Welches Navi???????????? Garmin oder TomTom

[MANATWORK]

Hallo an alle Navibenutzer........
Ich benutze bisher ein Tom Tom Navi.
Für die neue Saison möchte ich mir ein neues Navi zulegen.
Ich habe die Foren schon durchsucht und mehrmals gelesen aber ich kann mich für keine Richtung entscheiden.
Wichtig wären mir folgende Funktionen:
Eigene Routen vom PC aufs Navi laden,
Aufzeichnung der gefahrenen Routen,
Kurvenreiche Strecken sind nicht so wichtig......
Wie ich schon gelesen habe gibt es "Das Navi" sowieso nicht.
Aber welches Navi bietet diese Funktionen?
Was benutzt ihr für ein Navi und wie zufrieden seit ihr damit?
Oder Gibt es noch andere Hersteller?
Vielen Dank

 

[BMW-Driver]

@MANATWORK: Du hast eine PN

 

[tuxbrother]

Also wenn du das TomTom schon gewohnt bist, wirst du eventuell mit dem Garmin nicht klar kommen.
Im Prinzip verfolgen alle Hersteller so ihre eigene Bedien-Philosophie und die meisten machen sich da bei einem Wechsel schon schwer.

Die von dir genannten Funktionen sollten von den aktuellen Navis (für Motorräder) alle mittlerweile besitzen. Ergo: Vielleicht einfach ein aktuelles TomTom und es sollte alles bereits wie gewohnt funktionieren.

Oder warum willst du von TomTom weg?

 

[19ram53]

Stimme tuxbrother voll zu!
Wenn Du das tomtom gewohnt bist, gibt es keine Umstellungsprobleme!
Habe schon seit vielen Jahren ein tomtom, habe mir nur zwischen durch ein neues aktuelles zugelegt!
Bin, war mit den Geräten immer bestens zufrieden!

L.G.

Albert

 

[BigOneII]

und falls du das dingens ggfs auch mal für andere aktivitäten nutzen willst: Garmin MONTANA ...... (siehe guugl)

gruß
frank

 

[der niederrheiner]

Aber verlass dich nicht auf diese angebliche Liftime-KartenUpdate-Aussage. Das funktioniert nur, wenn du dein restliches Equipment immer auf den absolut neuesten Stand hälst. Und dein Navi nicht zu alt wird. . .

 

[AndreasH]

Tmomtom V4?? 2013?? irgend so was; Ich sach aber gleich dazu: Mir ist Planung am Rechner zu blöd - ich plane mit Karte - hacke das ins Navi ein und freue mich, dass es so einfach ist und funzt!

Andreas

 

[hubi53]

Ich habe auch das TomTom Rider (2013) und bin voll zufrieden vor allem über die Funktion "kurvige Strecke". Außerdem kann man mit der Tyre Software gut planen. Was willst Du mehr?

 

[GStatten]

Moin,

das benutze ich auch, bin echt zufrieden, Routen plane und importiere ich als ITN von hier:

MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Greets

 

[krampfradler]

Wenn du keine dedizierte Planung machen möchtest und ein Navi mit einfachem Userinterface wünschst, nimm TT.
Wenn dich Software, Karten, Tipps & Tricks nicht abschrecken und du tief(er) in die Materie einsteigen kannst und möchtest nimm ein Garmin.
Ich persönlich habe ein Zumo für die BoxerMTB, ein Oregon für das BoschMTB und ein Falk für die Dose. Alle bieten teils grundverschiedene Funktionalitäten. Das Smartfon nutze ich zum telefonieren, surfen & booking.com.
Primär ist es eine Frage der Intention und der Vorkenntnisse, mit Garmin kann schnell Frust aufkommen und der Spass ist weg.

 

[Canario]

und falls du das dingens ggfs auch mal für andere aktivitäten nutzen willst: Garmin MONTANA ...... (siehe guugl)

gruß
frank

Das Montana hat zudem den Vorteil, daß Wegpunkte nicht zwingend angefahren werden müssen oder von Hand "geskipt" werden müssen.
Bin sehr zufrieden mit dem Teil.

Canario

 

[KaTeeM is a schee...]

Jo, ich nutze die noch ältere Version - die 60er Reihe - und bin auch sehr zufrieden.



Macht alles, was es soll, ist multifunktional (biken, wandern, Ski & Co und kann nix, was ich nicht brauch. Ich brauche keine qietschbunte 3-D-Ansicht und auch keine MP3-Berieselung oder Telefonkopplung. Mir langt ein Abbiegehinweis an Kreuzungen etc.

Aufwändigeres planen am PC ist allerdings aufgrund des kleinen Displays angebracht. Für den "Home-routing-quickie" langts aber allemal.

Vielleicht eine Alternative für alle, die sich nicht so einen riesen Koffer ins Cockpit hängen wollen.

Gruss
Jan

 

[oerst]

Das Montana hat zudem den Vorteil, daß Wegpunkte nicht zwingend angefahren werden müssen oder von Hand "geskipt" werden müssen.
Bin sehr zufrieden mit dem Teil.

Canario

Bei Garmin nur eine Frage der Planung... Dann können 390,590 oder V das auch.

 

[Canario]

Bei Garmin nur eine Frage der Planung... Dann können 390,590 oder V das auch.

Wenn man auf die "echten Ziele" verzichten kann und shaping points daraus macht schon.
Ist halt beim Montana nicht notwendig.

Canario

 

[Anis-Muc]

Montana hat leider kein Bluetooth ! Die ganze zeit aufs Navi achten zu müssen ist leider nervig , ansonsten ist Garmin die bessere Wahl aufgrund der Vielzahl an OSM Karten im Netz die nur mit Garmin kompatibel sind ! Ich hab's 3 mal in Tunesien nutzen können und jetzt werde ich es in Mai in Marokko nutzen ! Ich bin froh dass BMW sich für Garmin entschieden hat !

 

[KaTeeM is a schee...]

... Die ganze zeit aufs Navi achten zu müssen ist leider nervig ...

Ansichtssache, wie so vieles. Ich für meine Teil z.B. starre nicht die ganze Zeit während des Fahrens auf das Navi wie das Kaninchen auf die Schlange sondern schaue mal an Kreuzungen o.ä. aus dem Augenwinkel aufs Display und sehe dann, ob sich eine Richtungsänderung ergibt oder nicht. Somit brauche ich das gequake der Navi-Tante nicht.

Aber das soll selbstverständlich jeder so halten, wie es ihm gefällt. Ich wollte ja auch nur eine Alternative aufzeigen.

Gruss
Jan

 

[Anis-Muc]

Ich finde den Montana super insbesondere das Display , unschlagbar und fürs offroad konkurrenzlos ! Ich hab's auch ausprobiert und leider war ich mit fahren und Landschaft so beschäftigt gewesen dass ich oft umdrehen musste aber Garmin hat auch reagiert und den Monterra erschaffen

 

[krampfradler]

Das "super Montanta" kann ich nicht nachvollziehen. Der Autozoom basiert auf "Entfernung zum nächsten Abbiegepunkt" mit der Konsequenz dass man gelegentlich im 5km-Zoom hängt und entscheiden muss ob es links oder halblinks weiter geht. Bei meinem Zumo660 ist der Autozoom "geschwindigkeitsabhängig", somit bin ich an der Stelle eher im 120m-Zoom.
Naja, offroad aufs Display schauen müssen ist auch nicht immer prickelnd. Da bleibe ich sogar beim Tretlager-MTB mit Outdoor-Navi kurz stehen. Und bei spassigen Runden in Mittelgebirgen schaust teilweise im Minutentakt aufs Display. Bei Wirtschaftswegen sogar noch schneller.

 

[krampfradler]

Wenn man auf die "echten Ziele" verzichten kann und shaping points daraus macht schon.
Ist halt beim Montana nicht notwendig.
Canario

Ditto Zumo660. Warum Garmin bei neueren Zumos dieses "TT-Feature" implementiert hat ist mir schleierhaft. Oder ist es schon vorgekommen dass am Ende der Route der WP "zu Hause" einfach überfahren wurde?

 

[krampfradler]

Free worldwide Garmin maps from OpenStreetMap kannst du länderspezifische Karten holen oder eine eigene Region zusammenstellen.
Mit JaVaWa GPS-tools | JaVaWa GMTK sind die Karten gut zu verwalten, z. B. Kartenname von "OSM generic ...." in "OSM Italien" ändern und bei mehreren die MapID anpassen( ich beginne bei 6001).
Aber Vorsicht bei diesen Karten, es ist "alles" drauf und einigs nicht "so" kategorisiert. Was mit einem Tretlager-MTB erlaubt ist darf ein Boxer-MTB nicht immer fahren. Und die .it oder .fr Naturschutzgebiete wie Nationalpark Mercantour ? Wikipedia werden auch überwacht.