Was gilt WHB oder ETK?

[Hobbyfahrer]

Hallo,

ich muss in den nächsten Tagen für meine G650XC das Lenkkopflager auf die untere Gabelbrücke pressen. Leider gibt es unterschiedliche Aussagen von BMW, wie die Reihenfolge ist.

Montiert war:

Gabelbrücke --> Scheibe --> Staubschutzring --> Lager

Im ETK steht:

Gabelbrücke --> Staubschutzring --> Scheibe --> Lager

Im WHB steht:

Gabelbrücke --> Staubschutzring --> Lager


Ich möchte es jetzt richtig machen, denn das Lager von der unteren Gabelbrücke zu bekommen ist sehr schwer.

Was gilt nun WHB oder ETK?

 

[HP9000]

Ohne nun die Details wirklich zu kennen, ein Gedanke:
Kann es sein, dass die G650XC irgendwann im Laufe ihres Produktionslebens einen Upgrade erfahren hat? Vielleicht wurde die Scheibe nachträglich eingefügt. Und dann muss sie nicht zwingend beim Ersteinbau an die richtige Stelle gesetzt worden sein.
Evtl. ist der ETK neueren Datums, das WHB noch Erstausgabe.
Ich würde, wenn es nicht brandeilig ist, evtl. bei BMW selbst nachfragen. Just to be on the safe side.

 

[nidabaya]

Ohne nun die Details wirklich zu kennen, ein Gedanke:
Kann es sein, dass die G650XC irgendwann im Laufe ihres Produktionslebens einen Upgrade erfahren hat? Vielleicht wurde die Scheibe nachträglich eingefügt. Und dann muss sie nicht zwingend beim Ersteinbau an die richtige Stelle gesetzt worden sein.
Evtl. ist der ETK neueren Datums, das WHB noch Erstausgabe.
Ich würde, wenn es nicht brandeilig ist, evtl. bei BMW selbst nachfragen. Just to be on the safe side.

Sorry, muss jetzt nachfragen. Da liest man einen sachlichen, vielleicht sogar richtungsweisenden Beitrag. Muss man heute zwangsweise dann mit so einer einglischen Formulierung - von MIR in ROT eingefärbt - abschließen? Ist man sonst nicht mehr IN oder gilt als Hinterwäldler?
Warum schreibt man nicht einfach "Nur um auf der sicherern Seite zu sein.", .. oder ähnlich?
Ich weiß, das hat mit dem sachlichen Beitrag nichts zu tun. Aber, ich finde es irgendwie künstlich oder befremdlich.

Genauso wie die "Just my 2 Cents"

Vielleicht bin ja ich der Problemfall, weil ich mir über sowas noch Gedanken mache?

Nichts für ungut!


Gruß aus Niederbayern

 

[HP9000]

Einfach meine Gewohnheit, ich bitte um Entschuldigung dafür.
Nicht um anzugeben, ich habe ca. 20 Jahre in (und zuvor schon mit) einem amerikanischen Grosskonzern gearbeitet, da ist Englisch, alleine schon aufgrund der Fachbegriffe, überall eingemischt. Man macht sich um die vielen Anglizismen keine Gedanken mehr, die sind normaler Sprachgebrauch, you know..
Ausser bei unseren Franzosen, bei denen war das Byte natürlich das "Octet". Man ist ja Kulturnation.

 

[nidabaya]

Lassen wir es gut sein!
Ich hatte die "letzten ca. 15 Jahre" meines Berufslebens auch sehr viel mit English und den entsprechenden Fachbegrifflichkeiten zu tun.
Aber, ich ticke halt da wohl etwas anders.

 

[schlork]

Eine Distanzscheibe ist im Regelfall nötig, wenn die untere Gabelbrücke irgendwo schleifen würde, wäre sie nicht unterlegt. Ist dem nicht der Fall könnte man sie auch weg lassen. Nur zum Ausprobieren müsste das neue Lager ja schon drauf sein. Ich würde das ganz einfach machen. Wenn das alte und das neue Lager gleich (hoch) sind, dann die Scheibe wieder drunter, danach die Staubkappe und das Lager. Eine andere Reihenfolge macht keinen Sinn. In meinem elektronischen WHB ist übrigens auch keine Distanzscheibe.

 

[Bestvirginia]

Ist man sonst nicht mehr IN oder gilt als Hinterwäldler?

Gruß aus Niederbayern

Entschuldige bitte, ich habe absolut nix gegen Niederbayern, aber die Steilvorlage war einfach zu gut

 

[schlork]

Entschuldige bitte, ich habe absolut nix gegen Niederbayern, aber die Steilvorlage war einfach zu gut

Eigentlich solltest du als Augsburger wissen, dass es für einen Niederbayern nix Schlimmeres gibt als aus dem "Woid" zu kommen Ist wie Köln und Düsseldorf

PS Nun bei 8 Beiträgen, 5 mal OT. Respekt!