Welche Sturzbügel würdet Ihr bevorzugen ?

Diskutiere Welche Sturzbügel würdet Ihr bevorzugen ? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Nein. Der ist mit seinen Ohren ja echt sinnig. Habe bei der Probefahrt so gerne die Beine darauf abgelegt - das will ich haben. (Ist ja nur ein...
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dawshill

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Du schraubst dann von Deiner GSA die Sturzbügel weg ?
Nein.
Der ist mit seinen Ohren ja echt sinnig.
Habe bei der Probefahrt so gerne die Beine darauf abgelegt - das will ich haben. (Ist ja nur ein klitzeklitzekleines Rohrgeschlängel... 🤫)
 
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w4tchd0g

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Hallo,
hat jemand das komplette Wunderlich Sturzbügelset in schwarz, also Motor-, Verkleidung- und Lenkerschutz an der weißen R1300GS?

Ich bin mir echt unsicher ob ich das alles benötige, zum einen funktionell und zum anderen optisch.

Viele Grüße
 
Joe_GSA

Joe_GSA

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Nein.
Der ist mit seinen Ohren ja echt sinnig.
Habe bei der Probefahrt so gerne die Beine darauf abgelegt - das will ich haben. (Ist ja nur ein klitzeklitzekleines Rohrgeschlängel... 🤫)
ich habe mir die Adventure Sturzbügel für die normale GS bestellt, explizit für lange Touren um mal das Knie ( Prothese) durchzustrecken und die Füße abzulegen.
Kommt scheinbar nicht bei vielen in die engere Wahl. 🤔
Gruss Joe
 
Wolfslake

Wolfslake

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ich habe mir die Adventure Sturzbügel für die normale GS bestellt, explizit für lange Touren um mal das Knie ( Prothese) durchzustrecken und die Füße abzulegen.
Kommt scheinbar nicht bei vielen in die engere Wahl. 🤔
Gruss Joe
Da bin ich noch gar nicht drauf gekommen! Wieviel kosten denn die Bügel bei BMW?

Gruß Ingo
 
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dawshill

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ich habe mir die Adventure Sturzbügel für die normale GS bestellt, explizit für lange Touren um mal das Knie ( Prothese) durchzustrecken und die Füße abzulegen.
Kommt scheinbar nicht bei vielen in die engere Wahl. 🤔
Gruss Joe
Meine Position zum Rohrgeschlängel ist wohl hinreichend bekannt.
Trotzdem will ich bei der 13er GSA die "Ohren" (oder "Cruisehilfe") gerne aus o.g. Gründen haben...
 
Q...rious

Q...rious

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Ich wollte auch die Sturzbügel der ADV um ab und an mal die Beine noch besser hoch- und ablegen zu können...
Die normalen Sturzbügel der GS hätten auch einigermaßen funktioniert, halt nicht ganz so perfekt :)

Bei dem aufgerufenen Preis zum Neukauf hab ich mir die ADV-Bügel dreimal überlegt und hatte dann schliesslich Glück in den Kleinanzeigen :daumen-hoch:
1743007482002.png
1743007518427.png

... schick in passendem Schwarz und wirklich saubequem. Man muss aber auch erwähnen, die breiteren ADV-Sturzbügel nehmen locker 20-25 cm Platz in der Garage weg :) und so mancher Poller wird mehr Aufmerksamkeit brauchen :cool:
 
Joe_GSA

Joe_GSA

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Ich wollte auch die Sturzbügel der ADV um ab und an mal die Beine noch besser hoch- und ablegen zu können...
Die normalen Sturzbügel der GS hätten auch einigermaßen funktioniert, halt nicht ganz so perfekt :)

Bei dem aufgerufenen Preis zum Neukauf hab ich mir die ADV-Bügel dreimal überlegt und hatte dann schliesslich Glück in den Kleinanzeigen :daumen-hoch:
Anhang anzeigen 764399 Anhang anzeigen 764400
... schick in passendem Schwarz und wirklich saubequem. Man muss aber auch erwähnen, die breiteren ADV-Sturzbügel nehmen locker 20-25 cm Platz in der Garage weg :) und so mancher Poller wird mehr Aufmerksamkeit brauchen :cool:
Danke,
 
Joe_GSA

Joe_GSA

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Super, Danke….. ist aber nicht breiter als bei der Adventure😁.
Coole Lackierung.👍.
Das breiteste ist aber hoffentlich immer noch der Lenker.
Gruẞ Joe
 
SchotterSpezi

SchotterSpezi

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Ich hab mich auch schon hin und wieder dabei erwischt, die Füße hochzulegen, einfach so auf die normalen/originalen non-adv-Sturzbügel. Man sitzt dann zwar wie der Affe auf dem Schleifstein, aber so rein vom "ablegekomfort" finde das ging schon sehr angenehm gut. Blöde Frage vielleicht, was können die ADV-Bügel da noch besser? Was bringen die "Öhrchen"?
 
MacJahn

MacJahn

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Mal ne Frage gibt es sowas in der Art auch für ältere Modelle z.b die k50 das Argument mit Beine ausstrecken bei langer Autobahn Etappe hat was.
Danke und Gruß
 
Marebalticum

Marebalticum

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Habe jetzt nur 3 Seiten gelesen, wurde der Themenstarter schon einmal gefragt, wieviel Kilometer er jährlich in schweren Gelände fährt? Wenn nicht, dann stelle ich die Frage jetzt. Unter schweren Gelände verstehe ich, wenn man ohne echte Geländereifen nicht weit kommt. Schotter oder Sandwege (auch in den Alpen) gehören bei mir nicht dazu.
 
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WilfrieTT

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Also wollte bei 850er Hepco & Becker Motorbügel ranschrauben.
Die Vollpfosten glaubten an der hinteren Motorbefestigung müsste ein Langloch sein.
Dafür ist gar kein Platz wegen Seitenständerkillschalter. Habe dann Original BMW rangeschraubt.
Der passt.
 
F

fmwag

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Kann mir Bitte einer von euch sagen was das für ein Sturzbügel ist und ob der was taugt ?

Sturzbügel-GS-1300.jpg
 
Joe_GSA

Joe_GSA

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Hi
Einen Nachteil sehe ich darin, dass die Querstrebe deine Knie-Schienbein-Freiheit einschränkt…Würde ich vorher mal bei einer testen…
Gruß Joe
 
Fazerfahrer

Fazerfahrer

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Ich habe die Touratech Bügel montiert, stoße mit den Schienbeinen nicht an, bin mit 177cm allerdings auch nicht besonders groß 🙄

IMG_8861.jpeg
 
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Doomood

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Ich mit 1.73 und wirklich kurzen Beinen bin mit den Givi sehr zufrieden. Noch nicht 1x dran geraten.👍
 
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