Wartung der Batterie

[columbus]

Hallo Q-Freunde,

mein Händler hat mir gesagt ich müsste alle 2 Monate die Batterie meiner R 1150 GS aufladen. Sonst würde das ABS nicht mehr gehen. Heute morgen hatte ich schon Startschwierigkeiten. Ist da was dran und habt ihr auch so etwas? Bin bis jetzt Honda gefahren und kenne diese Eigenschaft nicht.

Danke im voraus für eure Antworten.

 

[Mister Wu]

Hallo Q-Freunde,

mein Händler hat mir gesagt ich müsste alle 2 Monate die Batterie meiner R 1150 GS aufladen. Sonst würde das ABS nicht mehr gehen.

Es ist einfach erstaunlich was diese Fitzpiepen so von sich geben.

Wenn Du Deine GS regelmäßig bewegst sollte es keinerlei Probleme geben.
Bei längeren Standzeiten, kann es vorkommen das das ABS mal nach dem Start blinkt.
Dann heißt dann ein bissel fahren und neu starten. Alles okay.
Sollte sich das ABS-Blinken (Fehlermeldung) im normalen Betrieb regelmäßig wiederholen ist mit 95%tiger Wahrscheinlichkeit die Batterie platt.

 

[hübbel]

Hallo Q-Freunde,

mein Händler hat mir gesagt ich müsste alle 2 Monate die Batterie meiner R 1150 GS aufladen. ...

So werden Kunden verunsichert.
Ich habe das Ladegerät im Winter alle paar Wochen mal dran, weil ich mittlerweile zu den bekennenden Warmduschern gehöre und meine ADV während der kalten Jahreszeit abgemeldet ist. Bei regelmäßigem Betrieb ist ein Nachladen nicht erforderlich.
Auch als meine Batterie nach dem Winter und längerem Orgeln des Anlassers fast vollständig leer war, hatte ich keine Probleme mit blinkendem ABS.

 

[columbus]

Das beruhigt mich, hätte eigentlich bei einer Marke wie BMW so etwas nicht erwartet. Ich fahre im Jahr ca. 15 - 20 tkm. Sollte eigentlich für die Batterie genügend Bewegung sein

 

[peterotto]

...oder kann das sein, dass der Händler "undercover" von Honda und Consorten bezahlt wird um mit solchen Aussagen Kunden abzuschrecken?

Peter

 

[Nordlicht]

Ich hab ne Uraltbatterie drin und fahre auch viel Kurzstrecke - das ist nicht grade Urlaub für ne Batterie...
Bei powerboxer.de ist das mit dem ABS-blinken gut erklärt. Ganz grob ists so, dass beim Start getestet wird, ob es genug Saft für ABS hat. Und irgendwie zieht wohl agrade dieser Check IN DIESEM Moment so viel Energie, dass es für's ABS nimmer langt und das Glühwürmchen zu blinken beginnt
Bei mir langen nach einer Nacht im Freien ca. 400 Meter Stadtverkehr. Dann schalte ich die Zündung kurz aus und starte erneut. Und alles ist gut...

 

[granada]

wechsel den händler..wenn er das wirklich glaub.

vielleicht filtert der ja auch dein altes öl beim kundendienst

 

[mond99]

Wenn ich regelmäßig alle 3-4 Wochen fahre und sich dann trotzdem Start oder ABS Probleme zeigen, kauf ich mir ne neue Batterie. Wenn ich mir das nicht leisten kann oder will dann muss ich eben zwischendurch aufladen oder auch riskieren dass die Batterie dann einfach tot ist wenn ich fahren will. Ich nutze permanent zusätzliche 2x55Watt Nebellampen ein Navi und bei Bedarf natürlich Griffheitzung. Hin und wieder ist es schon vorgekommen dass nach dem Starten die ABS Lämpchen blinken. Strom sparen und ggf auch mal ohne Licht starten ( ich weiss es gibt ein Entlastungsrelais) bringt bei mir die Abhilfe. Mein original BMW Akku ist jetzt 3 Jahre alt und selbstverständlich lade ich im Winter alle 2 Monate. Generelle Händlerschelte ohne weiteres Hintergrundwissen finde ich doof. Beste Grüsse Walter