Zeigt her Eure 750er und 850er. Bilder!

Diskutiere Zeigt her Eure 750er und 850er. Bilder! im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; möchte mal wissen was los wĂ€re wenn unsereiner in den anderen forenteilen so rumstĂ€nkern wĂŒrde? gibt ja immernoch leute die sich auch nach vier...
finepixler

finepixler

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Chinaware ist bei der großen GS genauso verbaut, warum gibts wohl Lieferschwierigkeiten bei manchen Ausstattungspaketen ?
Die R/GS ist doch aus massivem Edelstahl gefertigt. Neben dem Tank auch das TFT, der Sattel, die Griffe, das Windschild und, und, und. Denn echte R/GS-Fahrer sind Motorradfahrer der ganz harten Fraktion. Ohne Stahl lĂ€uft da gar nix 
 😂đŸ€Ș
 
Swt

Swt

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möchte mal wissen was los wĂ€re wenn unsereiner in den anderen forenteilen so rumstĂ€nkern wĂŒrde?

gibt ja immernoch leute die sich auch nach vier jahren einkoten wegen unseren maschinen.
Ruhig brauner.
Brrrr
Wenn Du das machen willst bitte'-''--
feel free ✌
 
Therion

Therion

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Die R/GS ist doch aus massivem Edelstahl gefertigt. Neben dem Tank auch das TFT, der Sattel, die Griffe, das Windschild und, und, und. Denn echte R/GS-Fahrer sind Motorradfahrer der ganz harten Fraktion. Ohne Stahl lĂ€uft da gar nix 
 😂đŸ€Ș
Und das bei der gleichteile Strategie 😂
 
Krabbe16

Krabbe16

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Ich hatte vor nicht ganz 50 km neue Reifen aufziehen lassen. Die Werkstatt hat die Dinger bis Anschlag vollgepumpt. Ich hab heute morgen mal Luft nach GefĂŒhl abgelassen und bin bei 2,3 + 2,5 gelandet. Letzten Winter hatte ich mit den originalen Reifen mit 2,2 und 2,5 keine schlechten Erfahrungen gemacht.
 
finepixler

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Also ich hĂ€tte bei diesen Temperaturen den Rain-Modus reingenommen. 😉 Fingerspitzen noch ok?
 
Krabbe16

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Also ich hĂ€tte bei diesen Temperaturen den Rain-Modus reingenommen. 😉 Fingerspitzen noch ok?
Der Rain-Modus macht die Bremse so oft auf dass mir das bisschen Haftreibung was der Modus zulĂ€sst weniger bringt als die Gleitreibung bei blockierendem Rad. (Gut, ein blockierendes Vorderrad ist :poop:, aber das weiß man bei dem Wetter ja eh. Wenn's glatt ist bremse ich verstĂ€rkt hinten.)
Davon abgesehen war's ja nicht wirklich glatt. Bei höheren Temperaturen ist der Grip natĂŒrlich ohnehin besser, aber glatt konnte man das heute morgen nicht nennen. :-)

Fingerspitzen sind noch dran. XD
 
finepixler

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Du hast auch ABS-Pro? Ich denke mal, dass man hier mit der Elektronik eine sehr gute UnterstĂŒtzung erhĂ€lt.


BTW: Als SpĂ€teinsteiger auf dem Motorrad (seit 2016) habe ich es nie anders gelernt, als beide Bremsen zu nutzen. Ich bremse eher mehr mit der Motor- und Fußbremse, als mit der Handbremse.

Wenn ich mein jĂ€hrliches Sicherheitstraining absolviere treffe ich oft auf Teilnehmer (meist schon haartechnisch ergraut oder gelichtet 😉), deren Hinterradbremsen stark vernachlĂ€ssigt sind. Das ist eigentlich schade, denn die Hinterradbremse ist schon eine tolle Sache.
 
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Krabbe16

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SchrĂ€glagensensitives ABS ist mir ein Begriff und auch die Funktion ist mir klar. Bringt mir aber gar nichts wenn das ABS viel zu wenig (vulgo gar keinen) Schlupf zulĂ€sst. Dann geht's mit offenen Bremsen dem Hindernis entgegen, egal ob in SchrĂ€glage oder geradeaus. Wenn du magst, probier zum Beispiel mal auf Schotter im Rain-Modus voll in die Eisen zu gehen. Wenn du die Erfahrung noch nicht gemacht hast wirst du erstaunt sein wie lang der Bremsweg auf einmal wird. Auch wenn mir die Funktion vorher klar war, war das Ausprobieren fĂŒr mich ein Aha-Erlebnis. ;-)

Bei meiner Jahresinspektion mit ~ 9.500 km hat mir die Werkstatt eröffnet (und auch direkt gezeigt) dass meine hinteren BremsbelĂ€ge noch etwa 30 % "Fleisch" haben. Vorne ist noch deutlich mehr drauf. 😅
 
finepixler

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Werde ich mal ausprobieren. đŸ‘đŸ»
 
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