Wer bleibt beim Original–Auspuff?

[QVIENNA]

Das sehe ich ganz genauso. Ich hatte auch mal einen Akrachpowitsch auf meiner 2014-er.
Das war bei längeren Touren nicht Auszuhalten.
Da frage ich mich schon, wie es um des Hörvermögen einiger Forenmember bestellt ist, wenn die behaupten:
"Der Akra ist nicht lauter, als der Originaltopf".

es sollte mittlerweile schon bekannt sein, dass die „Lautstärke“ eines Endtopfs vom Fahrer und von der Umwelt deutlich unterschiedlich wahrgenommen wird. Ohne konkrete Messungen sollte man sich dazu eher zurückhaltend äußern. Dieter Nuhr würde es nicht so fein ausdrücken :-))

 

[Luani]

Ich nehme an, du hast kein Motorrad sondern ein Fahrrad. Und kein Auto, sondern eine Kutsche mit Pferden. Wenn nicht, verstehe ich deinen Kommentar nicht!

 

[QVIENNA]

Korrekt, du verstehst ihn nicht.

 

[Muckelmann]

Korrekt, du verstehst ihn nicht.

Vielleicht kannst du es uns Unwissenden mal erklären, was du meinst.

 

[RunNRG]

Es ist NUR die Gashand, der arme Puffi kann garnichts dafür, das er so laut ist.
Und gesetzeskonform (imNeuzustand grenzwertig) ist er ja sowieso, also kann man seine Hände getrost in Unschuld waschen und mit Ohrenstöpeln fahrend die Umgebung beschallen!!!!!

 

[Bon.Voyage]

Moin,

bin auch beim Original Auspuff geblieben.
Fast alle Austausch- Endtöpfe vernichten Leistung und oder Drehmoment, so zumindest einschlägige neutrale Tests.
Nur damit die GS ein bisschen anders klingt und anschließend schlechtere Werte hat gebe ich doch kein Geld aus.
Dafür mache ich lieber eine schöne Tour.

 

[scout19069]

Mit den richtigen Stöpseln im Ohr kann man jedem Geräusch den Garaus machen.

Das eigene Moped lauter machen damit nicht so schnell von anderen überhort wird und sich selbst vor dem eigenen Lärm schützen??? Und da gibt es immer noch Moped Fahrer, die sich über Streckensperrungen für Mopeds wundern.
An meiner 12 GSA ist vom Werk her eine Zach Anlage montiert. Mir ist sie zu laut. Der Sound meiner 11er war für mich völlig ausreichend.

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[THF]

Das eigene Moped lauter machen damit nicht so schnell von anderen überhort wird und sich selbst vor dem eigenen Lärm schützen??? Und da gibt es immer noch Moped Fahrer, die sich über Streckensperrungen für Mopeds wundern.
An meiner 12 GSA ist vom Werk her eine Zach Anlage montiert. Mir ist sie zu laut. Der Sound meiner 11er war für mich völlig ausreichend.

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So, ich ändere jetzt doch lieber den Smiley in meinem ersten Beitrag bevor noch weitere Missverständniss ( siehe #420 ) hier entstehen.

 

[SU26]

So, ich ändere jetzt doch lieber den Smiley in meinem ersten Beitrag bevor noch weitere Missverständniss ( siehe #420 ) hier entstehen.

Das Verständnisproblem beginnt vermutlich schon in #413 obwohl Du in #417 klar Stellung bezogen hast.
Es wird hier ab und zu schlampig gelesen und oder zitiert.
Smilies sind gelegentlich aber nicht immer hilfreich.
Nichts für ungut!

 

[Gast 28072]

Bei meinen letzten GSen hatte ich bis 2017 jeweils den Akrapovic montiert. Mit der Zeit ist er natürlich ein wenig ausgebrannt und wurde dadurch ein wenig lauter. Heute bei meiner HP fehlt doch etwas und werde mir wahrscheinlich im Frühjahr wieder einen zulegen.

Mein Eindruck zum Original ist, dass er einfach einen bassigeren Sound hat. Hörmässig tönt er klar lauter. Ziehe aber sicher nicht in Dörfern am Kabel und fahre zudem dort in höheren Gängen. Rücksicht nehme ich auf jeden Fall.

 

[XB12-X]

Was ist dran an der Aussage, der verchromte ESD sei doppelwandig, aber der nicht verchromte ESD nur einfach gewandet? Hat mir ein Händler so gesagt.

 

[Slayer]

Das eigene Moped lauter machen damit nicht so schnell von anderen überhort wird und sich selbst vor dem eigenen Lärm schützen??? Und da gibt es immer noch Moped Fahrer, die sich über Streckensperrungen für Mopeds wundern.
An meiner 12 GSA ist vom Werk her eine Zach Anlage montiert. Mir ist sie zu laut. Der Sound meiner 11er war für mich völlig ausreichend.

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Einen Zach Auspuff ab Werk hat es nie gegeben

 

[Franz Gans]

Einen Zach Auspuff ab Werk hat es nie gegeben

Ich kann nur immer wieder staunen mit welch' falschen und unzutreffenden Behauptungen sich hier manche Leute Gehoer verschaffen!

Der Herr Zach, mit seiner Auspuffmanufaktur in allen Ehren, haette mit seinem Kleinbetrieb in der Oberpfalz niemals mit den Stueckzahlen eines BMW Werkes mithalten koennen um eine Auslieferung ab Werk zu realisieren. Von anderen Hinderungsgruenden mal voellig abgesehen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

P.S: Die Betonung lag auf dem _jetzt_ hervorgehobenen Satz.

 

[GSLudwig]

Einen Zach Auspuff ab Werk hat es nie gegeben

Ich kann nur immer wieder staunen mit welch' falschen und unzutreffenden Behauptungen sich hier manche Leute Gehoer verschaffen!

Der Herr Zach, mit seiner Auspuffmanufaktur in allen Ehren, haette mit seinem Kleinbetrieb in der Oberpfalz niemals mit den Stueckzahlen eines BMW Werkes mithalten koennen um eine Auslieferung ab Werk zu realisieren. Von anderen Hinderungsgruenden mal voellig abgesehen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Also mit einfachen Worten :

Einen Zach Auspuff ab Werk hat es nie gegeben

 

[scout19069]

Einen Zach Auspuff ab Werk hat es nie gegeben

Mag sein.... Hätte erwähnen sollen, daß ich sie gebraucht beim Händler gekauft habe und da war das Teil schon montiert. Ich brauche es nicht so laut.

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[Adamlauw]

Jedenfalls werde ich meinen Akra übermorgen tauschen gegen einen normalen schwarzen ESD,....

 

[sampleman]

Oder sollen jetzt alle Ohrstöpsel tragen?

Eigentlich sollten ohnehin alle Motorradfahrer Ohrstöpsel tragen, zumindest, wenn sie auch mal schneller als 100 fahren, denn dann ist allein schon der Windlärm zu laut. Meine R1100GS hat wahrlich keinen lauten Auspuff, dennoch ist es unter meinem Schuberth-Klapphelm bei höheren Geschwindigkeiten so laut, dass ich das auf Dauer nicht haben mag. Bei seinem Vorgänger von Caberg war es noch schlimmer. Deshalb fahre ich mit modofizierten Ohrhörern, die gleich noch die Navi-Stimme übertragen.

Nebeneffekt der Lärmdämmung: ich höre mein Mopped besser.

 

[langer-rudi]

Auf meiner K ohne Windschutz saß ich bei 190cm Länge mit dem Shoei GT-Air aufrecht im Wind und hörte auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten nur leises Säuseln, während mir auf der GS bei meiner Probefahrt ab bereits etwa 120 km/h fast die Ohren abgefallen sind- und das in allen möglichen Scheibenpositionen.
Eine Riesenscheibe kommt mir aus rein optischen Gründen keinesfalls an den Hobel,
habe daher das kurze Rallye- Windschild der HP bestellt, welches nach Lieferung des Bikes als allererstes montiert werden wird.
Hoffe ja, dass damit die tosenden Verwirbelungen der originalen GS- Scheibe Geschichte sein werden!

Sorry für OT, musste aber raus...

 

[sampleman]

Hoffe ja, dass damit die tosenden Verwirbelungen der originalen GS- Scheibe Geschichte sein werden!

Ich fahre auch bereits eine gekürzte Scheibe. Dennoch ist der Wind mein Hauptproblem, nicht der Auspuff. Und ich käme nicht im Traum darauf, den Hobel so laut zu machen, dass er den Wind übertönt.


Viele Grüße vom Sampleman

 

[Gonzo2]

Auf meiner K ohne Windschutz saß ich bei 190cm Länge mit dem Shoei GT-Air aufrecht im Wind und hörte auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten nur leises Säuseln, während mir auf der GS bei meiner Probefahrt ab bereits etwa 120 km/h fast die Ohren abgefallen sind- und das in allen möglichen Scheibenpositionen.
Eine Riesenscheibe kommt mir aus rein optischen Gründen keinesfalls an den Hobel,
habe daher das kurze Rallye- Windschild der HP bestellt, welches nach Lieferung des Bikes als allererstes montiert werden wird.
Hoffe ja, dass damit die tosenden Verwirbelungen der originalen GS- Scheibe Geschichte sein werden!

Sorry für OT, musste aber raus... 

Gute Wahl!
Bin mit dem Rallye Schild sehr zufrieden - leiser als bei meiner 1100er GS und das bei jeder Geschwindigkeit!