Wo genau liegen Eure Probleme bei der Original-Sitzbank der BMW R 1300 GS?

[swissGerman]

Nein ich will hier nicht den xten Thread zum Thema aufmachen. Da habe ich hier fleissig gelesen. Habe mich inzwischen auch mit einem Sattler unterhalten und aufgrund dessen überlege ich nun:

Was genau passt mir an der Original-Sitzbank nicht, was passt den anderen hier nicht und was genau sollte anders sein?

Mein Sattler fragte nämlich, ob mir z.B. das Steissbein schmerzt, ich beim Bremsen zu schnell nach vorne rutsche, ich ein Drücken am Oberschenkel habe, zu hart, zu weich usw.

Je nach Problem würde er die Sitzbank anpassen.

So – und da bin ich nun: Nix von da oben trifft bei mir zu. Deswegen weiss ich nicht worauf ich achten sollte. Mir brennen ganz einfach und plump ausgedrückt nach 1h die Arschbacken. Schaffe längere Strecken inzwischen gut nur mit entsprechender „Unterhose“ mit Gel-Einlagen (ist praktisch eine überdimensionierte Fahrrad-Unterhose mit extra grossen Gelkissen).

Wo lagen denn Eure Probleme und wie habt ihr das gelöst?

 

[BMWMichel]

Geh mit den Hosen zum Sattler, dann fällt ihm bestimmt was ein.

 

[Sven.1300.GSA]

Das Problem von brennenden Arschbacken macht oft ein zu weicher Sitz. Man versinkt zu weit im Schaumstoff, der dann von allen Seiten zudrückt.

Deswegen sind härtere Sitze besser für lange Strecken, weil man „obendrauf“ sitzen bleibt.

 

[RicoleTTo]

...genau! Brennende Arschbacken ist auch mein Problem!...ansonsten würde der Sitz auch passen

 

[kuma82]

ich finde die ori. Sitzbank gut, kann auch schmerzfrei mehrere Stunden fahren. Ich finde sie einfach nur nicht schön, warum muss die auch grau sein, verstehe ich nicht!

 

[Lendi]

Hast du mal den Tilt verändert ? Ist serienmäßig dabei, durch die veränderte Neigung verschiebt sich auch der Druckpunkt auf den Arschbacken leicht...

 

[swissGerman]

Hast du mal den Tilt verändert ?

Ja hab ich. Bringt nicht viel.

 

[BMWMichel]

Wenn ich alleine fahr, hilft bei mir die Soziussportbank. Da kann man prima mal ne zeit nach hinten rutschen und hat da dann eine komplett andere Belastung. Bei allem über 300km ist das Top.
Klappt natürlich nur, wenn man groß genug ist, also Arme lang genug.

 

[MacOkieh]

Ich kann es gar nicht differenziert erklären, aber auch mir tut nach einer Stunde einfach nur der Hintern weh.
Ich sehe das allerdings als Tradition bei BMW, schon die erste G/S hatte eine üble Sitzbank, wurde dann auch schnell gegen ein besseres Exemplar von BMW getauscht. Nicht umsonst machen Wunderlich, Touratech, Jungbluth und Co. gute Umsätze mit ihren Sitzbänken. Ducati macht das mit ihren beiden Multis deutlich besser (eigene Erfahrung)

 

[Abu58]

Versuch mal mit Cool Cover von Wunderlich.
Hilft meistens im Sommer für verschwitzte A.. backen

 

[desperate250]

Ich finde der Schaumstoff wird nach kurzer Zeit zu weich. Dann drückt es und außerdem ist es vorne weicher und ich sitze nach ein paar mal bremsen ganz vorne in einer Kuhle.

 

[Murphy1959]

Ich finde der Schaumstoff wird nach kurzer Zeit zu weich. Dann drückt es und außerdem ist es vorne weicher und ich sitze nach ein paar mal bremsen ganz vorne in einer Kuhle.

Genau so habe ich es auch empfunden. Nach 10000 km war die Sitzbank vorne richtig durchgesessen und das bei 82 kg Gewicht. Dazu kommt dann, dass man den Steiß belastet wenn man versucht bisserl zurück zu rutschen.
Steht die GS dann im Sommer in der Sonne wird die Sitzbank noch weicher.

Deshalb habe ich wie bei meinen Vorherigen GSˋen auf Wunderlich gewechselt.

 

[Willem66]

Mir tut zwar nix weh, aber ich finde den originalen BMW Komfortsitz vergleichsweise recht weich um nicht zu sagen zu weich. Werde auch mal den Wunderlich probieren.

 

[TTTom]

Ich kann es gar nicht differenziert erklären, aber auch mir tut nach einer Stunde einfach nur der Hintern weh.
Ich sehe das allerdings als Tradition bei BMW, schon die erste G/S hatte eine üble Sitzbank, wurde dann auch schnell gegen ein besseres Exemplar von BMW getauscht. Nicht umsonst machen Wunderlich, Touratech, Jungbluth und Co. gute Umsätze mit ihren Sitzbänken. Ducati macht das mit ihren beiden Multis deutlich besser (eigene Erfahrung)

Den A... ein bischen weiter nach hinten rücken hat bei mir (R1250, Comfortsitz, ich 75 kg) geholfen. Vorher Katastrophe, seit ich 1, 2 cm weiter hinten sitze, ist auch Langstrecke kein Problem.

 

[desperate250]

Das half bei mir aber nur für ein paar Minuten. Ich habe dann beim Sattler umpolstern lassen (letztes Jahr gab es noch nicht soviel Auswahl an Komplettsitzbänken wie heute)

 

[swissGerman]

Ich habe dann beim Sattler umpolstern lassen

Was genau hat der Sattler denn gemacht und wo war Dein Problem?

 

[desperate250]

Er hat einen komplett festeren Schaumstoff benutzt und die Bank auch noch höher gemacht

 

[mattscher]

Ich muss auch nach 1 Stunde runter vom Komfortsitz.
Bei mir sind es die Sitzknochen (also die Teile der Beckenknochen, auf denen man sitzt), die mir Probleme machen, später kommt dann der Steiß hinzu.
Habe daraufhin die Höhe hinten verändert und somit die beste Position gefunden, welche aber von gut weit entfernt ist.
Grüße

 

[GSme]

Ich finde die Standard Komfort Sitzbank sehr gut. Funktioniert für mich zum ersten Mal auf beliebig langen Strecken.
Da viele meinen die Sitzbank ist für sie zu weich, wird das Gewicht eine Rolle spielen. Ich bin nicht so groß und sinke nicht ein.

 

[GerhardS]

Ich hatte ebenfalls dieses sehr unangenehme Brennen. Nach ca. 30 Minuten war es nur noch schwer zu ertragen. Pausen helfen da auch nicht weiten, denn nach wenigen Minuten kommt der Schmerz zurück. Ich hatte bisher > 10 Motorräder (alter Knochen) aber der Seriensitz ist der zweitschlechteste, den ich je gefahren habe. Nur der Sattel der HD Softtail war noch übler.

Mein Wechsel zum Wunderlich Sitz war letztendlich die Lösung. Der Schmerz ist weg und selbst nach 3 Stunden noch ausreichend bequem.