WICHTIGE ÄNDERUNG StVZO ab 2018 für Motorräder

[Gast43163]

Ja, die unsinnige Winterreifenpflicht für Motorräder wurde aufgehoben.

Das hab ich gerade gefunden sieht Schlecht aus für Reiseenduros mit richtigen Enduroreifen.

https://www.mopedreifen.de/News/WICHTIGE-ÄNDERUNG-StVZO-ab-2018-für-Motorräder.html?id=24

Grüße aus dem Regen

 

[der_brauni]

Siehe auch hier
http://www.gs-forum.eu/reifen-111/schon-dot-2017-grobstoeller-gehortet-141338/#post1973329

Gruß Thomas

 

[maxquer]

Ich weiß gar nicht, was das Gejammer soll. Wenn ich tatsächlich einmal Winterreifen, aufgrund der Wettersituation, für mein Moped brauchen sollte, ist es mir sowieso zu eklig zum Fahren.
Dann lieber vierradgetrieben mit der Dose.

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

Musst ja nicht alles verstehen ...

 

[Gast 23088]

Ich weiß gar nicht, was das Gejammer soll. Wenn ich tatsächlich einmal Winterreifen, aufgrund der Wettersituation, für mein Moped brauchen sollte, ist es mir sowieso zu eklig zum Fahren.

Es geht doch gar nicht um Winter, sondern um Endurofahren. Bislang konnte man aber aufgrund der Winterreifenregelung auch Grobstoller wie TKC 80 oder Karoo (mit geringerem Geschwindigkeitsindex) ganz offiziell fahren, mit Aufkleber am Tacho. Das geht nun ab 2018 anscheinend (?) nicht mehr, und da wird es eng mit Reifen für Offroadtouren. Selbst der gemäßigte Heidenau K60 war ja nur mit dieser Ausnahmeregel erlaubt...

 

[Capricorn]

Ich komme nicht umhin dem ganzen Absicht zu unterstellen.

 

[helvede]

Moin Männer,

momentan ist es natürlich ziemlich erschreckend....
ABER: Die Industrie pennt doch auch nicht und ist, man glaubt es kaum, doch umsatzorientiert!

Spätestens wenn die DOT 2017 alle aufgebraucht sind, wird es auch Grobstöller geben die bis 220 oder mehr zugelassen sind.

Besten Gruß

 

[lederkombi]

Ist übrigens in Italien schon seit ein paar Jahren so und in der Schweiz ebenso.

 

[Capricorn]

Schweiz eben nicht oder ich war völlig ungebildet.

 

[lederkombi]

Schweiz eben nicht oder ich war völlig ungebildet.

Nö, die Reifen müssen für die Höchstgescshwindigkeit des Fahrzeugess zugelassen sein. Sonst bekommst Du Ärger



https://www.tcs.ch/de/testberichte-ratgeber/ratgeber/reifen/bezeichnung.php
"Für nur mit «M+S» bezeichnete Reifen gelten dieselben Vorschriften wie für Sommerreifen."

 

[Capricorn]

Nö, die Reifen müssen für die Höchstgescshwindigkeit des Fahrzeugess zugelassen sein. Sonst bekommst Du Ärger



https://www.tcs.ch/de/testberichte-ratgeber/ratgeber/reifen/bezeichnung.php
"Für nur mit «M+S» bezeichnete Reifen gelten dieselben Vorschriften wie für Sommerreifen."

Bei Autos... so wie ich dachte

 

[Gast 32829]

Nö, die Reifen müssen für die Höchstgescshwindigkeit des Fahrzeugess zugelassen sein. Sonst bekommst Du Ärger

Jetzt verstehe ich auch wieso sich der Experte bei der periodischen Nachprüfung meiner 93 - er VFR 750 Honda als
ERSTES die Reifen so genau angeschaut hat und den genauen Reifentyp in sein Tablett geschrieben hat.

Josef

 

[FP91]

Aus dem Artikel:

"Unsere Anfrage bei diversen Innenministerien der Bundesländer ergab....no comment.."

Wenn die ihre Anfragen vom selben Verfasser wie dem, der den Artikel verfasst hat, schreiben lassen wundert mich das nicht. Da bekommt man ja Augenkrebs.
Ich wüsste weiterhin niemanden, der einen Aufkleber auf dem Tacho gehabt hätte. Das wird sich klären - ohne den K60 kann Heidenau wahrscheinlich dicht machen.

 

[Wolfgang.A]

Spätestens wenn die DOT 2017 alle aufgebraucht sind, wird es auch Grobstöller geben die bis 220 oder mehr zugelassen sind.

Wenn das so einfach wäre ...
Und warte auf das nächste Update der GS, wenn die dann vielleicht auch 250 km/h geht.

 

[nobbe]

wir müssen dann alle harley fahren ?? - bis 55 kmh geht doch jeder reifen?

 

[lederkombi]

Bei Autos... so wie ich dachte

Nö, nö, Capri, das gilt auch bei Motorrädern

Bei meiner letzten MFK haben die auch als erstes die Reifen angeschaut.

 

[Capricorn]

Die Reifen schauen die immer an. Könnte ja zu wenig Profil drauf sein.

 

[enduro_drive]

Zitat aus Moppedreifen:
[FONT=&quot]
"Reifen mit DOT 2018 und jünger, müssen ab dem 01.01.2018 mindestens den gleichen Speedindex aufweisen, wie der Speedindex, der in den Fahrzeugpapieren vermerkt ist.[/FONT]

[FONT=&quot]Bsp. Yamaha XT 1200 Z Super Tenere[/FONT]

[FONT=&quot]110/80B19 59T (M&S) Heidenau K60 Scout aus DOT 2017 und früher...kann genutzt werden bis 2024[/FONT]
[FONT=&quot]110/80B19 59T (M&S) Heidenau K60 Scout aus DOT 2018 und jünger...darf nicht mehr genutzt werden...."

Beim 2. Beispiel widerspricht es. Beispiel 1.

Denn ab 2018 dürfen diese Schlappen ( sofern DOT 2018 ) de jure nicht mehr aufgezogen werden. Stammen sie aus DOT 2017 und früher kann man sie bis 2024 nutzen.



[/FONT]

 

[c-p]

Aus dem Artikel:

"Unsere Anfrage bei diversen Innenministerien der Bundesländer ergab....no comment.."

Wenn die ihre Anfragen vom selben Verfasser wie dem, der den Artikel verfasst hat, schreiben lassen wundert mich das nicht. Da bekommt man ja Augenkrebs.
Ich wüsste weiterhin niemanden, der einen Aufkleber auf dem Tacho gehabt hätte. Das wird sich klären - ohne den K60 kann Heidenau wahrscheinlich dicht machen.

Nach TÜV mit den Heidis!

 

[gerd_]

Hi
Zum einen hält der TKC 80 auch 200 aus (reicht für die 1150 :-)) obwohl sein Index Anderes aussagt, zum anderen ist es mutig mit den Dingern so schnell zu fahren.
Die Änderung ist wahrscheinlich wieder mal quick&dirty aus Brüssel um den Südländern das Autofahren mit runderneuerten Winterreifen im Sommer abzugewöhnen. Meine Frage ist da eher: Brauchen wir in Europa "günstige" runderneuerte PKW-Winterreifen?
Vermutlich gibt es so lange Moppedreifen aus dem Jahr 2017 zu kaufen bis die Sache geklärt ist :-). Manche Mitarbeiter eines Reifenherstellers in Korea könnten da schusselig sein.
gerd