Was habt ihr gefahren bevor ihr auf eine BMW gewechselt habt

[Cufstein]

Suzuki Ts 80 x
Honda vf100f2 bold d'or
Bmw R1200RT

 

[GS-Toni]

Hallo zusammen.
Kreidler / 50-er Zündapp / Yamaha RD 250 mit US-Düsen offener Luftfilter und 6 Gang , ein super Motorrad , die war schneller als eine 350-er(um die Wette gefahren) / Yamaha XJ 600 Div. / Honda Shadow VT 1100 mit Große Scheibe & Crom , in Perlmutt und Schwarzmetalic mit Rote Linien Liniert , aber zu wenig PS /Honda Hornet 600 Seidenweicher Motor
mit dem Bestem Getriebe was auf dem Markt zu haben ist (davon träume ich heute noch ) / XJR 1300 SP Rot , mit 1000 Faser Original Verkleidung und Doppel Scheinwerfer selber
Umgebaut (der TÜV- Mann beim Yamaha sagte das geht nicht ,bekomme auch kein TÜV dafür ,er hat sich geirrt ( mein Moto heißt !! GEHT NICHT gebt nicht ) habe es bekommen
und Eingetragen, von den Richtigen TÜV- REINLAND . Ale die ohne ABS , und jetzt muß eine mit ABS her !!!! es war zuerst nur aber wirklich NUR Probefahrt ! Eine BMW wie die
R 1200 GS/A fährst du nur einmal Probefahrt, danach mußt du HABEN, und so ist die Jetzige die Erprobte R 1200 GS/A meine geworden und sehr zufrieden ,und gebe die nicht mehr Her .

 

[Papa40]

vom Kawaski 125 mit 15-18, dann 2 Jahre nix, über VFR 750 RC 36 ( vom Kumpel), zu Honda CB 750 RC 42,Honda VFR 750 RC 36 Streetfighter, BMW R 1200 GS K25 zur K50

 

[TeddyBiker]

1. Yamaha Dragstar 650
2. Yamaha Bulldog 1100
3. Moto-Guzzi Sport 1200
4. Moto-Guzzi Griso 1200
5. Moto-Guzzi Stelvio 1200
6. Moto-Guzzi California 1400
7. Yamaha MidnightStar 1900
8. BMW R 1200 GSA
9. BMW R 1250 GSA

 

[moubeli]

...
3. Moto-Guzzi Sport 1200
4. Moto-Guzzi Griso 1200
...

 

[Volker-der-Erste]

Zündapp CS 25
Zündapp GTS 50
Suzuki VS 800 Intruder
Suzuki VS 1400 Intruder
Suzuki GSF 1200 Bandit
Aprilia Dorsoduro 1200
BMW R 850 R (aktuell)
Honda VRF1200 Crosstourer
BMW R 1250 GS (aktuell)

 

[GS-Toni]

-Fahrrad
- Hercules K50RL (hatte eine tolle Vorderradschwinge)
-Yamaha XT500
-Yamaha XJ 550 (damals noch mit dem Brotmesser die Sitzbank vorne "abgepolstert")
-Yamaha XJ900 F (hatte damals die 3 großen Rundamaturen, sah schon gut aus)
-Honda CB 900 F Bol d`dor
Kinderpause
-BMW R1100S (mit SB-Lenker)
-R 1200 GS /15er
-R 1200 GS /18er

Moin Moin!
Du hast recht! man muß alle Fahrzeuge vor der GS angeben, ich habe nämlich zwei vergessen, und zwar.:
mein 3 Rad ,und Kinderrad mit Sonderausstattung R & L Stützräder, und als empfangsantenne ne Fuchsschwanz.

 

[GS-Toni]

Ich fahre immer noch keine BMW (irgendwann werde aber auch sicherlich alt genug dafür sein, nur bin ich erst ganz knapp vor "70" -am 28. des Monats,
also definitiv noch nicht im BMW- o. a. Harley Tourer Alter).
Was -bitte- soll ich antworten?

LG
Uli

Moin Moin.
Dieser Satz ist sooooo AAAAlt und gebacken daß Ich in schon vergessen habe, und gerade wieder erinnert. Ich kenne welche die so Alt geworden sind daß die sich nicht mehr Trauen weil solch ein Panzer nicht mehr
Trauen. Und wiederum welche diesen Traum bis zum Schluß aufbewahrt haben, und nicht dazu gekommen sind , weil die JETZT die Radieschen von UNTEN betrachten, und es leider nur zu ein TRAUM geblieben ist.
Ich würde jedes Argument akzeptieren, aber der hier ist definitiv zuuuu Blöd.!!!!

 

[ChristophWN]

Die erste war eine Honda CB750, die ich ein Jahr hatte. Danach ging es gleich mit BMW weiter. K 1100 LT, die 10 Jahre bei mir blieb und durch eine K 1200 GT (K44) ersetzt wurde und die ich heute noch habe. 2019 machte ich ein Downgrade auf eine F 800 GT, die mir aber wegen des spitzen Kniewinkels trotz Tieferlegung der Fußrasten garnicht zusagte. Im Dezember 2020 lief mir dann eine super ausgestattete R 1200 GS LC von 2014 über den Weg.

 

[garamiel]

Angefangen hat es mit einer R 65. Nach einer Kinderpause kamen
Honda GB 500 Clubman
Yamaha SR 500
Yamaha XTZ 660 Tenere
Yamaha TT 600
Yamaha PW 50 und 80 für die Kinder
HD Dyna Glide Sport
BMW R 1150 GS
diverse KTM zum Crossen für mich und meinen Sohn
R 1200 GS
R 1200 GS TÜ
F 800 GS
Ducati Scrambler
BMW R 1200 GS LC

 

[teileklaus]

mal ketzerisch, Was werdet ihr fahren, wenn ihr dann mit BMW durch seid??

 

[hydrantenfritz]

Ooooohhhh Klaus..... ....Rollator..!

 

[GS-HEF]

Rollator

 

[hydrantenfritz]

2 Tubble ein Gedanke.....

 

[teileklaus]

nein ohne Quatsch, die Frage suggeriert als wenn die Motorradevolution bei BMW enden würde.

für viele wäre es besser nach der 240 KG ADV die schon peinlich oft umfällt, dann was kleineres leichteres zu Kaufen...
ich kenne einen der von der R1200 S mit Tuning auf TDM 850 und nun auf Triumph Speed tripple gewechselt hat.
die hat leer 179 KG !! und ist ein formidabler Allrounder mit Spitzen Motor. nur mal so als Nachdenkanstoß.
Ein anderer Rentner hat nun eine 650 Transalp gekauft .

 

[Saggse]

nein ohne Quatsch, die Frage suggeriert als wenn die Motorradevolution bei BMW enden würde.

für viele wäre es besser nach der 240 KG ADV die schon peinlich oft umfällt, dann was kleineres leichteres zu Kaufen...
ich kenne einen der von der R1200 S mit Tuning auf TDM 850 und nun auf Triumph Speed tripple gewechselt hat.
die hat leer 179 KG !! und ist ein formidabler Allrounder mit Spitzen Motor. nur mal so als Nachdenkanstoß.
Ein anderer Rentner hat nun eine 650 Transalp gekauft .

Meinst du den Tangoman ?

 

[teileklaus]

Zum
Beispiel.
Ja mir ist die BMW Brille = "endlich beim Richtigen Motorrad angekommen" zu stark..
wenn ich von meiner R1200 auf eine LC umsteige merke ich zb einen enormen Fortschritt bei Bedienung Motorkultur usw. Aber auch popeligen Plastikschaltern die einen Qualittätsrückschritt bedeuten, wenn der für mich unnötige Tempomatschalter aber nicht geht, wie beim Kollegen mit dem lauten Auspuff sind gleich mal 350 € fällig weil Einzelschalter nicht vorgesehen sind..
Das können die Japaner deutlich besser. So was popeliges habe ich in 14 Jahren Yamaha Modelle nicht gesehen. Auch keinen ausfall damals. Auch Motorenbau ist für mich in Japanhand, was die Ablieferung von Qualität ab den ersten Metern und Wochen betrifft.. Also für mich wird es irgendwann eine Leichtere geben, die aber Soziustuglich sein muss, und da ist man bei BMW halt erst mal gut aufgehoben. Eine F900 ist auch nicht leichter, aber "Schwächlich.." gegen meine. Ich hab die Weißblaue Brille abgesetzt.

 

[GS-Toni]

mal ketzerisch, Was werdet ihr fahren, wenn ihr dann mit BMW durch seid??

Hallo!
Ohne Quatsch!, kein Rollator, das ist unter der Würde der eingefleischte GS-ler!!! Da habe ich mir überlegt!!!!......von dem Yamaha-AOK Neuartiger-Schopper, das mit dem Doppeltem Rad unterm Lenkrad, dieses was man des Öfteren beim Radrennen zu sehen bekommt. Vielleicht kann man die GS damit
umbauen, und wen ich es schafe , sage Ich bescheid, eventuell mit einem Bild????.

 

[Bitchone]

mal ketzerisch, Was werdet ihr fahren, wenn ihr dann mit BMW durch seid??

Es gibt auf jeden Fall noch ein Leben nach BMW und speziell der GS. Fast jedes Jahr kommen neue interessante Modelle auch von anderen Herstellern raus. Wäre doch echt schade, immer nur eine Marke und speziell ein bestimmtes Modell zu fahren.
Aber so nebenbei, die Fliegenklatschenblinkerschalter links und rechts am Lenkerende der älteren GSn hätten mich garantiert nicht zu einer GS bewegt, da sagen mir die aufgeräumten Armaturen der aktuellen GS schon eher zu. Mal unabhängig von anderen Herstellern gesprochen.

 

[QVIENNA]

Ich hab die Weißblaue Brille abgesetzt.

Die wenigsten tragen die Propellerbrille. Ist auch nicht nötig, die Verkaufszahlen sprechen Bände.

Bin übrigens der Meinung, dass die schweren, großen und starken (und damit teuren) Motorräder jetzt schon anachronistisch sind.