Weiße Blinkergläser

[Brathahn]

Moinsen !
Hab da mal ne Frage.
Hat noch jemand von Euch mit seinen weißen Blinkergläsern ein Problem??
Bei mir sind es im Schnitt immer so ein bis zwei Gläser die sich pro Saison verabschieden.
Habe meine GS vor 6 Jahren mit diesen Gläsern nachgerüstet und seit dem verliere ich immer mal wieder welche. Dabei bleibt die Schraube mit nem Rest Gewinde vom Glas übrig.
Unabhängig ob ich sie beim BMW Dealer oder über Ebay beziehe.
Mit den Original gelben ist mir das nie passiert.
Hat jemand ne Erklärung ??
Gruß Klaus

 

[Matjes]

Moin Klaus,
hab meine grad mit weißen Häubchen ausgestattet.
Die orginal Schrauben machten ekelig knarzende Geräusche beim eindrehen in den Kunststoff.
Entweder Schraube zu dick, oder Loch zu lütt.
Könnte mir vorstellen, dass bei Temperaturveränderungen der Kunststoff zu hart ist und platzt. Das gibt sicher Verspannungen.

Ausserdem ist es bei FarbenLacken so, dass z.B. Klarlack keinen UV-Schutz hergibt.

Ich denke das ist beim "unpigmentierten" Kunststoff ähnlich.

Aber da gibts sicher Leiute mit mehr und spezelleren Kenntnissen.
Bin auch mal gespannt...

Matthias

 

[Buddy1]

Ebenso

Moin, das gleiche Problem hab' ich auch.

2 Gläser in 2 Jahren haben sich verabschiedet.

Das mit den zu großen Schrauben könnte eine Erklärung sein.
Ich seh' mir das mal genauer an.

Gruß

-Klaus-

 

[Praesimfh]

Hallo Klaus,
ich habe direkt nach dem Neukauf in 2003 auf weiße Gläser gewechselt.
Bei ca. 55 TKm hat sich hinten links das erste Glas verabschiedet.
Der verbleibende Rest schaut wie von dir beschrieben aus. Die "knarzenden"
Geräusche hatte ich bei der Montage auch!
Gruß Heiko

 

[michadort]

Ist bei meiner auch so - habe mir gleich welche als Reserve hingelegt. Ein kleiner Tipp: bevor ich die dicke Schraube reindrehe, ziehe ich die Schraube durch ein wenig handelsübliches Fett. Dann geht das Ding leichter rein und es knarzt nicht ganz so heftig.

Gruß
michadort

 

[Brathahn]

Moinsen.
Spitze von der Schraube ein wenig gekürzt und das Gewinde in Fett und vorsichtig die Schraube rein und das nicht in einem zug .
Trotzdem keinen Erfolg.
Brathahn

 

[BF598]

Hinweis des Werkstattmeisters meines :

Schraube mit Feuerzeug heißmachen, dann schneidet sie ihr eigenes Gewinde in den Kunststoff. So ist es von BMW gedacht, und funktioniert bestens. Seit dem keine kaputten Gläser mehr und kein ekelhaftes geknarze.

Gruß Fabian

 

[Matjes]

moin,
heiße Nadel kenn ich.
Aber das BMW heiße Schrauben empfiehlt zszszs. Man lernt nie aus.
Da werd ich wohl nachher noch mal tätig werden eh mir die Dinger platzen.
danke für den Tip.

 

[gerd_]

Hi
Heisse Schrauben sind sicherlich gar nicht so schlecht. Allerdings halten meine weissen Gläser seit 2003 problemlos (Schraube kurz, kalt, gefettet)
gerd

 

[Brathahn]

Könnte mir vorstellen das es funktioniert. Werde es probieren.
Danke
Gruß
Brathahn ( KLaus )

 

[Matjes]

Moin,
hab mir heut zwei neue weiße Blinkerkappen gekauft, Stck 9,42€ ! gekauft.
Der wußte von keinen Problemen mit der Haltbarkeit der Weißen.

Allerdings meinte er zu den übel knarzenden Schrauben, entweder die Schraube am Gewinde etwas abschleifen oder die Kappe vorsichtig aufbohren. Zszszs ...
Soso, verzinkte Schrauben anschleifen. Die rosten dann doch gleich die neuen Kappen kaputt oder ?
Ich hab einfach etwas kleinere VA Blechschrauben ohne Spitze mit 2,55 Aussendurchmesser und ca. 13mm länge benutzt.
Vorher vorsichtige getestet - perfekt.
Kein knarzen keine Spannung, kein Rost.

Tschö
Matthias
viele Grüße
Matthias

 

[Bierlumpi]

hab dazu nochmal eine blöde Frage:
haben die weißen Gläser vom Freundlichen die gleiche Form wie die vom Wunderlichen? Mir ist nämlich grad eines vom Wunderlichen abgefallen, habe das Gewinde damals abgedreht. Möchte eigentlich nicht nochmal Porto bezahlen, weil ich das etwas hoch finde.
Und gibts die DInger auch einzel beim ?

Danke
Sepp

 

[Matjes]

Hi Sep
joup ! gibts einzeln.

Außerdem gibts doch Kunststoffkleber der auch hält.

Matthias

 

[Bierlumpi]

Danke, dann fahre ich morgen mal zum .
Das mit dem Kunststoffkleber habe ich probiert (am Gewinde), ich fahre aber demnächst in die Dolomiten und habe keine Lust ohne Blinkerglas am Berg zu stehen. Daher nehme ich lieber Ersatz mit, für den Falle eines Falles.

 

[Bierlumpi]

Als hätte ich es geahnt, gestern hat sich mein geklebtes Blinkerglas im Odenwald verabschiedet.
Gott sei Dank ist die Birne nicht auch noch weg.
Dann muss ich wohl etwas mehr Gefühl an den Tag legen, wenn ich das neue Glas montiere, den "Knax" will ich nicht nochmal hören!
Aber mit viel Vaseline und einer heißen Schraube sollte es hoffentlich funktionieren.