Was habt ihr gefahren bevor ihr auf eine BMW gewechselt habt

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Wolfgang_W

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Was habt ihr gefahren bevor ihr auf eine BMW gewechselt habt

NiGS, einmal BMW....immer BMW.
 
Frankysun

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Aig

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Bin ich auch gerne gefahren:
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manfred180161

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Nach aktuellem Bauchgefühl nehmen ich die mit ins Grab [emoji16]

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Sunracer100

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Jetzt R1200GS TÜ
 
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Kawa Z1000 (oder wie die damals hießen) - sturzfrei!!
Vespa Rallye 200 (aber immerhin Rallye!)
Ossa (400?)
Honda Enduro, 600 glaube ich...
XT leihweise (eine Krücke, verstehe überhaupt nicht, was man an der noch finden kann)

dann alles, was sich auf 2 Rädern bewegen lässt ;)

und jetzt seit 2008 die 5. GS
 
Pepsi

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und seit 2017 die Rallye ( feines Teil:))
 
AlpenoStrand

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Pepsi, X-Ch, C600Sport und cEvo
... XT leihweise (eine Krücke, verstehe überhaupt nicht, was man an der noch finden kann) ...
Die XT500A, die ich auch hatte (natürlich mit silbernem Tank und goldenen Felgen), war bitte immerhin das erste Moped mit ABS. Auch mit brachialster Gewallt am Bremshebel hat man das Vorderrad nicht zum blockieren gebracht, so gut waren die Trommelbremsen damals.

Und ich hab mich immer gewundert warum ich der erste wieder im Tal war, heute ist es mir klar. Ich konnte ja gar nicht anders, so ohne Bremsleistung. :)
 
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balu069

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F700GS, F650GS Einzylinder, KTM1190ADV
Ich habe damals (in den 90er) mit einer Vespa PX150 angefangen. Dann kam eine Honda Transalp. Nach der üblichen Kinderpause dann eine BMW R1100GS, dann der Wechsel zu KTM 1190 Adv...(habe ich nebenbei nie bereut!).
Die aktuellen BMW Modelle gefallen mir einfach nicht mehr (die neuen von KTM nebenbei auch nicht, ausser die 790ADV).
Boxer fahre ich aber trotzdem noch: ein Ural Gespann :-)

Gruss
balu069
 
SQ18

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Die XT500A, die ich auch hatte (natürlich mit silbernem Tank und goldenen Felgen), war bitte immerhin das erste Moped mit ABS. Auch mit brachialster Gewallt am Bremshebel hat man das Vorderrad nicht zum blockieren gebracht, so gut waren die Trommelbremsen damals.

Und ich hab mich immer gewundert warum ich der erste wieder im Tal war, heute ist es mir klar. Ich konnte ja gar nicht anders, so ohne Bremsleistung. :)
...und die tolle 6V Lichtanlage nicht zu vergessen - hatte damals einem Kollegen als workaround schwächere Blinkerbirnen reingedreht, weil die Elektrik schon mit den Blinkern überfordert war.
 
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Lakini

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F 800 GS (2011)
Mit 15 eine Zündapp CS25, dann lange nichts, und dann von 2014 bis 2017 eine Aprilia Pegaso 650 Cube, also praktisch fast schon BMW ;)

Heute F800GS
 
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mcschubl

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R 1250 GS
Schwarzfahrerzeit ohne Schein und Zulassung:
verschiedene Mopeds Zündapp Kombinette etc...
250er Maico Enduro

Mit Schein und Zulassung:
1981 - 125er Suzuki Enduro
1983 - BMW R 25/2
klein R 25 2.jpg
1985 - BMW R 100 S
1986 - Umbau der BMW R 100 S (1992 unter Tränen verkauft - Grund Kreuz kaputt)
klein R 100 S 1.jpg
2018 - BMW G 310 GS (Wiedereinstieg)
2019 - BMW F 850 GS

Zeigt mehr alte Fotos von Euren Schätzen!
Andreas
 
Undicherst

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R 1200 GS MÜ
Mit Erwerb des Führescheins für zwei Jahre eine Suzuki GS 500 E eigentlich viel zu klein für mich, aber passend für meinen Geldbeutel damals. (immerhin schon "GS" in der Bezeichnung :cool:)
Dann für ganze 22 Jahre eine Honda VFR 750 F RC36/1 Klasse Moped. Wollte ich eigentlich nie wieder hergeben. Sah lange aus wie neu, bis sie in den Pyrenäen mit mir in die Leitplanke krachte.
Seit August 2018 ist es eine R 1200 GS MÜ. Habe ich schon lange davon geträumt und diesen Traum endlich wahr gemacht. Dafür habe ich die Honda gerne abgegeben.
 
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