Winterflucht: Malaga - Routentips gesucht

[yoni162]

Alto de Velefique

Alto de Velefique · 04212, Almería, Spanien

 

[rainerb]

Hallo Andalusien-Reisende,

ich bin gerade 5 Tage in Malaga und fahre mit einer Leihmaschine (1250 GS) rum. Strassen, Landschaft - alles super.
Nur eins verstehe ich hier nicht. Die Temposchilder und deren Sinnhaftigkeit.

Gut, einige werden sagen "fahr max. so schnell wie auf dem Schild steht".
Es gibt top ausgebaute Strassen, da soll man über mind. 10 km 40 Km/h fahren.
Dann wechseln manchmal die Schilder im 100m Abstand die Geschwindigkeit.
Manchmal ist in Ortschaften 50 angegeben, aber vor einer Bodenwelle wird auf 30 reduziert. Aber es kommt keine Aufhebung der 30. Muss man alles nicht so verstehen.

Oft erkennt man nicht wann eine Ortschaft anfängt und aufhört. Keine Schilder. Alles sehr merkwürdig.

Leider habe ich auf den kleinen und mittleren Strassen kaum weiterten Verkehr, sodass ich mich auch nicht immer nach den Einheimischen richten kann.

Heute auf dem Weg durch Malaga waren ein paar Einheimische unterwegs. Das Tempo war mir aber zu kriminell. Wenn in der Stadt nicht kontrolliert wird, dann sollen sie es auch auf den freien Landstrassen lassen.

Dann gibt es mal größere Strassen, wo mit Drohnen und Streckenüberwachung gedroht wird. Meine Blitzer im Navi sagen dazu nix.

Entweder habe ich Glück oder wenn ich wieder zu Hause bin muss ich denn Führerschein abgeben.

Wie handhabt ihr das mit der Geschwindigkeit im Raum Malaga.

 

[GShammer]

im Norden und Osten von Malaga weniger Überwachung ,im Süden mehr (Marbella usw.). Kontrollen hauptsächlich auf den Autobahnen durch stationäre Anlagen, auf der Strecke zum Venta el Madrono ist die Guardia Civil gerne auf der Jagd nach Motorradfahrern. Jetzt im Winter wird aber eh nicht so viel kontrolliert. Im Hinterland wird eigentlich garnicht kontrolliert. Die wirren Schilder sind eigentlich nur fromme Wünsche, hält sich von den Locals eh keiner drann.

 

[rainerb]

Danke. Das beruhigt mich. Aber auch wenn man es gemütlich angehen lassen will, steigert man sich immer mehr rein. Dafür sind die Strassen zu geil.

wenn ich zu Hause bin, werde ich mal weiter berichten und die Tracks hochladen.

 

[GShammer]

wenn du am venta el madrono vorbei fährst besser nichts dort essen . die tapas sind nicht wirklich lecker vor allem im winter wenn weniger durchlauf ist als im sommer.
Google Maps

kannst ja mal hier hoch fahren und die aussicht genießen, die ganze gegend ist schön zum fahren.
Google Maps

 

[GShammer]

schöne tagestour über land und dann genau zu diesem punkt fahren am pico de veleta.
Google Maps
oder auch von malaga durch die naturparks nach ronda

 

[rainerb]

Danke für die Tipps.
Ronda ist schon erledigt.

 

[Eckart]

Gut, einige werden sagen "fahr max. so schnell wie auf dem Schild steht".
Es gibt top ausgebaute Strassen, da soll man über mind. 10 km 40 Km/h fahren.
Dann wechseln manchmal die Schilder im 100m Abstand die Geschwindigkeit.
Manchmal ist in Ortschaften 50 angegeben, aber vor einer Bodenwelle wird auf 30 reduziert. Aber es kommt keine Aufhebung der 30. Muss man alles nicht so verstehen.

Oft erkennt man nicht wann eine Ortschaft anfängt und aufhört.

Nun liegt mein Aufenthalt dort ein Jahr zurück, aber ich kann mich nicht erinnern, dass das Erkennen der Geschwindigkeitsbegrenzung ein besonderes Problem war, allerdings war ich ja nur kurz im Großraum Malaga.

Fehlende Ortstafeln gibt es in Deutschland an sehr kleinen Straßen auch.

Was Geschwindigkeitsbegrenzungen an Gefahrenstellen wie Bodenwellen betrifft, so gibt es ja in Deutschland die Regel, dass sie auch ohne Aufhebungszeichen bis zum Ende der Gefahrenstelle gilt, wenn sie mit einem Gefahrenzeichen aufgestellt war. In den Infos der ADAC finde ich keinen Hinweis, dass da ein Unterschied zu Deutschland bestünde.

2021 war Spanien in dem Medien wegen der Einführung von Tempo 30 in Ortschaften, sodass man sich nicht wundern darf, wenn die Beschränkungen hie und da niedriger ausfallen als von Zuhause gewohnt ... und vielleicht haben sich auch noch nicht alle Spanier daran gewöhnt. Tatsächlich ist die Regel Tempo 30 in Ortschaften im Detail etwas komplizierter:

je nach Straßentyp. Eine Fahrspur für beide Fahrtrichtungen (ohne Fahrbahnmarkierung), seitliche Gehwege auf gleicher Ebene: 20 km/h. Jeweils eine Fahrspur pro Fahrtrichtung: 30 km/h. Zwei oder mehr Fahrspuren pro Fahrtrichtung: 50 km/h. Abweichende Regelungen sind beschildert.

Und Abweichungen gab es nach meinem Eindruck häufig. Und die Regel für die allgemeine Höchstgeschwindigkeit muss man eben verinerlichen.
Für jemanden, der aus einer Großstadt wie Berlin kommt, sind die Unterschiede in der Praxis abe gar nicht so groß, wie es zunächst klingen mag.

Für Zweifelsfälle ist die Anzeige im Navi hilfreich, weswegen es evtl. kein Fehler ist, das eigene vertraute Navi an einer Leihmaschine zu befestigen.

Mich haben jedenfalls bisher keine unliebsamen Zuschriften aus Spanien erreicht und nach einem Jahr erwarte ich auch keine mehr