ZUMO mit Touratech Kabel direkt an Can Bus?

[Alex Mayer]

Hab ich vorgestern so an meiner neuen R 1200 GS (Bj. 08) angeschlossen und funktioniert. Bei TT der Verkäufer meinte, man wäre sich nicht ganz sicher,ob der ZUMO auf diese Weise nicht Spannungsspitzen vom CanBus abbekommen könnte, Ausfälle gabs aber bis jetzt noch nicht seines Wissens.
Ich denke, daß der ganze CanBus mit ziemlich wenig Spannung läuft, außerdem verbaut BMW wenn man es gleich mit der neuen GS bestellt ja auch ein ZUMO, wo halt BMW draufsteht und die stecken es ja auch direkt an den CanBus und würden das vermute ich mal nicht tun, wenn sie nicht von der Sicherheit überzeugt wären.
Hat das sonst noch jemand so angeschlossen?
Wie lange schon?
Negative Auswirkungen?

 

[HP2Sascha]

Ich habe den Zumo via BMW-Kabel an dem hinter dem Tacho liegenden und dafür vorgesehenen Stecker angschlossen. Funzt einwandfrei und kein Probs.

 

[Muffel]

Hab ich vorgestern so an meiner neuen R 1200 GS (Bj. 08) angeschlossen und funktioniert. Bei TT der Verkäufer meinte, man wäre sich nicht ganz sicher,ob der ZUMO auf diese Weise nicht Spannungsspitzen vom CanBus abbekommen könnte, Ausfälle gabs aber bis jetzt noch nicht seines Wissens.
Ich denke, daß der ganze CanBus mit ziemlich wenig Spannung läuft, außerdem verbaut BMW wenn man es gleich mit der neuen GS bestellt ja auch ein ZUMO, wo halt BMW draufsteht und die stecken es ja auch direkt an den CanBus und würden das vermute ich mal nicht tun, wenn sie nicht von der Sicherheit überzeugt wären.
Hat das sonst noch jemand so angeschlossen?
Wie lange schon?
Negative Auswirkungen?

Hallo Alex,
ich bin ja GS Neuling, wie du wahrscheinlich weist. Wie schließ ich das Zümo Netz-Kabel an den CanBus an?

 

[Alex Mayer]

Der Can Bus Stecker Stecker liegt bei der R 1200 GS ab Bj 08 direkt mittig hinterm Ölkühler, mit einem Kabelbinder und einem schwarzen Gewebeband gesichert. Es ist eine schwarze Blindkappe drauf, die ich erst herunterbekam, nachdem ich den Kabelbinder und das Gewebband aufgemacht hab. Das Touratech Kabel (oder eins von BMW): http://www.touratech.com/shops/001/...Csid=a633020dbe36833b774fc501c80169f3&x=7&y=9
passt dort wunderbar codiert rein. Ich habs dann wieder mit Kabelbinder und Gewebeband gesichert.

 

[Alex Mayer]

Ich habe den Zumo via BMW-Kabel an dem hinter dem Tacho liegenden und dafür vorgesehenen Stecker angschlossen. Funzt einwandfrei und kein Probs.

Hat die HP2 auch CanBus?

 

[HP2Sascha]

Hat die HP2 auch CanBus?

Ja, hat sie.

 

[Dietmar]

Wer einen Zumo am CAN-Bus betreibt, der schließt seinen Staubsauger auch an die Telefonleitung an !!!

CAN-Bus = Datenbus, nix Stromversorgung

Außerdem sind keine Spannungspitzen auf dem CAN zu erwarten.

Was hier und bei TT (wirklich ?) so ein Blödsinn behauptet wird, ist schon ungeheuer.

Gruß

Dietmar

 

[HP2Sascha]

Scho richtig. Aber geschaltet (ob Saft oder nicht) wird die Leitung vom Can-Bus. Bei mir klappts jedenfalls super und das Bestätigen zur Umschaltung des Zumo auf Akkubetrieb tut mir nicht weh.
Was weh getan hat war der Preis für das Kabel .

 

[Dietmar]

Aber geschaltet (ob Saft oder nicht) wird die Leitung vom Can-Bus.

Nö, schalten tut das ZFE Steuergerät.

Das Kabel ist günstiger, wenn man das "Kabel mit offenen Enden" (liegt das nicht sogar dem Zumo bei ?) mit dem inzwischen sog. Cartool-Stecker selbst verbindet.

Gruß

Dietmar

 

[HP2Sascha]

Nö, schalten tut das ZFE Steuergerät.

Da hast natürlich Recht.

Das Kabel ist günstiger, wenn man das "Kabel mit offenen Enden" (liegt das nicht sogar dem Zumo bei ?) mit dem inzwischen sog. Cartool-Stecker selbst verbindet....

den Stecker kenne ich nicht (bewußt)...

 

[Dietmar]

den Stecker kenne ich nicht (bewußt)...

Nimmse diesen hier:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=27328&highlight=cartool

Gruß

Dietmar

 

[HP2Sascha]

Preislich aber auch .

 

[guenniguenzbert]

Preislich aber auch .

Die knapp 13 Euro wirst du wohl ausgeben können

Gruß
Günni

 

[HP2Sascha]

13 sind nicht verkehrt. bisserl löten und schrumpfen und fertig wäre es gewesen...
Ich habe das sorglospaket gekauft, fertig für BMW-Garmin.
waren knappe 40 , aber plug-n-play.

 

[Alex Mayer]

Was hier und bei TT (wirklich ?) so ein Blödsinn behauptet wird, ist schon ungeheuer.

Und was genau wurde hier Blödsinn behauptet?

 

[Dietmar]

Und was genau wurde hier Blödsinn behauptet?

Z.B dieses hier:

Bei TT der Verkäufer meinte, man wäre sich nicht ganz sicher,ob der ZUMO auf diese Weise nicht Spannungsspitzen vom CanBus abbekommen könnte, Ausfälle gabs aber bis jetzt noch nicht seines Wissens.
Ich denke, daß der ganze CanBus mit ziemlich wenig Spannung läuft, außerdem verbaut BMW wenn man es gleich mit der neuen GS bestellt ja auch ein ZUMO, wo halt BMW draufsteht und die stecken es ja auch direkt an den CanBus und würden das vermute ich mal nicht tun, wenn sie nicht von der Sicherheit überzeugt wären.

An der "Navisteckdose" sind die gleichen 12 V wie auf der Bordnetzsteckdose.
Und das ganze hat nichts und auch wirklich gar nichts mit dem CAN zu tun.

Aber wenn Du Dein Zumo WIRKLICH an den CAN hängen möchtest,
so suche ich Dir gerne die Leitungen heraus.
Normal sollte da gar nichts passieren...

Gruß

Dietmar

 

[Muffel]

Es gibt da also eine Navisteckdose?
Hätte ich doch mal das Bordbuch studieren müßen. Das hole ich heute Nachmittag gleich mal nach!

 

[Alex Mayer]

Z.B dieses hier:


An der "Navisteckdose" sind die gleichen 12 V wie auf der Bordnetzsteckdose.
Und das ganze hat nichts und auch wirklich gar nichts mit dem CAN zu tun.

Aber wenn Du Dein Zumo WIRKLICH an den CAN hängen möchtest,
so suche ich Dir gerne die Leitungen heraus.
Normal sollte da gar nichts passieren...

Gruß

Dietmar

Danke, daß Du mich (und alle anderen) an Deiner Weisheit teilhaben läßt! Hätte ich gewußt, daß meine Fragestellung so Dein hohes Fachwissen verletzt, hätte ich einen Hinweis vorangestellt, daß die Frage vielleicht für Höchsteingeweihte wie Dich zu trivial sein könnte und Du deswegen sie auch nicht lesen oder beantworten mußt.

 

[Dietmar]

Hallo Alex Mayer,

das hat nichts mit "eingeweiht" zu tun.

Eine Bordnetzsteckdose ist nun einmal zur Stromversorgung.
Und ein Stromanschluß eines Zumo, der sonst an 12V angeschlossen wird,
soll jetzt plötzlich an einen Datenbus gehängt werden,
da sollten auch dem weniger technisch Versierten die Alarmglocken klingeln.

(Edit) Hier noch einmal der Verkabelungsplan:
http://www.r1200gs.info/R1200GS_Wiring_Diagram.pdf

Schlimm finde ich es nur, dass immer wieder ein "Teufelchen" aus der Kiste springt und die Leier vom CAN-Bus anfängt.
Dabei ist in unserer Kuh im Prinzip die gleiche Technik wie in jedem modernen PKW verbaut und da diskutiert keiner über CAN, wo es nicht notwendig ist.

Und Firmen machen den Reibach, da sie der verunsicherten Kundschaft "CAN-Bus kompatibles" Zubehör verkaufen können,
statt aufzuklären !

Was die Beantwortung Deiner Frage angeht:
- Die "Suchen" Funktion tut nicht weh
Edit: z.B. hier http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=18378
- Du wolltest den Zumo an den CAN anschließen, den passenden Anschluß wollte ich Dir heraussuchen
- Du hast nicht gefragt, wo man es anschließen sollte
(und auch nicht geschrieben, wo Du es angeschlossen hast)


Gruß

Dietmar

 

[--GS--Driver--]

Nö, schalten tut das ZFE Steuergerät.

Das Kabel ist günstiger, wenn man das "Kabel mit offenen Enden" (liegt das nicht sogar dem Zumo bei ?) mit dem inzwischen sog. Cartool-Stecker selbst verbindet.

Gruß

Dietmar

Hallo,

das Kabel hat drei offene Enden. Welche Kabel schließt man an??
Habe mir ein Navigon 3100 gekauft und möchte mit diesen Stecker mein Navi anschliesen. Bitte um Hilfe. Danke!