warum jetzt eigentlich Zwei GS-Foren

Diskutiere warum jetzt eigentlich Zwei GS-Foren im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Stimmt, bei mir auch :)
Fanboy

Fanboy

Dabei seit
11.08.2024
Beiträge
1.856
Ort
Bayern
Modell
R1300GS
Was denkst Du wie es einem 72 jährigen Motorradfahrer geht, der, selbstkritisch, langsam ans Aufhören denkt? Und Nach 54 Jahren (ein Leben lang!) auf 2 motorisierten Rädern unterwegs war?
Diese Situation kenne ich persönlich, ändert aber nix an meiner Meinung.
 
D

dawshill

Dabei seit
26.11.2021
Beiträge
1.609
Ort
Lohmar
Modell
BMW R 1100 GS, EZ 04.1995, Originalzustand
Echt jetzt? Um sich sein tägliches Mittagessen, seine Haustiere zu zeigen und sich Witze zu erzählen? Dafür und für alles weitere Offtopic Gedöns gibt es spezialisierte Foren.
Ich glaube gerade eben hast Du Dich mächtig verrannt!
Lies' nochmal kritisch was Du da von Dir gegeben hast.
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

Dabei seit
02.02.2015
Beiträge
12.605
Modell
R1100GS 94 Quasimodo
Yesss.....
 
pharao

pharao

Dabei seit
24.08.2006
Beiträge
626
Ort
Wacken
Modell
XLV 750R, R1250 GSA TB, SWT 215
Komme schon den ganzen Tag nicht rein 😡
 
pharao

pharao

Dabei seit
24.08.2006
Beiträge
626
Ort
Wacken
Modell
XLV 750R, R1250 GSA TB, SWT 215
Mobil geht es , via WLAN nicht 🤔
 
Andi#87

Andi#87

Dabei seit
07.11.2010
Beiträge
20.441
Ort
42781
Modell
R 1250 GSA 2019
Doch...ohne Probleme...auch via WLAN (Wobei das eigentlich egal sein sollte, innerhalb des Home Network)
 
smarthornet64

smarthornet64

Dabei seit
15.02.2008
Beiträge
1.088
Ort
Essen
Modell
R1250GS Adventure Trophy
Gefühlt ist hier wieder mehr los als im Nachbarforum.
 
pharao

pharao

Dabei seit
24.08.2006
Beiträge
626
Ort
Wacken
Modell
XLV 750R, R1250 GSA TB, SWT 215
Egal für heute….muss mich nun erstmal wieder auf den Montag vorbereiten….Inventur in der Firma 🙄🫣
 
Thema:

warum jetzt eigentlich Zwei GS-Foren

warum jetzt eigentlich Zwei GS-Foren - Ähnliche Themen

  • Warum ist eigentlich ein neuer Reifen rutschig ?

    Warum ist eigentlich ein neuer Reifen rutschig ?: NEUE REIFEN = RUTSCHIG ? Warum sind eigentlich neue Reifen immer so rutschig ? Und sind immer alle Reifen wirklich rutschig ? Wo die Gefahren...
  • Warum eigentlich selbst schrauben?

    Warum eigentlich selbst schrauben?: Aus meiner gestrigen Erfahrung habe ich das Gefühl mich hier über das "selbst schrauben" mal zu äußern. Es geht hierbei nicht um die Qualität der...
  • warum schwingt das Ding eigentlich nach?

    warum schwingt das Ding eigentlich nach?: Hallo, ist ernst gemeint. Beim richtigen Angasen auf der Landstraße schwingt meine 1250er in und nach Bodenwellen reichlich. So kenne ich das von...
  • Warum baut eigentlich kein anderer großer Hersteller einen 2-Zylinder - Boxer?

    Warum baut eigentlich kein anderer großer Hersteller einen 2-Zylinder - Boxer?: Hallo, im Ernst, das habe ich mich schon öfter gefragt. So ein Boxermotor bietet ja speziell auch im Einsatz beim Motorrad gewisse Vorteile, die...
  • häufiger Motorradwechsel, warum eigentlich ?

    häufiger Motorradwechsel, warum eigentlich ?: Moin, ich lese und beteilige mich wirklich schon seit Jahrzehnten an Motorradforen, natürlich inbesondere hier. Immer wieder stellt sich für...
  • häufiger Motorradwechsel, warum eigentlich ? - Ähnliche Themen

  • Warum ist eigentlich ein neuer Reifen rutschig ?

    Warum ist eigentlich ein neuer Reifen rutschig ?: NEUE REIFEN = RUTSCHIG ? Warum sind eigentlich neue Reifen immer so rutschig ? Und sind immer alle Reifen wirklich rutschig ? Wo die Gefahren...
  • Warum eigentlich selbst schrauben?

    Warum eigentlich selbst schrauben?: Aus meiner gestrigen Erfahrung habe ich das Gefühl mich hier über das "selbst schrauben" mal zu äußern. Es geht hierbei nicht um die Qualität der...
  • warum schwingt das Ding eigentlich nach?

    warum schwingt das Ding eigentlich nach?: Hallo, ist ernst gemeint. Beim richtigen Angasen auf der Landstraße schwingt meine 1250er in und nach Bodenwellen reichlich. So kenne ich das von...
  • Warum baut eigentlich kein anderer großer Hersteller einen 2-Zylinder - Boxer?

    Warum baut eigentlich kein anderer großer Hersteller einen 2-Zylinder - Boxer?: Hallo, im Ernst, das habe ich mich schon öfter gefragt. So ein Boxermotor bietet ja speziell auch im Einsatz beim Motorrad gewisse Vorteile, die...
  • häufiger Motorradwechsel, warum eigentlich ?

    häufiger Motorradwechsel, warum eigentlich ?: Moin, ich lese und beteilige mich wirklich schon seit Jahrzehnten an Motorradforen, natürlich inbesondere hier. Immer wieder stellt sich für...
  • Oben