"Wilbers" Sammelbestellung im Nachbarforum

[peter-k]

Wenn Deine Feder nicht linear ist dann ist sie keine Wilbers.

So sehen die Wilbers aus:

 

[Schlonz]

Du hast Recht, die sind ja tatsächlich linear gewickelt. Ich muss zugeben, das ich mir die nie genau angesehen habe.

Ich werde nachher mal mit dem Wilbers Techniker sprechen und fragen, ob die erhöhte Grundvorspannung machbar ist, würde mir schon zusagen, um ehrlich zu sein.

Überarbeitung beider FB kostet übrigens nen knappen Hunderter und dauert 14 Tage

 

[peter-k]

Lohnt sich auf jeden Fall.

Wenn Du mal das tatsaechliche Einfedern (bei Null Vorspannung am Knopf) misst, so wie auf dem Papier welches dem Federbein beiliegt beschrieben, dann kann er das ziemlich praezise einstellen, ohne weiteres nachmessen.

 

[qtreiber]

...und ich war mit der 140er-Feder ...und damals noch mit etwas mehr Körpergewicht als ihr hier nennt (~88 Kg), hochzufrieden. Auch auf der Rennstrecke und mit Sozia/Gepäck bestens.

Mit der 150er-Feder mußte ich zumindest im Solobetrieb fast nie an die Federvorspannung ran, war so gut wie ganz geöffnet.

 

[Schlonz]

evtl. liegt das ja tatsächlich an der Grundeinstellung, ich werde es sehen. Weicher dürfte es auf keinen Fall sein, sonst sinkt sie mir hinten zu stark weg und das kann ich nicht leiden.

 

[Schlonz]

ich habe gestern länger mit einem netten Herrn bei Wilbers gesprochen und wir haben beschlossen, dass ich nachher erst mal den Negativ-Federweg bei offener und geschlossener Vorspannung messen soll.

Man kann die Grundeinstellung der Federbasis verändern und die Vorspannungseinheit versetzen. 1 cm weiter runter, macht ca. 2,5 cm an Höhe aus, so das das eigentlich zu viel wäre, da sie dann keinen Negativ-Federweg mehr haben sollte. Wir werden es sehen