Vorderrad Speichen

Diskutiere Vorderrad Speichen im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich hatte festegestellt das mir eine Speiche fehlt und 3 locker sind. Die BMW Händler hier in Mexico sagen das Sie das nicht reparieren und ich...
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Elchino68

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Ich hatte festegestellt das mir eine Speiche fehlt und 3 locker sind. Die BMW Händler hier in Mexico sagen das Sie das nicht reparieren und ich ein neues Rad kaufen soll : 2000 € Das kann doch irgendwie nicht wahr sein . Ich hätte gedacht das ein BMW MOtorrad Händler qualifiziert ist auch so etwas machen zu können .
 

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Elchino68

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Ich werde mal speichen bestellen und geeignetes Werkzeug . Denke mal da braucht man was spezielles zum festziehen Klaus ?
 
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MegaLulu

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Der Speichennippel mit dem Torx in der Nabe ist bei einigen Modellen durch eine Madenschraube gesichert. Nippel und Madenschraube korrodieren gerne fest. Bei Kraftanwendung reißt beides gerne ab. Dann frisst auch der Speichenkopf in der Felge. Der Grad vom schmieden des Speichenkopfes frisst sich in das Alu des Felgenringes. Gut säubern, trocknen, kriechöl und ZEIT, bevor du das löst. Die Speichennippel werden nur mit 5,5 Nm angezogen. Während bei einer Fahrradfelge der Felgenring durch die Speichenspannung rund zentriert wird, ist es hier andersherum. Der Felgenring ist weit steifer als das er sich mit 5-8 Nm verzieht. Die Speichenspannung muss über mehrere Speichen gleichmäßig sein, ansonsten reißt die eine Speiche mit der Lastspitze beim Bremsen ab.
Viel Erfolg
 
teileklaus

teileklaus

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genau, da ist wenig mit zentrieren möglich, ich gehe davon aus , dass das Rad vorher rund lief und das wird es auch wieder, die 3.. 4 Speichen neu und sehen wie rund es bleibt.
 
The_Human_Landmark

The_Human_Landmark

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Deshalb hätte ich erwartet das sowas auch ein BMW Händler beherrscht . Werde mir auf jeden Fall ei. paar Speichen kaufen um die dabei zu haben
.
Ich war in einer aehnlichen Situation. Ich hatte eine sehr leichte Delle im Vorderrad, eine lose Speiche und ein klein bisschen Druckverlust. Der BMW Haendler konnte das nicht reparieren. Ich habe dann mehrere andere Werkstaetten und Fachmaenner kontaktiert und die haben alle gesagt, dass sie BMW Felgen nicht anfassen. Warum nicht?
Die Kreuzspeichenfelgen sind nicht ganz ohne und es bedarf einiger Kenntnisse, Werkzeuge und vor allem Zeit diese zu zentrieren. Ich bin also nicht ueberrascht, dass dein Haendler die Felge nicht reparieren will.
Als erstes wuerde ich checken, ob die Felge eine Delle hat. Normalerweise gibt es einen Grund warum die Speichen lose sind oder fehlen. Bock die Maschine auf den Hauptstaender und entlaste das Vorderrad, entweder indem jemand das Heck runterdrueckt oder mit Wagenheber unter die Bashplate oder so.
Dreh das Vorderrad und fuehle mit beiden Zeigefingern am Rand der sich drehenden Felge, ob da Dellen sind. Falls ja, muss die Felge zum Felgenspezialisten. Falls nicht, kannst du versuchen die Speichen selbst zu stimmen. In beiden Faellen muss der Reifen runter.
Wenn du es selbst machen willst brauchst du einen Wuchtbock, ein TruSpoke Werkzeug (~$650 USD) und ein paar Handwerkzeuge.
Hier ist ein Video:
Der Youtuber hat noch mehr Videos, die du dir anschauen kannst.
Da du in Mexiko lebst koennte es allerdings sehr viel einfacher sein die Felge an "Woody's Wheel Works" in Colorado zu schicken. Die sind Spezialisten fuer diese Art von Felgen.
Hier ein Link: https://www.advrider.com/f/threads/...aightening-truing-rebuilding-gs-wheels.70578/

Wie auch immer, Viel Glueck!
 
Jonni

Jonni

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Schon einmal bei einem Honda-Händler in Mexiko angefragt, ob er sich an die Reparatur der Felge heranwagt? Honda hatte beim 1200er Crosstourer Anfang der 10er Jahre auch Kreuzspeichenfelgen verbaut und einzelne Speichen wird man vermutlich über den örtlichen BMW-Händler bestellen können.

CU
Jonni
 
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