Wer hat einen Wheely Anhänger oder kennt sich aus?

[kowiseiner]

Könnt ihr euch auf den wheely beschränken? Ich denke auch darüber nach, für's Wohnmobil.
Wir haben aber keinen Platz für einen klassischen Hänger.
Daher kommt der wheely oder ein faltbarer in Frage. Dazu gebremst.
Eiler hat einen faltbaren im Programm, den es gebremst gibt. Den sehe ich als Alternative auch wenn die Großgrundbesitzer doppelachsige Koffer für besser halten

 

[Hein1]

Hallo kowiseiner,
wie Du vielleicht gelesen hast, habe ich den Wheely gehabt und ihn ziemlich schnell wieder verkauft. Geradeaus läuft er gut, rückwärts ist eine Katastrophe und rangieren mit Moped drauf ist nicht ratsam, wegen der zu hohen Kippgefahr. Also, wenn Du mich fragst, Finger weg. Über andere Anhänger kann ich Dir leider nichts sagen.
Gruß
Henning

 

[Gast-68723]

Klappanhänger einfach und günstig: ich hab den Pongami ( gibts auch mal bei Aldi).
Darauf hab ich eine Vorderradwippe montiert, so passt auch die GS drauf. Bei Nichtgebrauch steht der Hänger senkrecht in der Garage.

 

[try.v.dan]

Könnt ihr euch auf den wheely beschränken? Ich denke auch darüber nach, für's Wohnmobil.
Wir haben aber keinen Platz für einen klassischen Hänger.
Daher kommt der wheely oder ein faltbarer in Frage. Dazu gebremst.
Eiler hat einen faltbaren im Programm, den es gebremst gibt. Den sehe ich als Alternative auch wenn die Großgrundbesitzer doppelachsige Koffer für besser halten

den Eiler hatte ich mir auch angeschaut. aber alle nicht liefer bar. Auf Nachfrage kam ne blödsinnige Antwort: stimmt sind nicht lieferbar! kein Termin nix...
somit diese Firma gestorben

 

[try.v.dan]

Den Cochet habe ich mir auch beim hiesigen Händler in Köln angeschaut aber den Kauf zugunsten eines Airtrailers verworfen. Warum: Der Cochet ist aus Stahl, lackiert oder pulverisiert (weiß nicht mehr so genau) und erschien mir nicht ganz so wertig wie der Airtrailer, der aus Alu ist. War mir wichtig, da meiner meistens im Freien steht.
Der Cochet hat den Vorteil der größeren Standard- Räder, da sollten die Kosten des Reifentausches günstiger sein. Und das Einklappen und Parken i.d. Garage scheint einfacher zu sein. Insgesamt ein sehr praktikabler Hänger. Der Airtrailer hat durch die Luftfederung einen sehr guten Komfort im beladenen Zustand. Das Ablassen und Aufblasen mit einem Kompressor nervt mich manchmal schon etwas. Ich denke, dass geht mit dem Cochet schneller von der Hand.

Also der Airtrailer scheidet aus aus 2 Gründen:
1. ich will nicht mit Komressor, Kabeln und Batterie rummachen. Ausserdem was wenn der Balg mal undicht wird?
2. Die Rollen auf den er geschoben wird. gesehen? billigste Baumarktrollen. Wer so spart ist qualitativ unglaubwürdig.
also raus

Wheely: an sich genial. Verladung ebenso, aber rückwärtsfahrmanko nebst kippgefahr. No go

Lorries Mt1: Muss ich mal in natura sehen. Hat den jemand?

Bleibt der Cochet: Bis jetzt mein Favorit, kein Schnickschnack und sieht stabil aus. große räder

 

[jan13]

Also der Airtrailer scheidet aus aus 2 Gründen:
1. ich will nicht mit Komressor, Kabeln und Batterie rummachen. Ausserdem was wenn der Balg mal undicht wird?
2. Die Rollen auf den er geschoben wird. gesehen? billigste Baumarktrollen. Wer so spart ist qualitativ unglaubwürdig.
also raus

Wheely: an sich genial. Verladung ebenso, aber rückwärtsfahrmanko nebst kippgefahr. No go

Lorries Mt1: Muss ich mal in natura sehen. Hat den jemand?

Bleibt der Cochet: Bis jetzt mein Favorit, kein Schnickschnack und sieht stabil aus. große räder

Wenn der balg undicht wirt sorgt eine verrieglung dafur das nichts passiert, sie senkt nicht.
Hast du die rollen wirklich gesehn, oder nur von bild ? Bei meinen sitzen kugellager rollen drauf und dazu die brauchst du nur zum hochkant stellen.
Compressor, klar ist gebaut fuer PKW die fast alle hinten eine 12volt steckdose haben. Hat ein Wmobil hinten keine 12 volt ? Aber er kam auch an 220volt.
Viel erfolg mit deiner entscheidung.

 

[zappafix]

Hallo zusammen
Fahre den Wheely inzwischen seid 2 Jahren und 15000 km.
Zum Hänger:
1. Rückwärts Fahren ist nicht einfach. Habe den Hänger an einem WoMo und durch die Rückfahrt Kamera gut im Griff. Läuft auch auf schlechtem Belag einwandfrei.
2. Rangieren: der Hänger ist mit einer GS beladen und besitzt einen Deichselkasten (Werkzeug Winde). Die Deichsellast beträgt 50 kg. D. h. der Hänger kippt nicht einfach nach hinten, wer den Hänger mit 0 kg Deichsellast rangiert, sollte vorher die Gebrauchsanweisung lesen.
3. konnte aufgrund der kurzen Baulänge schon auf Plätzen stehen die mit einem längeren Hänger nicht machbar waren.
Ich kann den Wheely empfehlen, passt für meine Bedürfnisse
Gruss
Zappafix

 

[Hein1]

Hallo zappafix,
Das was Du schreibst, ist schön und gut, aber allein, wenn der Wheely mit der Gs abgekoppelt werden soll, verlagert man ja automatisch, durch Anheben des Anhängerˋs, das Gewicht nach hinten. Da hilft auch 50 Kg Werkzeugkiste nicht, bei dem Gewicht einer GS, vor allem beim schieben auf unebenen Untergrund. Aber wenn es bei Dir passt, ist ja alles gut.
Mfg
Henning