Wippe oder Bügel für Hänger

[Uwe_haj]

Hallo, bin ja auf der Suche nach einem Hänger und habe ein interessantes Angebot gefunden.
Hier noch eine Frage.
Bei einer Wippe steht das Moped (1250 ADV ) ja schon ohne Gurt von alleine, also einfacheres verzurren. Wie aber schaut das bei einem Radbügel aus?
Danke für die Antwort.
Gruß Uwe

 

[Kurvenkratzer1200]

Der Radbügel nimmt die Kraft beim bremsen auf.

Seitenhalt beim Beladen ist eher wenig zu erwarten, da der Reifen nur an 2 Punkten Kontakt hat ( bei der Wippe mind 6 Punkte )

die Wippe sichert das Rad auch gegen zurückrollen, wenn man alleine Laden muss. Bügel nicht.
( Ebener Untergrund vorausgesetzt)

Manche Wippen können auch Alleine stehen, und sind somit auch auf Universal Anhängern einsetzbar ( ausreichend Zurrpunkte vorausgesetzt.

ich arbeite selbst nur noch mit Wippen.

 

[SardGS]

Wenn der Bügel die richtige Breite hat dann steht die Q auch, aber nur dann.
Nachteil der Wippe ist das Du die Q rückwärts aus der Wippe wippen musst,
bei dem Bügle der der Reifen richtig festklemmt musst Du rückwärts fest ziehen.
Beides nicht optimal aber problemlos machbar solange der Boden nicht rutschig ist.

Ein Bügel kann je nach Modell ganz nach vorne um Platz zu sparen, je nach Wippe ebenfalls.
Ich habe die Wippe genommen da ich das für sicherer halte und auf der Ladefläche jeden Zentimeter brauche.

Chris

 

[Uwe_haj]

Danke für eure Antworten. Dann ist meine Entscheidung zu Gunsten der Wippe gefallen.

Uwe

 

[nixlosohnemoos]

Noch ein Tip.
Es kommt bei meiner Wippe schon mal vor, dass beim Abladen die Reifenflanken etwas an der Wippe "kleben" bleiben. Dagegen hilft vor dem hereinfahren ein dünnes Tuch/ Lappen über die Wippe zu legen, dann hast du eine Trennschicht.
Alternativ die Flanken der Wippe dauerhaft mit so etwas bekleben.

Gruß Axel

 

[Gast 5187]

Noch ein Tip.
Es kommt bei meiner Wippe schon mal vor, dass beim Abladen die Reifenflanken etwas an der Wippe "kleben" bleiben. Dagegen hilft vor dem hereinfahren ein dünnes Tuch/ Lappen über die Wippe zu legen, dann hast du eine Trennschicht.
Alternativ die Flanken der Wippe dauerhaft mit so etwas bekleben.

Gruß Axel

Hab ich noch nie gehabt.

Ansonsten halte ich auch die Entscheidung für eine Wippe für die bessere, weil auch vielseitiger.
Die Wippe kannst du im Zweifel sogar zu Hause mal einsetzen oder auf verschiedenen Anhängern.

 

[bezetausoer]

Ich habe nun beides im Einsatz, die Wippe seit vielen Jahren auf dem "Gartenanhänger", die Bügel auf dem neuerworbenen Humbaur. Wenn man alleine auflädt ist i.m. Augen die Wippe eindeutig im Vorteil da das Moped relativ fest "steht" wenn sie richtig eingestellt ist. Bei dem Bügel hab ich mich nicht getraut das Moped ganz loszulassen beim anlegen der Gurte.

 

[Larsi]

Hab ich noch nie gehabt.
...

Ich hab zwei unterschiedliche Wippen.
In der einen (glatter roter Lack) klebt's kräftig, in der anderen (rauher schwarzer Lack) gar nicht.

 

[Gast 5187]

Ich habe die von PowerPlus Tools. Die ist auch mit rotem glatten Lack.
Vielleicht bin ich auch einfach nur so grobmotorisch und merke das Kleben beim Rausholen nicht.

 

[Gast 11529]

Ich hatte in meinem Ducato auch eine glatt lackierte, schwarze Wippe nur reingestellt. Da klebte nach 2 Tagen Transport der Vorderreifen auch so hartnäckig das beim rückwärts rauswippen zum entladen die ganze Wippe mit am Rad hing. Abhilfe schaffte da ein altes Geschirr-Handtuch das meine Frau spendierte. In die Wippe reingelegt bevor das Rad reinkam, Problem gelöst. Hat nie wieder geklebt.

 

[qtreiber]

da muss ich mal meine Frau fragen. In meiner Vorderradwippe, klebt der Reifen ebenfalls. Vor dem Rausziehen etwas links und rechts Wippen und dann mit Schwung klappte aber immer.

 

[Gast 5187]

Ich hatte in meinem Ducato auch eine glatt lackierte, schwarze Wippe nur reingestellt. Da klebte nach 2 Tagen Transport der Vorderreifen auch so hartnäckig das beim rückwärts rauswippen zum entladen die ganze Wippe mit am Rad hing. Abhilfe schaffte da ein altes Geschirr-Handtuch das meine Frau spendierte. In die Wippe reingelegt bevor das Rad reinkam, Problem gelöst. Hat nie wieder geklebt.

Und wie wird das Geschirr nun trocken?

 

[Gast 11529]

Sie hatte noch ein zweites Handtuch.....

 

[OSM62]

Ich fahre ein Moped auf dem Anhänger nur noch mit einer Schiene mit Bügel vorne, seit dem mir meine 6 fach abgespannte K 1600 GT (nur das Vorderrad in Wippe fixiert) mit dem Hinterrad fast komplett zur Seite weg gewandert ist.

 

[teileklaus]

beim Reinfahren finde ich meine Wippe gut und habe auch vorne wegen unterschiedlicher Radgrößen GS / R einen höheren Rundbügel dran.
Wegen der Länge schaut die Wippe dann auf die abgeklappte vordere Ladebordwand. Ein 220 cm Hänger wäre gut gewesen, der wäre mir aber dann zu breit gewesen..
Beim Rausfahren / Abladen nervt mich das jedes Mal, über den hohen Wippen Kippunkt zu kommen, da klemmt das Rad auch zweilen etwas fest.
Nun hab ich mir überlegt wie ich die Wippe beim Rausschieben hinten nach unten bekomme.
Ich lade aber außen neben dem Hänger auf dem Boden stehend.
Beim Aufladen fahre ich motorisch hoch und fange mit der Kupplung die Fuhre ab, wenn sie kurz vor der Wippe ist.. Runter oben stehend nach hinten zerrend dann mit eingelegtem Gang ( Motor aus. ) und mit Kupplungshebel bremsend..
Da fände ich eine aufs VR passend enge Bügellösung besser, wo man eben über einen wegnehmbaren Keil fährt, der beim Abladen vorher raus kommt..
Wenn man an der gekauften Wippe oder Bügel erst Änderungen machen muss, kann man gleich einen anfertigen der 100% auf ZB 17 Zoll oder 19 Zoll passt, dann auch gleich Stabil auf dem Boden breite Punkte zum Festmachen hat.

 

[SardGS]

Ich habe die von PowerPlus Tools. Die ist auch mit rotem glatten Lack.

Ich hab die SteadyStand von AceBikes die es bei Tante Luise gibt und die ist verzinkt,
da klebt gar nix.
Vorne ist sie nicht überstehend damit sie bündig mit dem Rollwagen abschliesst damit dieser auf der Ladefläche bis an die Bordwand rollen kann.
Chris

 

[SuMoQ]

Hallo zusammen,

hab mir gedacht ich schreibe hier einfach mal weiter und mache nicht extra ein neues Thema auf...
Hab kürzlich einen gebrauchten Humbaur Motorradanhänger erworben und zwecks Reinigung und Versiegelung die Schienen mit den Bügeln abgebaut. Die original Schrauben der Schienen haben sich bei der Demontage direkt verabschiedet... Rost. Hab zwar die passenden Edelstahlschrauben etc. hier liegen, überlege aber gerade noch, ob ich die Schienen überhaupt wieder montieren sollte. Eine Wippe hab ich bereits bestellt, die wird mittig montiert, da ich in 3 von 4 Fällen nur ein Motorrad transportieren werde. Eine zweite Wippe besorgt der Kumpel für den 4 Fall in dem sein Motorrad mitgenommen werden soll. Welchen Vorteil haben die Schienen denn? Nass finde ich die immer recht rutschig, wiegen tun sie auch nicht gerade wenig. Die verhindern doch eigentlich "nur" das seitliche Rutschen des Hinterreifen oder? Auf die Auffahrschiene wollte ich noch Griptape ( sowas wie auf dem Skateboard) in Streifen kleben, damit es nicht so rutscht. Eventuell kann man das Griptape ja auch noch auf Höhe des hinteren Reifens auf die Siebdruckplatte kleben um einen höheren Reibungswert zu bekommen und damit ein verrutschen des Hinterreifens ohne Schiene zu minimieren...
Habt ihr da Erfahrungen gemacht, habt ihr alle Schienen drauf in Verbindung mit einer Wippe? Da ich auch noch kleine Bordwände aus Schalplatten bauen wollte ( für die 2-3 Transporte von Holz, Grünschnitt, Deponie, Ikea etc) im Jahr, wäre es ohne die Schienen natürlich noch praktischer.

Viele Grüße
Tim

 

[Andi#87]

Welchen Vorteil haben die Schienen denn?

Keine.
Außer, dass die Motorräder wirklich grade auf dem Anhänger stehen.
Wäre ich Du, würde ich die Wippen nicht fest montieren, sondern frei stehende kaufen. Dann bist Du flexibel in der Frage, wo steht welches Motorrad beim Transport (alleine oder zwei Maschinen) oder gar keine, bei Fall vom Grünschnitt etc.

Aus meiner Erfahrung reichen geriffelte Auffahrschienen, der Rest ist nur was für das gute Gewissen

 

[UU80]

Hallo Tim, mein Motorradanhänger hat als Boden eine solche Siebdruckplatte. Ich benutze dazu eine Wippe und Verzurrpunkte an den Bordwänden. In der Mitte des Bodens habe ich als Verzurrmöglichkeit noch eine Airlineschiene verschraubt. Das reicht.

 

[Kurvenking]

Genau so, wie Andi schreibt.