Wie geeignet sind Sport-Enduros (z.B. FE501, EXCF) zum Endurowandern und auf der Landstraße?

[Laie]

139 kg und die Möglichkeit, 30 l Sprit mitzunehmen, 64 PS möglich.



Fantic Motor: Moto e Ebikes Made in Italy

 

[GShammer]

Na ob die zulassungsfähig ist ohne ABS ? Ich kann da keinen Sensor an der vorderen Bremse sehen.

 

[SQ18]

Wettbewerbsmoped - mit wenig Leistung und ohne ABS Zulassungsfähig

 

[GShammer]

Dann mit 11 PS oder so ähnlich

 

[Hooner]

Faust auf Auge... ab September: Rieju Aventura 307

34 PS
6-Gang
21"/18" Radkombination
235 mm (v/h) Federweg
21 L Sprit
890 mm Sitzhöhe
137 kg (trocken)
€ 5.200 Liste

 

[GShammer]

165 kg fahrfertig und 34 PS

 

[Hooner]

165 kg fahrfertig...

woher stammt diese Angabe?

 

[GShammer]

Von dir, 137 kg trocken+ 21 Liter Benzin und ca.2 Liter Motoröl also grob 160kg fahrfertig.die 2-3 Liter Kühlwasser unterschlage ich jetzt mal.

 

[Hooner]

Von dir, 137 kg trocken+ 21 Liter Benzin und ca.2 Liter Motoröl also grob 160kg fahrfertig

21 L Sprit ~ 15,5 kg also grob 155 kg fahrfertig ~ CRF 300 Rally trocken bei 27 PS.

 

[Erg-Chebbi]

Faust auf Auge... ab September: Rieju Aventura 307

34 PS
6-Gang
21"/18" Radkombination
235 mm (v/h) Federweg
21 L Sprit
890 mm Sitzhöhe
137 kg (trocken)
€ 5.200 Liste

lt Händler in Stuttgart ab Juni im Shop. Ich bin gespannt. Der Tankinhalt variiert ja je nach Quelle zwischen 12,5 und 21l.

 

[GShammer]

Ja mit solchen Mopeds kannst du ne 50kg Frau glücklich machen, die kommt damit super zurecht und ist nicht überfordert. Was passiert aber wenn ein ausgewachsener Mitteleuropäer wie ich (1.95 und mit Klamotten 120kg) auf solche Luftpumpe steigt? Wenn du was von diesen Motorchen willst dann nur über ständiges schalten und hohe Drehzahl.

 

[Hooner]

Der Tankinhalt variiert ja je nach Quelle zwischen 12,5 und 21l.

lt. oben verlinkter Webseite des Herstellers 21 L.

 

[Hooner]

...ein ausgewachsener Mitteleuropäer wie ich (1.95 und mit Klamotten 120kg)...

weil ja alle 1,95 m grosse Brecher sind, nicht.

standfeste 34 PS ohne permanenten Wartungsdruck scheinen mir, speziell in Verbindung mit dem relativ niedrigen Gewicht, zum angefragten "...Endurowandern und auf der Landstraße..." durchaus für viele interessant, wenn nicht sogar die spannendste Neuerscheinung am Markt.

 

[WorldEater]

Hauptsache das Windschild reißt einem nicht mit seinen Verwirbelungen den Helm vom Kopf, wenn man mal onroad im Sitzen fährt.

Aber sieht aus, als könnte man das abbauen ohne die Optik zum negativen zu verändern.

 

[Mixi]

Hauptsache das Windschild reißt einem nicht mit seinen Verwirbelungen den Helm vom Kopf, wenn man mal onroad im Sitzen fährt.

Aber sieht aus, als könnte man das abbauen ohne die Optik zum negativen zu verändern.

Ohne Schild und nochmal etwa 10 kilo leichter bei gleicher Leistung

ALP 4.0 - Betamotor S.p.A.

 

[Hooner]

ALP 4.0

bereits auf Seite 3 benannt.

133 kg (trocken)

 

[AmperTiger]

Der deutsche Importeur (BSN-Racing in der Nähe von Nürnberg) gibt für die Kove 800 X Rally folgende Daten an:

"Die neue Kove 800 X Rally ist startklar und wartet auf eine artgerechte Bewegung
Mit 19 Liter Tankvolumen
Leergewicht 165kg
ABS einstellbar
310mm Bremsscheibe vorne
240mm Bremsscheibe hinten
Vorderrad 90/90-21“
Hinterrad 140/80-18“
799ccm und 95PS
Der von uns angegebene Preis ist inkl. MwSt und auch die Überführungskosten sind inkl."

Und das Ding kostet 11.000 Euro.

der Importeur sagt 165kg leer. Fahrfertig gewogen hat die Kove 800x Rally an der Waage 187kg. zu sehen bei Minute 1:20

 

[teileklaus]

na ja bis auf schnellerer Anfahrtsetappen mit ggf mehr Fahrkomfort sehe ich da Vorteile beim leichten Einzylinder.

 

[GShammer]

Kove soll ja die Probleme der 790er KTM mit dem Motor ( sehr viele Nockenwellenschäden) bei ihren eigenen Motoren behoben haben. Das Ding finde ich vom Konzept her schon ziemlich ideal.

 

[teileklaus]

die "NW Schäden" sind von KTM ja nur in 2019 bis 2021 bekannt gewesen und mit anderen Schlepphebeln ausgestattet worden die auch noch DLC Beschichtet wurden.
Laut KTM sind die zu schmelen Schlepphebel das Problem gewesen.
Also brauchte und kann KOVE das nicht noch besser machen..würde ich vermuten. Zumal kaum ein Anderer als der Hersteller seine Leichen aus der Entwickling kennt.