Zündschloß

[HEH]

Hallo Leute,
ich habe eine G 650 GS Sertao (Bj 2014). Beim Versuch den Schlüssel in das Zünschloß zu stecken klappt das kleine Abdeckblech (welches von innen hinter der Zündschloßöffnung sitzt) nur ca. 2mm nach unten (ca. 45 Grad) und blockiert dann. Der Schlüssel lässt sich natürlich nicht reinstecken, auch mit etwas stärkerem Druck nicht. Ich hatte das Problem schon mal vor ca. einem halben Jahr, habe damals ordentlich Silikonspray verabreicht. Zum Glück ist es diesmal zu Hause passiert, das letzte Mal war beim Tanken, ca. 25 km weit weg...
Ist dieses Problem bei diesem Modell, oder generell bei BMW bekannt? Ist diese obere Abdeckung separat, oder müsste man das ganze Schloß tauschen?
Grüße HEH.

 

[Eckart]

Ist dieses Problem bei diesem Modell, oder generell bei BMW bekannt?

Wäre es das ein generelles häufiges Problem, wäre mir das aus dem F650-Forum bekannt.

Ist diese obere Abdeckung separat, oder müsste man das ganze Schloß tauschen?

Beim Ersatzteilkauf sieht man ja die Ubterteilung:
Zündlenkschloss / Anbauteile - BMW R13 (G 650 GS) G 650 GS 09 (0178,0179) (0178) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
https://www.realoem.com/bmw/de/part...sg=25&diagId=51_4140&q=51257698141&series=R13
So wie ich das sehe, müsste das Schloss ersetzt werden.
Mit der richtigen Frage an der oder den richtigen Stellen bekommst Du aber vielleicht auch Hinweise, wie Dein Schloss repariert werden könnte.

 

[Barmbeker]

Bei BMW direkt sieht es so aus, als wenn man die Teile auch einzeln bekommt.
https://www.online-teile.com/bmw-mo...=51_8385&bildtaf_hg=51&year=2012&month=01#sub

 

[AndreasO]

Unter der Nummer 51252313287 bekommst du den Schliesszylinder fertig codiert einzeln bei deinem BMW-Händler.

 

[mmo-bassman]

Auch wenns unwahrscheinlich klingt:
Probier maln anderen Schlüssel aus. Eventuell ist dein Daylischlüssel so abgenutzt, dass es nicht mehr einwandfrei passt.

Ansonsten nehme ich für das Schloss eher das Teflon-Spray von Ballistol, Silikonöl hilft meist nur kurzfristig.

Steht Dein Moped viel draußen /im Regen? Dann ist auch ne Dose mit Pressluft nützlich, vielleicht hat sich ein Schmutzpartikel unter die Klappe gesetzt und es klemmt deshalb. Einfach mal durchpusten.

Das würde ich erstmal alles ausprobieren, Zylindertausch würde ich erst machen, wenn alles andere nix gebracht hat.

 

[HEH]

Guten Morgen, vielen Dank für Eure Tips!
Ich habe gestern noch eine Stunde mit kleinen Schraubendrehern und Silikonspray operiert und habe es wieder frei bekommen. Blockiert hatte die untere/ hintere Ecke des Abdeckblechs.
Die Maschine steht seit knapp 2 Jahren nur in der Tiefgarage, wenn sie nicht gefahren wird.
Schönen Sonntag für alle.

 

[Eckart]

Auch wenns unwahrscheinlich klingt:
Probier maln anderen Schlüssel aus. Eventuell ist dein Daylischlüssel so abgenutzt, dass es nicht mehr einwandfrei passt.

Das ist schon deshalb unwahrscheinlich, weil der Tip nicht zum Fehlerbild passt: Wenn der Schlüssel sich gar nicht erst reinstecken lässt, kann das Schloss auch nicht wissen, ob er abgenutzt ist.

Ansonsten nehme ich für das Schloss eher das Teflon-Spray von Ballistol, Silikonöl hilft meist nur kurzfristig.

Klassisch nimmt man Graphit, weil das weder verharzt noch durch Adhäsion das Schloss behindert. Gegen Blockierungen wie in diesem Fall hilft allerdings weder das Eine noch das Andere zielgenau.

vielleicht hat sich ein Schmutzpartikel unter die Klappe gesetzt

Danach sieht es ja aus, aber ....

nur in der Tiefgarage

Das wird wahrscheinlich während der Fahrt passiert sein, denn abgestellt ist der Schlitz ja zu, um genau das - das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern. Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass etwa die zugehörige Feder nicht korrekt sitzt.

Unter Umständen ist es sinnvoll, das Schloss mal auszubauen oder soweit freizulegen, dass man an die Innereien kommt, solange das Schloss noch funktioniert.