Wechseln oder nicht wechseln, das ist hier die Frage.......

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VB63

VB63

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R 1250 GS
Vielen Dank, aber das ist nicht meine aktuelle Fragestellung.. und im Ruhestand geht es nicht um Urlaube, sondern um Überwintern im Süden... und längeres Reisen (über Wochen/Monate). da sehen wir ein WoMo als zielführend an.

Über Wochen / Monate in einer Wohndose ?
Wir währen da bei KFZ mit Hänger und Apartment, das WoMo kostet auch Stellplatz und Unterhalt.
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Ich habe diese Kombination schon hinter mir. War nicht so wie erwartet, Teurer Aufwand, zu wenig Spaß.
 
K

kuhtreiber1967

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Ja genau, das eine beinhaltet das andere. Mach dir keine Sorgen, 100 000Km sind bei deinem Motorrad kein neg. Verkaufs- Argument. Wergstatt gepflegt, mit Nachweisen hast du doch. Wer meint: Ist nix mehr Wert, den jagst du vom Hof. Mir persönlich sind viele Km lieber als Stand- Schäden durch eiskalte Garagen im Winter oder Salz- Gammel unter ner Plane.
 
Marebalticum

Marebalticum

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Kurz und ganz grob gerechnet:

GS LC jetzt (70.000 km) verkaufen: ca. 10–11.000 €. In 3 Jahren bei 100.000 km noch ca. 7.000 €, Verlust ca. 4.000 €.

1250 GS jetzt (30.000 km) kaufen für ca. 18.000 €. In 3 Jahren bei 60.000 km noch ca. 11.000 €, Verlust ca. 7.000 €.

Unterm Strich, mit der 1250 verlierst du etwa 3.000 € mehr. Auf 3 Jahre gesehen kein Drama, entscheidender ist eher, ob dir die GS nicht generell zu schwer ist. Ist meine Vermutung wenn ich so zwischen den Zeilen lese.

Egal welche Maschine die 30 kg leichtere ist, warum machst du da so ein Geheimnis drum, handlicher als die GS kann sie nicht sein. Habe nämlich grade so eine leichte Maschine, Yamaha MT 07, gefahren. Machte Spaß das Leichgwicht zu bewegen, aber in Bezug zur Handlichkeit, glatt verloren. Ich sage immer, die GS fährt sich wie ein Mountainbike.
 
SQ18

SQ18

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R1200GS Adv. 2018
Die 13er hatte ich im Auge, wegen der Mägel... speziell am Rentnerlift ist sie derzeit "raus". Quasi für mich unkaufbar...........
Wir reden doch von in drei Jahren - dann gibt es jede Menge aus der MOPF und durchreparierte - würde mir da jetzt noch keinen großen Kopf machen.
Wenn ich jetzt Lust hätte auf ein anderes Moped kaufen und wenn ich jetzt keinen Bedarf sehe, warten und in drei Jahren das Sparschwein auf den Kopf stellen und dann sehen was geht.
In drei Jahren kriegste passende WoMos vielleicht hinterhergeworfen weil viel gemerkt haben das taugt nicht für mich, der Gebrauchtmarkt voll ist und keine Neufahrzeuge weggehen...

Das konnte man '20 beobachten - der oben angesprochene Deseo war irgendwie auf der nice 2 have Liste bei mir - Reisen verboten, plötzlich waren Neufahrzeug um die 20k verfügbar paar Monate später schwupp 30...
 
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