Winkelgetriebe Öl wechseln

[GSam75]

Nein, von der 08 mittig oben im Bild und der 10

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Ahhh jetzt kommt Licht ins dunkle
Welche Funktion hat die andere Schraube mit der Nr. 08?

 

[svabo70]

Ahhh jetzt kommt Licht ins dunkle
Welche Funktion hat die andere Schraube mit der Nr. 08?

Da heute der 1.April ist, sage ich jetzt mal, dass es sich dabei um eine Ersatzablassschraube handelt. Für den Fall, dass man die Hauptablassschraube vernudelt hat...
Nein, kein Ahnung...

 

[R1200GSRider]

Okay gemäß eurer Beschreibung ist es tatsächlich anders. Ich gehe nicht von einer Lufti aus sondern von einer 1200 LC K50. Hab mir das gestern auch an dem Getriebe angeschaut und da ist die einfüllschraube an der Seite wo die bremsscheibe läuft. Bin jetzt völlig verwirrt

die Einfüllschraube ist bei der K50 wie im Bild von „Pinky“ dargestellt, zu finden zwischen den Halterungen des Spitzschutzes (Eislöffel).
Auf der linken Seite des HAG von hinten erreichbar

 

[R1200GSRider]

Ahhh jetzt kommt Licht ins dunkle
Welche Funktion hat die andere Schraube mit der Nr. 08?

08 ist die Einfüllschraube (Inbus) mit Kupferdichtring, 10 ist die Ablassschraube mit Gummi-Dichtring (Torx)

 

[Ugurio]

Beim Lc Bj. ab 2017 müsste Torx und Inbus sein.
Torx 25Nm Inbus 20Nm.
zumindestens in Erinnerung. Gehört sich nachgeschaut.

 

[gerd-walter]

Das macht mir schon ein wenig Angst wo die Leute überall dran rumschrauben wollen und nicht einmal wissen welche Schrauben man rausdrehen soll.
Dann wahrscheinlich als nächstes an den Bremsen rummachen.

Das ist nur so ein Gedanke von mir und nicht böse gemeint, das bestärkt mich aber als Gebrauchte eine Checkheft gepflegte zunehmen.

 

[DaveblackGS]

Ich wusste gar nicht das es so viele Leute erklären müssen das daran jemand glaubt. viel Glück beim Oelwechsel

 

[R1200GSRider]

Das macht mir schon ein wenig Angst wo die Leute überall dran rumschrauben wollen und nicht einmal wissen welche Schrauben man rausdrehen soll.
Dann wahrscheinlich als nächstes an den Bremsen rummachen.

Das ist nur so ein Gedanke von mir und nicht böse gemeint, das bestärkt mich aber als gebraute eine checkheft gepflegte zunehmen.

genau, da kann man sicher sein dass nur die Werkstatt daran rumgepfuscht hat
Was ich da so alles erlebt habe, da schraube ich lieber selbst...

 

[Twin61]

Habe gestern das HAG Öl gewechselt. K50
Motorrad auf Hauptstäder reicht. Ablass und Einfüllschraube sind nach Demontage des Spritzschutz gut zugänglich. War echt eine schwarze Brühe. Der Vorbesitzer hat es bei der letzten Inspektion "abgewählt "....Zuerst Ablassschraube raus, dann Einfüllschraube. Mit Spritze die 180ml eingefüllt. Schrauben aber mit Drehmoment Schlüssel festgezogen. Warum das alte Öl so schwarz war? Km Stand 56000. Ich hoffe, es wurde schon mal gewechselt. Scheckheft ist BMW gestempelt.

 

[GSam75]

Das macht mir schon ein wenig Angst wo die Leute überall dran rumschrauben wollen und nicht einmal wissen welche Schrauben man rausdrehen soll.
Dann wahrscheinlich als nächstes an den Bremsen rummachen.

Das ist nur so ein Gedanke von mir und nicht böse gemeint, das bestärkt mich aber als gebraute eine checkheft gepflegte zunehmen.

Deshalb fragt man Leute die sich besser auskennen oder zumindest so tun, bevor man Schrauben raus dreht
Danke Euch allen für die tolle Unterstützung

 

[gerd-walter]

Gerne
Übrigens: Bei youtube kann man sich das am besten ansehen und auch wie die Verzahnung der Kardarnwelle gefettet wird.

 

[gerd-walter]

Hier nur der Ölwechsel:
Das mit dem Trichter und und dem Behälter würde ich aber nicht so machen, das ist zu ungenau bei 180 ml.
Da bleibt immer ein Rest im Behälter .

 

[SLK]

Zuerst Ablassschraube raus, dann Einfüllschraube.

'n Abend,

ich mache es immer umgekehrt.

 

[Twin61]

Sorry, Gedankenfehler natürlich. Zuerst Einfüllschraube raus, damit, falls sie sich mal nicht öffnen lässt, man nicht schon das Öl abgelassen hat und dann kein Neues wieder rein bekommt......

 

[SLK]

Nicht nur das, das Öl läuft auch sehr viel besser raus, wenn die Einlassschraube offen ist.

 

[Twin61]

Genau richtig...