Vorsicht beim Visierwechsel am Shoei Neotec II

[BigJay]

Moin zusammen!

Bin gerade ziemlich angefressen...

Vor zwei Jahren hab ich o.g. Helm gekauft. Von Anfang an nervte an
diesem ansonsten guten und für meine Birne perfekt passendem
Helm, dass sich das Visier nur extrem fummelig aus / in die diffizile
Kleinteilorgie der Visiermechanik demontieren / montieren lässt.

Gestern, zur Vorbereitung eines Kurzurlaubs, der morgen beginnt,
hab ich das Visier demontiert, alles fein sauber gemacht, um dann
bei der Montage einen winzigen Steg an der Visiermechanik abzu-
brechen...

Beim Händler und im Internet gibts das Teil nicht, also hab ich
direkt bei Shoei angerufen. "Ich kann mir vorstellen, wo dort etwas
abgebrochen ist... Sie müssen den Helm zum Händler bringen, der
schickt den dann zu uns und nach ca. einer Woche haben sie ihn
zurück." war die freundliche Auskunft, die ich so NICHT hören wollte.

Die Mechanik gibt es nicht im freien Handel zu kaufen, da Shoei
selbst seinen Händlern nicht zutraut, die Hebelei auszutauschen.
Weil dabei wohl schon öfter das Kinnteil irreparabel zerstört wurde...
Da wartet lt. Auskunft die zweite Hürde in Form eines Hakens, der
bei der Demontage der Visiermechanik abbrechen kann. Toll!

Gleich einen zweiten Satz der Hebelei mitordern, um auf alle Even-
tualitäten vorbereitet zu sein, fällt also auch flach... WTF!

........................

Warum schreibe ich das? Stellt euch vor, das passiert irgendwo im
Urlaub am AdW, wo man keinen Ersatzhelm im Schrank liegen hat.

Deshalb: Immer schön vorsichtig sein, wenn ihr an dieser Stelle
arbeitet!

So, jetzt könnt ihr über meine (ansonsten nicht) ungeschickten Finger
ablästern!

 

[elfer-schwob]

Hi Jörge,
welche Folge hat's denn, wenn diese Nase fehlt?
Keine Rastung mehr oder kein Halt des Visiers?

 

[BMW Peter]

Ist wohl ähnlich mit dem hier.

Visiermechanik beim HJC RPHA max Evo kaputt - zu schwach dimensioniert?

 

[BigJay]

Servus Rainer!

Hier trifft beides zu: Keine Rastung UND kein Halt des Visiers.

Typisch japanisches over-engineering. Wobei man diese Mechanik
auch dauerhaltbar hätte machen können. Hab beruflich ja jeden Tag
mit solchen Dingen zu tun.

Da ist niGS mit Klebebandbastelei. Deswegen hab ich meinen alten
Schuberth C3 reaktiviert. Da ist ein Visieraus-/ einbau eine sichere
Sache und in 3 Sekunden erledigt.

Ärgerlich finde ich vor allem, dass man das defekte Teil nicht kaufen
kann, sondern den Helm quer durch die Republik schicken muss!

 

[flamer]

Hallo BigJay

Shoei hat seinen Sitz in Langenfeld. Das dürfte nicht so weit entfernt sein von Dir. Ich hatte seinerzeit auch ein Problem mit einem Shoei-Helm und konnte vorbeikommen.
Vor dem Hintergrund, dass Du kurz vor dem Urlaub stehst, wäre dies eventuell auch noch eine Möglichkeit.
Mir konnte damals auf dem kurzen Dienstweg geholfen werden.
Viele Grüße - Bernd

 

[BigJay]

Hallo Bernd!

Danke für Tipp!

In ein bis zwei Stunden werde ich losfahren. Wahrscheinlich im
strömenden Regen. Die Dicke ist schon fix und fertig aufgesattelt.
Einen zusätzlichen Helm kann ich leider nicht unterbringen.

Ich werde dort aber Anfang näGSter Woche nochmals anrufen,
um einen Termin vor Ort abzustimmen. Dann könnte ich dort
aufschlagen. Montag und Dienstag habe ich noch Urlaub...

 

[flamer]

Dann wünsche ich einen schönen und möglichst trockenen Urlaub !

 

[BigJay]

Vielen Dank!

Das hoffe ich auch. Und wenn nicht, gilt halt:

MOTORCYLCE IS A VERB!

 

[BigJay]

Moin!

Trocken ist anders, schön war es trotzdem...

Soeben hab ich nochmals mit Shoei telefoniert: Wg. interner
Corona-Einschränkungen darf zurzeit kein Kontakt mit betriebs-
fremden Personen stattfinden. Daher gibts auch keinen ambu-
lanten Service. Ist halt so...

Deswegen gehts jetzt ab zum Händler des Vertrauens, der die
Angelegenheit nach vorheriger tel. Rücksprache erledigen wird.

 

[pudl]

Oder mal in den kleinen Anzeigen der Bucht stöbern. Habe ein ET für den Shark meiner Frau gesucht. Ist ebenfalls nicht erhältlich, Reparatur nur im Werk. Ein wenig Suchen ergab einen netten Kontakt in Halle, der mir die benötigten Teile günstig zuschicken konnte.
Name kommt per PN

 

[BigJay]

Moin!

Da man ja viel Gemotze und Schlechtes über alles
Mögliche liest... Hier der Ausgang der Geschichte:

Hatte den Neo zur Louis-Filiale meines Vertrauens
gebracht, die ihn dann zu Shoei geschickt haben.
Eben konnte ich die Mütze abholen und ich war sehr
positiv überrascht: Shoei hat die Mechanik auf beiden
Seiten getauscht. Zusätzlich auch noch kostenlos, ob-
wohl er bereits 6 Monate über die Gewährleistungs-
frist hinaus benutzt wurde.

Zum Dank für den freundlichen und unkomplizierten
Service ("Hast Du noch den Kaasenbon? Nö... Egal,
dann machen wir das halt ohne!") gabs für die Louis-
Mädels n Zehner in die Grillkasse.

Sollte jemand von Shoei hier mitlesen: Auch an euch
vielen Dank! Und einen Gruß nach Japan, wo man vllt
einmal darüber nachdenken kann / sollte, dass man
den WeGSel einer solchen Mechanik auch besser
lösen könnte...

 

[nrw1959]

Moin. Ich finde auch das der Wechselmechanismus vom Visier beim Neotec II "etwas kompliziert ist". Never change a running system ! Bis zum August '21 hatte ich den GT Air. Da war es einfacher.
Ich habe jetzt mal eine andere Frage an die Nutzer des Neotec II. Wenn die Temperaturen zum Herbst hin kühler werden, die Sonne aber trotzdem noch scheint, und ich ich die Sonnenblende runterschiebe ist diese komplett beschlagen, oder schon richtig feucht, so dass ich sie nicht nutzen kann. Die Sonnenblende wird erst wieder nutzbar, wenn ich sie halb herunter schiebe und das Visier auf Stufe 1 öffne, so dass die Sonnenblende abtrocknen kann.

Der Helm wurde vor ein paar Wochen über Louise an Shoei geschickt. Dort wurde Einiges "optimiert" und jetzt soll dieses Phänomen nicht mehr auftauchen. Ich habe es noch nicht getestet, da das Mopped z.Zt. im Winterschlaf ist.

Ich fahre auf meiner GSA das Puig Windschild in der höchsten Ausführung, da ich 193 cm bin. Bei einem Telefonat mit Shoei sagte mir der Mitarbeiter, dass er schon häufiger davon gehört hat, dass das Problem der beschlagenen Sonnenblende gerade bei GS / GSA Fahrern auftritt. Habt ihr die Erfahrung auch gemacht ?

VG Klaus

 

[Eddy der Belgier]

Wenn Sie wissen, wie es geht, ist es sehr schnell und einfach in weniger als 10 Sekunden, nur ich weiß nicht, wie ich es Ihnen erklären soll, ich hatte auch Probleme damit, bis sie es mir gezeigt haben, ich habe es wie ein Narr angeschaut.

 

[manfred180161]

Ich fahre auch den Neotec2 und kenne das Problem.
Könnte daran liegen, dass hinter der Scheibe viel zu wenig Luft über die Kinnbelüftung einströmt.

 

[manfred180161]

Wenn Sie wissen, wie es geht, ist es sehr schnell und einfach in weniger als 10 Sekunden, nur ich weiß nicht, wie ich es Ihnen erklären soll, ich hatte auch Probleme damit, bis sie es mir gezeigt haben, ich habe es wie ein Narr angeschaut.

Versuch es einfach zu erklären, dein deutsch ist doch wunderbar

 

[Andi#87]

Genau so ist es. Ich bin auch 193c, mit der hohen Puig und die Sonnenblende des NEO 2 beschlägt total schnell...Für mich definitiv ein Konstruktionsfehler den Shoei bisher trotz 2 facher Reklamation nicht beheben konnte.

In 3 Monaten soll das selbst tönende Visier kommen. Vieleicht ist das dann besser?

 

[Eddy der Belgier]

Ich werde morgen daran arbeiten und versuchen, es mit Fotos zu erklären. Ich habe auch eine gute (nicht die beste) Lösung für das Beschlagen des Visiers. Morgen werde ich meinen Helm zum ersten Mal seit 25-4 wieder anfassen 🥲.

 

[Eddy der Belgier]

Wenn ich ein Video mit meinem Handy aufnehme, wie kann ich es hier veröffentlichen?

 

[svabo70]

Wenn ich ein Video mit meinem Handy aufnehme, wie kann ich es hier veröffentlichen?

Zum Beispiel auf YouTube hochladen und hier verlinken…

 

[Eddy der Belgier]

Meine PC-Tastatur hat den Geist aufgegeben, ich muss morgen eine neue kaufen, werde es aber mit Bildern versuchen.