Wer hat einen Wheely Anhänger oder kennt sich aus?

[try.v.dan]

Hab auf der CMT den Wheely Anhänger gesehen. Das ist der Mini Anhänger auf dem das Motorrad quer steht.
Die Beladung mit der Schiene und der Winde sieht richtig tricky aus. Kann mir jemand was zum Handling sagen? Taugt der Anhänger was? Ist ja nicht ganz billig. Läuft er vernünftig hinterm Zugfahrzeug? Ist die Deichsel nicht zu kurz , Thema Rückwärtsfahren?
Danke im Voraus. Try

 

[Hobbyfahrer]

Das Sawiko System ist erstklassig und gut durchdacht. Ich habe es aber nur in "Groß".

Rückwärtsfahren ist bestimmt Gewöhnungssache und der Anhänger ist sehr beliebt bei WoMo.

Der "perfekte" Anhänger - Hobbyfahrer.de

 

[Torfschiffer]

N Kumpel hat sich son Ding mal geliehen. Hinterm PKW ne Katastrophe sagte er. Rückwärts fahren ist ne echte Challenge….und links und rechts breiter als das Auto.
Hinterm Womo könnte ich mir das eher vorstellen. Und die Länge ist n Vorteil wenn’s z.B. um Fährkosten geht. Weitere Vorteile fallen mir aber partout nicht ein.

 

[Hobbyfahrer]

Weitere Vorteile fallen mir aber partout nicht ein.

Der Vorteil ist das Verladen schwerer Maschinen durch eine Person ohne Angstschweiß und Panik.

 

[Torfschiffer]

Der Vorteil ist das Verladen schwerer Maschinen durch eine Person ohne Angstschweiß und Panik.

Ich glaube da gibt’s ein Missverständnis! Dem TO geht es nicht um so einen Anhänger, wie du ihn verlinkt hast, sondern um einen auf dem das Mopped quer hinterm Auto transportiert wird!

 

[Hobbyfahrer]

Die Beladung mit der Schiene und der Winde sieht richtig tricky aus.

Es spricht vom WHEELY mit dem Verladungssystem, denn das ist ja das Interessante was ihm gefällt.

WHEELY Motorradauffahrhilfe

 

[try.v.dan]

Das ging ja rasend schnell mit den Antworten. Vielen vielen Dank.
Eine Fragen hätt ich noch wegen des Handlings.
ich hab so einen 0815 Baumarkthänger, dessen Deichsel leider etwas kurz ist. Das hat zur Folge, dass der Hänger beim Rückwärtsfahren bei kleinstem Lenkeinschlag sofort umklappt. (Bootshänger mit langer Deichsel ist super easy rückwärts zu fahren…)
Ist das bei dem Wheely auch so?

 

[Hobbyfahrer]

Das kann ich dir nicht beantworten aber davon habe ich noch nie etwas gehört und Sawiko gehört zu Alko und die wissen wie man Anhänger/Fahrgestelle baut.

 

[gumic]

Der Wheely wie auch das Gegenstück Rolly haben den Nachteil,
wegen der sehr kurzen Deichsel. Dadurch ist ein vernünftiges Rückwärtsfahren nahezu unmöglich.

 

[elli-bohm]

Hallo, nachdem ich 20 Jahre mit einem "normale" Agros Hänger, def für Motorradtransporg umgebaut wurde zufrieden gefahren bin, habe ich vor 2 Jahren für das Wohnmobil einen kurzen Hänger gesucht, insbesondere absenkbar bzw. leicht zu be-/entladen. Def Wheely ist sehr schnell ausgeschieden, da mich dieser "Aufzug" zum Beladen und insbesondere das Abladen nicht überzeugt haben. Ist mir alles zu unsicher und fummelig. Ebenfalls halte ich es für einen gravierenden Nachteil, dass das Bike quer steht. Im Falle einer starken Bremsung geht die gesamte Kraft auf die Zurrgurte, Befestigungspunkte und den Querrahmen. Da möchte ich mir nicht vorstellen, wass für ein Gewicht eine GS bei einer Vollbremsung aus 100 kmh entwickelt.

Wenn dich der Whelly so interessiert, lass dir die GS bei einem Händler mal aufladen, verzurren und dann alleine wieder abladen und fahr mal eine Runde, auch rückwärts.

Zum Fahrverhalten der Kurzhänger: bei mir ist es letztlich ein Airtrailer geworden. Aber mit der kurzen Deichsel lässt sich auch dieser Hänger nicht zielgenau rüc kwärtsfahren. Aufgrund der kurzen Deichsel geht der Hänger bei jeder kleinen Lenkungenauigkeit aus der Spur. Ich hänge lieber ab und schiebe zurück. Das wird bei dem Wheely genau so sein. Lang läuft eben gut!

Noch eins: Diese hänger sind leicht und springen in unbeladenem Zustand auf schlechten Straßen auf.

 

[try.v.dan]

vielen Dank, leuchtet ebenso ein. was nun...

 

[Hobbyfahrer]

Def Wheely ist sehr schnell ausgeschieden, da mich dieser "Aufzug" zum Beladen und insbesondere das Abladen nicht überzeugt haben. Ist mir alles zu unsicher und fummelig.

Sorry aber das stimmt nicht. Ich nutze das System und es gibt kaum etwas besseres aus meiner Sicht. Absolut stabil und was soll da fummelig sein?

Hast du das System selbst genutzt?

Ebenfalls halte ich es für einen gravierenden Nachteil, dass das Bike quer steht. Im Falle einer starken Bremsung geht die gesamte Kraft auf die Zurrgurte, Befestigungspunkte und den Querrahmen

Wen man richtige Gurte benutzt und kein Spielzeug ist das kein Problem und das ganzen System ist mechanisch extrem robust.

Noch eins: Diese hänger sind leicht und springen in unbeladenem Zustand auf schlechten Straßen auf.

Das macht jeder leichte Einachser ausser man hat eine Luftfederung und ist ganz normal.


Ich persönlich würde mir aber keinen Einachser kaufen, sondern wenn nur Doppelachser oder einen Einachser mit Luftfederung, wie der van Vossen oder heute der Nachfolger Airtrailer.

 

[jan13]

vielen Dank, leuchtet ebenso ein. was nun...

Airtrailer.nl - DE ENIGE ÉCHTE MOTORTRAILER

Ich habe den airtrailer, einziger nachteil ist der preis.
Am sonsten....einfacher und sichere geht es fast nicht.
Dazu, getested und zugelassen.

Da sind auch deutsche verkaufer..... in holland wirt er gebaut und ist da billiger
airtrailer.de

Schau den video an und achte mahl wie die luftfederung funktioniert bei der fahrt.

 

[try.v.dan]

Also, das auf und abladen hab ich versucht, nicht mit meiner bmw aber auch großes moped. fand ich prima und easy. längs ist vielleicht sicherer. aber ich hab hier 3 hänger, aber alle recht groß. Platzmangel. Deshalb wollt ich was ganz kleines.
vielleicht ne schnapsidee? preis hoch aber machbar...bleibt das rückwärtsfahren. schieben machbar oder plackerei?

 

[jan13]

..bleibt das rückwärtsfahren. schieben machbar oder plackerei?

Ich fahre ruckwarts ohne problemen.
Und stelle es aleine !! Hochkant gegen die mauer in der tiefgarage. Siehe die kleine rader wodurch man hochkant kan rangieren.
Fuer mich ist der airtrailer die beste lossung,schon sicher durch die luftfedrung

 

[maxquer]

Hallo, nachdem ich 20 Jahre mit einem "normale" Agros Hänger, def für Motorradtransporg umgebaut wurde zufrieden gefahren bin, habe ich vor 2 Jahren für das Wohnmobil einen kurzen Hänger gesucht, insbesondere absenkbar bzw. leicht zu be-/entladen. Def Wheely ist sehr schnell ausgeschieden, da mich dieser "Aufzug" zum Beladen und insbesondere das Abladen nicht überzeugt haben. Ist mir alles zu unsicher und fummelig. Ebenfalls halte ich es für einen gravierenden Nachteil, dass das Bike quer steht. Im Falle einer starken Bremsung geht die gesamte Kraft auf die Zurrgurte, Befestigungspunkte und den Querrahmen. Da möchte ich mir nicht vorstellen, wass für ein Gewicht eine GS bei einer Vollbremsung aus 100 kmh entwickelt….

Mehr als 1g wirst Du beim Bremsen wohl nicht erreichen können.
Das wären dann 2,5kN, das Eigengewicht des Mopeds.
Ich gehe mal davon aus, dass Du max. 50% davon erreichst. Damit wirst Du einen ordentlichen Zurrgurt nicht an die Reißgrenze bringen. Selbst im ungünstigen Winkel.

Gruss,
maxquer

 

[Hein1]

Hallo,
ich hatte auch viel vom Wheely gelesen und mir Videos angeschaut und war total begeistert von ihm. Also einen mit Auffahrhilfe gekauft. Zu Hause habe ich dann Probeladen mit meiner damaligen GS 850 gemacht. Das Hochziehen ging mit Winde ziemlich einfach. Dann Proberunden gedreht und Rückwärtsfahren geübt. Das war schon gar nicht mehr so einfach, auf Grund der kurzen Deichsel. Dann habe ich ihn abgehängt und wollte den Hänger mit der GS rückwärts in die Garage schieben. Kaum hatte ich den Hänger vom Kugelkopf gelöst, ist er nach hinten umgekippt und hätte in diesem Augenblick nicht mein Junior durch Zufall hinter dem Hänger gestanden und hätte ihn mit abgestützt, wäre der Wheely sammt der GS nach hinten übergeschlagen. Ich bin dann noch einmal mit dem Hänger gefahren, wobei ich in eine Situation gekommen bin, wo ich ihn wieder abkoppeln musste. Habe dann vorsichtshalber das Mopped abgeladen und dann gedreht. Da ich diesen Spaß nicht noch mal machen wollte, und auch nicht die GS riskieren wollte, habe ich sofort den Wheely verkauft und mir einen geschlossenen Böckmann Alu Kasten gekauft. Mit dem bin ich absolut zufrieden, ausserdem steht das Mopped so im trockenen und ich kann dann auch noch die Kombis und allerlei Gerödel einladen. Mein Fazit ist daraus, das der Wheely maximal für einen Roller taugt. Bei größeren Moppeds ist er auf Grund des hohen Schwerpunktes sehr kritisch.
Gruß
Henning

 

[Hobbyfahrer]

Danke für deine Erfahrungen Henning aber sorry wenn ich das so direkt sage. Das ein so kurzer Einachser mit GS sehr leicht kippen kann, sollte bei diesem Konzept eigentlich jedem klar sein, wenn man keine Stützen ausfährt.

 

[Hobbyfahrer]

Ich habe den airtrailer, einziger nachteil ist der preis.

Oh diesmal nicht bei Ali gekauft?

 

[maxquer]

Für mich wäre das absolut nichts, da man den Anhänger wirklich nur für den Transport eines Motorrades einsetzen kann.
Billig wird er auch nicht sein.
Der Nutzwert geht für mich gegen null.

Gruss,
maxquer