Wer hat von 12er GS LC zur 12er GSA gewechselt ?

[Holgi66]

Gude
Will mir eine 12er GS oder GSA Modell 17 zu legen.
Kann mich aber noch nicht so recht entscheiden.
Preis mal aussen vor gelassen, hier mal ein paar Parameter.
Will oft mit Sozia fahren, Mehr und Tagestouren, Urlaubstouren in Europa und auch mal ne ruhige Feierabend Runde drehen.
Über Erfahrungen (pro - contra) würde ich mich freuen.
Wünsche allen noch ein schönes Wochenende.
Gruß
Holgi

 

[papierleschweizer]

Hallo Holgi

bist Du denn schon auf beiden mal gesessen u/o gefahren? Mit Tipps ist das immer so eine Sache. Einem 1,94m Lulatsch wie mir passt die GSA rein aus ergonomischer Sicht besser. Für einen Schrumpfgermanen mit 1,73m würde ich sie nicht unbedingt empfehlen ;-)

1. Sitzen - 2.Fahren - 3.Entscheiden

Optional zwischen 2 und 3 mal in den Geldbeutel schauen, wobei die Unterschiede ja nicht soooo riesig sind.

Grüsse aus der Schweiz
Uwe

 

[Peti]

Der Thread verspricht, echt heiß zu werden.
Ich hol' schon mal Chips....

 

[Holgi66]

Moin.
Bin 189cm klein. Gerfahren bin ich sie schon.
Möchte auch nicht wirklich Tipps.
Erfahrungen wären mir lieber.
Bezüglich 2 Personen Betrieb, und subjektive Empfindungen.
Gruß
Holgi

PS: Auf chipsfresser Kommentare kann ich gut verzichten

 

[SLK]

Moin,

deine Frage wurde zuletzt am 10.01.2017 ausführlich beantwortet. Ich werde auch schon mal Bier und Chips holen.

 

[Holgi66]

Nicht ganz
Habe auch schon in meiner Jugend 1150 GS und GSA gefahren. Konnte damals schon Unterschiede feststellen.
Mir geht es Hauptsächlich um Sozia also 2er Betrieb mit Gepäck etc.

 

[Maxell63]

Den Vergleichstest in der Motorrad hat die GSA gewonnen. Soweit zu den objektivierbaren Fakten.

Bin von der GS auf die GSA gewechselt. Den Nettogewichtsunterschied, der irgendwo zwischen 12 und 15 Kg liegt kannst du vernachlässigen. Wer meint, er wäre mit der normalen GS auf der Landstrasse flotter unterwegs, halte ich persönlich für einen MOTORRAD Gläubigen .

Du kannst ohne Bedenken einfach nach optischen Gesichtspunkten entscheiden. Handling und Fahrdynamik kannst du vernachlässigen

Für mich persönlich hat das Fahrwerk der GSA den Ausschlag gegeben. Ich halte es für bequemer (2cm mehr Federweg) und gleichzeitig stabiler. Natürlich fühlen sich beide etwas verschieden an.... einfach mal fahren

 

[ABRAKADABRA]

Gude
Will mir eine 12er GS oder GSA Modell 17 zu legen.
Kann mich aber noch nicht so recht entscheiden.
Preis mal aussen vor gelassen, hier mal ein paar Parameter.
Will oft mit Sozia fahren, Mehr und Tagestouren, Urlaubstouren in Europa und auch mal ne ruhige Feierabend Runde drehen.
Über Erfahrungen (pro - contra) würde ich mich freuen.
Wünsche allen noch ein schönes Wochenende.
Gruß
Holgi

Zur Frage: Ich.

Die GSA ist eindeutig bei schlechtem oder kalten Wetter besser. Das mit dem Alukoffern sieht stimmiger aus und die wirst Du brauchen für Mehrtagestouren zu zweit.


Gehen tut das alles natürlich auch mit der GS ohne A. Alles selbst durchgeführt.

Chips übrigens, bröseln in die Tastatur, die würde ich auch empfehlen weg zu lassen.

 

[GSA1]

Der Vorteil der GSA gegenüber der GS ist der besser WIND un WETTETERSCHUTZ!!

Die GS ist geringfügig Agiler!!

LG
Bertl

 

[Frettchen77]

Ich habe in den letzten Monaten auch öfters darüber nachgedacht, von GS auf GSA zu wechseln. Neben dem besseren Wind-/Wetterschutz war es für mich das deutlich schluckfreudigere Fahrwerk. Bei extrem welliger oder mit Schlaglöchern bestückter Fahrbahn kommt bei sehr flotter Fahrweise mit meiner LC Unruhe ins Spiel. Mit ner GSA kann ich unter gleichen Bedingungen einfach drüberbügeln. Da bleibt alles stabil. Ich habe das innerhalb des selben Tages mehrfach an bestimmten Abschnitten meiner Hausstrecke austesten dürfen. Bei langen Reisen und dann auch noch mit Sozia ist die GSA wohl die bessere Wahl.
-Ich habe letztlich doch nicht gewechselt, weil ich meine u.a. mit vielen GSA-Teilen (z.B. Windschild, Schutzbügel, Rasten, Bremshebel, Träger für Alukoffer) umgebaut habe und mir die Mammutoptik der GSA nicht wirklich gefällt. -Alles gleichzeitig geht eben meist nicht. Die normale ist ja auch schon eierlegende...


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[Larsi]

Der Vorteil der GSA gegenüber der GS ist der besser WIND un WETTETERSCHUTZ!!
...

Der Vorteil der GS gegenüber der GSA ist der geringere WIND und WETTERSCHUTZ bei sommerlichen Temperaturen!!

 

[apfelrudi]

bei 42 Grad sind beide Scheixxe.

 

[Larsi]

bei 42 Grad sind beide Scheixxe.

unsinn, die setzen erst deutlich später auf.

 

[oerst]

Lars hat heute nen guten Tag

 

[ABRAKADABRA]

Bei Leuten aus der Gegend schlägt oft die Verkehrssituation auf der 42 aufs Gemüt. Heute scheint es keine Probleme gegeben zu haben, mit dem Verkehr meine ich.

Aber man soll den Tag nicht vor dem Abend loben.

Gute Nacht

 

[Maxell63]

BMW R 1200 GS und BMW R 1200 GS Adventure im Test - Vergleichstest - Motorradonline

 

[hajogu]

Windschutz, Fahrwerk, Alukisten.......
Ich find die GSA sieht einfach geiler aus. Und als es sie auch wieder in rot gab, mußte ich eine haben.

 

[Gatower]

Bin von einer Lufti TB auf die GSA LC umgestiegen und es ist für mich voll G..l
Bin auch nur 186 cm und komme super zurecht.
Subjektives Feeling
Fakten: gr. Tankinhalt, Sozia hat sich auf den 3000Km durch die Alpen kommod gefühlt.
Die Alukoffer sind nun überhaupt nicht mein Ding, darum habe ich die normalen Soziusfußrasten mit den GS Koffern dran.
Koffer, TR und Ortlieb Ratpack (50L) haben für uns mehr als gereicht, um 2 Wochen durch die Gegend zu gondeln.

Nu, mach wat draus

 

[Arik]

Denke es kommt halt immer auf die Nutzung an ob GS oder GSA. Ich fahre viel hier in der Gegend rum, Tagestouren, mal 100, mal 300 km. Auch viel Stadtverkehr, zur Arbeit, dichter Verkehr. Ausserdem 1 Sommertour in ein Ferienhaus (2x 650km) und eine Tour innerhalb Europas. Letztes Jahr Sizilien (Athen-Patras-Bari-Palermo), dieses Jahr ist die Toscana geplant. Ich kaeme mir auf einer dicken GSA einfach bescheuert vor bei meinem Nutzungsprofil. Wuerde gern nach Kasachstan fahren, dann mit ner GSA, geht aber nicht die naechsten 10 Jahre ;-)

 

[G-S04]

Bin gerade von meiner geliebten 15er K50 LC auf eine 17er GSA umgestiegen.
Neben Kurven-ABS, dem besseren Fahrwerk, der neuen ESA-Generation kann
ich nur sagen: Die beste GS, die ich je gefahren habe.
Die paar Kilo mehr kann man getrost abhaken. Sieht zwar gewaltig aus, vermittelt
aber auch den Eindruck absoluter Sicherheit. Wer viel fährt (ich mach ca. 25000
Km im Jahr) ist mit ner GSA, nach meiner unmaßgeblichen Meinung, besser bedient.