet es sich,wenn man das Getriebeöladditiv von Liqui-Moly(kleine Tube, z.B. A.T.U.) beigibt. Auch der Verbrauch ging nach den Massnahmen etwas zurück.
 
AndreasXT600

AndreasXT600

Themenstarter
Joined
Apr 15, 2007
Messages
1,564
Modell
R 1100 GS Bj.98
So,hab jetzt auch den Getriebeölwechsel fertig. Allerdings hatte ich die 11er zum Befüllen auf den Seitenständer gestellt und daruch n bissl zu viel Öl rein bekommen. Also wieder ab auf den Hauptständer und wieder was rauslaufen lassen (durch die Einfüllöffnung). Wenn ich jetzt die Schraube der Einfüllöffnung aufmache, läuft jedoch immernoch Öl raus, also hab ich wohl n bissl mehr als 800 ml drin. Ist das "schädlich" ???
 
Mandi

Mandi

Joined
Jan 17, 2007
Messages
464
Location
Graz
Modell
R 1200 GS ADV LC (K51)
@Andreas600XT ...ist das SCHÄDLICH ?

Sag mal ehrlich, verarscht du hier all die netten Leute die da mit Rat und Tat zur Seite stehen, oder bist du wirklich so ????:confused:

Hab echt extreme Zweifel. Wäre schade, denn bisher ist wirklich jeder bestens beraten worden und das sollte auch so bleiben.

p.s. wenns allerdigns "echt" ist, entschuldige ich mich schon mal vorab und nix für ungut

Mandi
 
AndreasXT600

AndreasXT600

Themenstarter
Joined
Apr 15, 2007
Messages
1,564
Modell
R 1100 GS Bj.98
hat doch nix mit verarschen zu tun, aber wenn ich mir hier andre freds so durchlese was da für "Probleme" behandelt werden, dann bin ich mit meinen hier genau richtig ;)
 
Thema:

Verscheidene Öle

Verscheidene Öle - Ähnliche Themen

  • Welche Öle für Getriebe, Hinterachse und Bremsflüssigkeit einer R1200GS EZ2011

    Welche Öle für Getriebe, Hinterachse und Bremsflüssigkeit einer R1200GS EZ2011: Guten Morgen, ich würde gerne das Getriebeöl, Hinterachsöl und die Bremsflüssigkeit meiner 2011er Triple Black wechseln. Ich verwende gerne...
  • Alle Öle und Fette zusammen

    Alle Öle und Fette zusammen: Hallo Gemeinde, Erst mal meine Mopeddaten BJ 1/2008 KM Stand 58000 letzte Insepktion bei 26000 Nun meine Fragen Ich möchte gerne das Motorenöl...
  • Ölwechsel Getriebe und HAG - welche Öle - wie und wie oft ?

    Ölwechsel Getriebe und HAG - welche Öle - wie und wie oft ?: Hallo, welches Öl nehmt Ihr fürs Getriebe bzw. für den Kardan? wie oft wechselt ihr? läuft der Ölwechsel am HAG bei der HP2 so wie hier...
  • Probleme beim Wechsel der Öle, Fragen dazu

    Probleme beim Wechsel der Öle, Fragen dazu: Hallo Miteinander Ich habe heute die 3 Öle meiner Adventure gewechselt, dabei ist einiges schief gelaufen. Zum Auffangen des Öles habe ich in...
  • XChallenge ca. 11500km - Kettensatz,Öle, Filter und Batterie neu

    XChallenge ca. 11500km - Kettensatz,Öle, Filter und Batterie neu: Eine der nur 889 in Deutschland verkauften Exemplare. Seriennaher Zustand. Wurde zum Endurowandern eingesetzt, ist aber absolut fit und sofort...
  • XChallenge ca. 11500km - Kettensatz,Öle, Filter und Batterie neu - Ähnliche Themen

  • Welche Öle für Getriebe, Hinterachse und Bremsflüssigkeit einer R1200GS EZ2011

    Welche Öle für Getriebe, Hinterachse und Bremsflüssigkeit einer R1200GS EZ2011: Guten Morgen, ich würde gerne das Getriebeöl, Hinterachsöl und die Bremsflüssigkeit meiner 2011er Triple Black wechseln. Ich verwende gerne...
  • Alle Öle und Fette zusammen

    Alle Öle und Fette zusammen: Hallo Gemeinde, Erst mal meine Mopeddaten BJ 1/2008 KM Stand 58000 letzte Insepktion bei 26000 Nun meine Fragen Ich möchte gerne das Motorenöl...
  • Ölwechsel Getriebe und HAG - welche Öle - wie und wie oft ?

    Ölwechsel Getriebe und HAG - welche Öle - wie und wie oft ?: Hallo, welches Öl nehmt Ihr fürs Getriebe bzw. für den Kardan? wie oft wechselt ihr? läuft der Ölwechsel am HAG bei der HP2 so wie hier...
  • Probleme beim Wechsel der Öle, Fragen dazu

    Probleme beim Wechsel der Öle, Fragen dazu: Hallo Miteinander Ich habe heute die 3 Öle meiner Adventure gewechselt, dabei ist einiges schief gelaufen. Zum Auffangen des Öles habe ich in...
  • XChallenge ca. 11500km - Kettensatz,Öle, Filter und Batterie neu

    XChallenge ca. 11500km - Kettensatz,Öle, Filter und Batterie neu: Eine der nur 889 in Deutschland verkauften Exemplare. Seriennaher Zustand. Wurde zum Endurowandern eingesetzt, ist aber absolut fit und sofort...
  • Top