Welche Reifen bei beherzter Fahrweise ?

[Maui63]

Moin,

das hat einen doch recht guten Unterhaltungswert.
Zum Reifenthema- bin mit dem PST2 sehr zufrieden fand aber auch den Anakee 3 nicht schlecht.
Und ich fahre Mopped weil es mir Spaß bereitet- großen Spaß.
Und es ist und war mir absolut egal ob einer schneller ist oder auch nicht- jeder wie er kann und möchte solange er keine Unbeteiligten gefährdet.

Grüße und weiterhin viel Freude beim Fahren- mit oder auch ohne Angststreifen
Michael

 

[Gast 23088]

Die meisten GS Piloten fährst Du in Grund und Boden wenn Du deinen Körper bewegst. Viele GS Piloten sitzen wie Kaiser Wilhelm II kerzengerade auf dem Thron und sind mur im Kopf schnell.

Merke: Nicht jeder, der im entspannten Schorsch-Meier-Stil aufrecht unterwegs ist, ist deswegen langsam. Und beileibe nicht jeder, der krampfhaft auf seinem Krad herumturnt, ist deshalb schon schnell.

 

[Gast 11390]

Aber derjenige der im Litfaßsäulen - Stil unterwegs ist wird eindeutig schneller seine Grenzen erreichen als derjenige der sich bewegen kann und auch ein Auge für die Linie hat.

 

[Alinger]

Das sehe ich anders, der Litfaßsäule Fahren sucht gar keine Grenzen der fährt entspannt. Der Grashüpfen will Grenzen finden und austesten! So wird ein Schuh draus...

 

[GSLudwig]

Aber derjenige der im Litfaßsäulen - Stil unterwegs ist wird eindeutig schneller seine Grenzen erreichen als derjenige der sich bewegen kann und auch ein Auge für die Linie hat.

Man kann ja entspannt im "Litfaßsäulen - Stil" unterwegs sein und ein Auge für die Linie haben. Bei Bedarf kann man sich immer noch bewegen um die Grenze ein wenig nach oben zu korrigieren.

 

[Bergler]

Beim 1. Thema ist Hopfen und Malz verloren .

Thema 2 wird spannend....

Bei der der nächsten Tour oder Ausfahrt mit GS Forum User, werde ich das Thema " wie sitze ich (du) auf dem Bock"
thematisieren, beim Cafe oder so .

 

[Bergler]

Merke: Nicht jeder, der im entspannten Schorsch-Meier-Stil aufrecht unterwegs ist, ist deswegen langsam. Und beileibe nicht jeder, der krampfhaft auf seinem Krad herumturnt, ist deshalb schon schnell.......

.....statistisch erwiesen ?

 

[Gast 11390]

Ist richtig und kann man ja auch so handhaben, habe ja auch nur gesagt das diese Leute, sollte die Gangart dann mal flotter- oder es beim Kurvenfahren auch mal eng werden, der stocksteifsitzende Fahrer schneller an seine Grenzen kommt.
Wer körperlich Fit ist, oder sich Bewegen kann wird nicht nur im Sport die bessere Figur machen, ist beim Motorrad fahren eigentlich nix anderes.

 

[Gast 23088]

sollte die Gangart dann mal flotter- oder es beim Kurvenfahren auch mal eng werden, der stocksteifsitzende Fahrer schneller an seine Grenzen kommt.

Erstens bedeutet "aufrecht" nicht zwangsläufig "stocksteif", zweitens kann man auch aufrecht sitzend einen Blick für die Linie habe und drittens ist die Frage der persönlichen Fitness nicht zwingend an einen bestimmten Fahrstil gekoppelt.

Ansonsten zitiere ich mal JR aus seinem "Streetsurfing-Artikel" (MO 4/98):

"Andere Anekdote. Ich stehe nach Feierabend am Streckenabschnitt Pflanzgarten der Nürburgring-Nordschleife. Den Berg herunter kommt eine Ducati 916, deren kernig gedrehter Desmo schon im Wald deutlich zu hören ist, der Fahrer scheint mit Ernst bei der Sache zu sein. Heftiger Hang Off im Kurvenscheitel verhilft ihm jedoch auch nicht zum entscheidenden Speedvorteil gegenüber dem Mittsechziger und seiner metallic-braunen R 1100 RT, der ihn locker außen nimmt. Aufrecht sitzend, aus dem Radio weht Swingmusik, der weiße Bart quillt aus dem Helm. Perfekt."

 

[BMW Peter]

Heftiger Hang Off im Kurvenscheitel verhilft ihm jedoch auch nicht zum entscheidenden Speedvorteil gegenüber dem Mittsechziger und seiner metallic-braunen R 1100 RT, der ihn locker außen nimmt. Aufrecht sitzend, "

Genau nach meinem Geschmack und meine Lieblingssituation.

 

[Larsi]

Genau nach meinem Geschmack und meine Lieblingssituation.

Du fährst jetzt Ducati?

 

[Gast 11390]

Erstens bedeutet "aufrecht" nicht zwangsläufig "stocksteif", sicherlich nicht immer - aber doch relativ oft zu sehen zweitens kann man auch aufrecht sitzend einen Blick für die Linie habe das stimmt natürlich, nur komme ich mit dieser "Haltung", wie oben schon geschrieben, viel eher an meine Grenzen und drittens ist die Frage der persönlichen Fitness nicht zwingend an einen bestimmten Fahrstil gekoppelt. Ich Rede ja nicht von Hanging-Off das hat auf öffentl. Straßen eigentlich nix verloren, wenn es halt sportlich schnell gehen soll funktioniert es aber nicht wirklich ohne Bewegung.

Ansonsten zitiere ich mal JR aus seinem "Streetsurfing-Artikel" (MO 4/98):

"Andere Anekdote. Ich stehe nach Feierabend am Streckenabschnitt Pflanzgarten der Nürburgring-Nordschleife. Den Berg herunter kommt eine Ducati 916, deren kernig gedrehter Desmo schon im Wald deutlich zu hören ist, der Fahrer scheint mit Ernst bei der Sache zu sein. Heftiger Hang Off im Kurvenscheitel verhilft ihm jedoch auch nicht zum entscheidenden Speedvorteil gegenüber dem Mittsechziger und seiner metallic-braunen R 1100 RT, der ihn locker außen nimmt. Aufrecht sitzend, aus dem Radio weht Swingmusik, der weiße Bart quillt aus dem Helm. Perfekt."

Schön geschrieben
Leider trifft man auch diese Fraktion ab und zu auf den Straßen, wenn ich es nicht kann ist es halt auch wurscht mit was für einem Hobel ich unterwegs bin, da nützt auch die teuerste und schönste Duc nix

 

[BMW Peter]

@Lars

Natürlich nicht.
Ich überhole nur gern aufrecht sitzend Aussen.
Besonders Spass hat es mit der Dakar gemacht, die Gebückten zu schocken.