Zusammenklappbarer Motorradanhänger

[GSManni]

Hallo Freunde/dinnen des gepflegten Motorradsports,

ich beabsichtige für meine Andalusientour für den kommenden Mai einen Mopedanhänger für meine 1200 GS zu leihen. Hat den Vorteil, bei Nichtgebrauch, ab in den Kofferraum.

Habe mich schon bei boxer-design erkundigt. Bei einer 14-tägigen Miete pro Tag 15€, geht doch oder?
Meine Frage, hat jemand schon Erfahrungen mit dem zusmmenklappbaren Anhänger gemacht. Soll sogar die 100 Km/h Zulassung haben, obwohl das nur in "D" reelevant ist.
http://www.boxer-design.de/de/detail.asp?ID=67&pID=510
Siehe auch das Video.

Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.

Manni

 

[Q-otti]

...und dann noch das Zugfahrzeug dazu! Prima Geschichte!

 

[gerd_]

Hi
Der Link führt auf eine Startseite, ist also sinnlos.
Vor dem Kaufen erst mal leihen ist eine vernünftige Verfahrensweise. Für das "normale" Leihen eines Hängers sind (bei 14 Tagen) 15 EUR/t etwa das Doppelte des normalen Tarifs.
Wenn er eine 100-er Zulassung hat sollte er gebremst sein. Andernfalls hast Du ein generelles Problem wenn Du das Teil an's Auto hängst.
Was mich an dem einzigen mir bekannten "Klappteil" missfällt ist, dass man es ausschliesslich zum Moppedtransport verwenden kann. Ich bau' meinen gebremsten Hänger mit ein paar Handgriffen vom "Gartendrecktransporter" zum Moppedschlepper um.
gerd

 

[Hans BHV]

Hi
Der Link führt auf eine Startseite, ist also sinnlos.
Vor dem Kaufen erst mal leihen ist eine vernünftige Verfahrensweise. Für das "normale" Leihen eines Hängers sind (bei 14 Tagen) 15 EUR/t etwa das Doppelte des normalen Tarifs.
Wenn er eine 100-er Zulassung hat sollte er gebremst sein. Andernfalls hast Du ein generelles Problem wenn Du das Teil an's Auto hängst.
Was mich an dem einzigen mir bekannten "Klappteil" missfällt ist, dass man es ausschliesslich zum Moppedtransport verwenden kann. Ich bau' meinen gebremsten Hänger mit ein paar Handgriffen vom "Gartendrecktransporter" zum Moppedschlepper um.
gerd

Jau,


und wenn man da runter scrollt, findet man unter anderem diesen Link

 

[qtreiber]

Moin Gerd,

Wenn er eine 100-er Zulassung hat sollte er gebremst sein. Andernfalls hast Du ein generelles Problem wenn Du das Teil an's Auto hängst.

weshalb?

Ich nutze seit Jahren einen ungebremsten Motorradanhänger hinter verschiedenen Zugfahrzeugen. Das 'Gewicht' passt. Alles Bestens, egal ob auf der AB oder in den Dolos etc.. Hat 13''-Räder. Sogar bis 160 KM/H; darüber habe ich keine Erfahrungen.

Scheinbar geht es auch in diesem Beitrag um den Transport eines Motorrades, nicht mehrere.


Damit sage ich nicht, dass ein gebremster ggf. besser (sicherer) sein kann.(?) Dafür ist mein Anhänger sehr leicht und handlich und ich muss mich nicht um festgerostete Bremsen kümmern.

 

[gerd_]

Hi
Neee, nee, gebremst oder Ungebremst und 1 oder 2 Mopped ist nicht die Frage. Es ging mir um "ungebremst+100". Da sind die Bedingungen "etwas schwierig" nachzuvollziehen.
Das zulässige "Gesamt" des Hängers ist abhängig vom Zugfahrzeug.
Kein Problem? Dachte ich auch.
Wenn ich ein kleineres Zugfahrzeug (z.B. Golf) habe und der Hänger hat eine 100er Zulassung, dann dachte ich man dürfe eben anstatt z.B. (ges) 600Kg nur 400kg "in Anspruch nehmen" oder müsse allenfalls das 100er Schildchen zudecken und könne dann mit 600 Kg 80 fahren.
Verwende ich (m)ein grosses Auto (MB500), dann kann ich auch mit 600 Kg mit 100 unterwegs sein.
Doch das wäre logisch!
Nee, man muss den Hänger für den Golf dann mit 400Kg ablasten lassen und kann dann auch mit dem MB nur 400 Kg zerren. Allerdings in beiden Fällen mit 100.
OK, dann aber 600 Kg mit 80 und Schildchen abdecken? Nee, das wäre zu einfach! 400 Kg ist dann Schicht!

Ich hab's respektiert aber nicht verstanden.

VBielleicht stellt sich die Frage mit dem Klappteil nicht (ist anders als das mir bekannte).
Zumindest wäre ich mit einem konventionellen ungebremsten Anhänger, mit einer 100er Zulassung beim Golf, auf ein max. zul. Gewicht gekommen, bei dem ich die Luft aus den Reifen meiner GSA hätte lassen müssen. :-)
gerd

 

[Der Hamburger]

Ich habe da mal was vanvossen.de War für mich die beste Lösung und das ganze 100km/h Zulassung


Gruß Holger

 

[Funktionslust]

Ich habe diese.

Zusammenklapbar, absekbar und luftfederung.

http://carrymate.eu/modellen/carrymate-profi/#

Mit 2x 1200 GS(A) und 100+ km/h kein problem.

 

[GS-Ghost]

Sag doch mal was zum Preis

 

[Funktionslust]

Das hängt von deine Wünsche ab.
Es fängt glaub ich an bei € 1650,- bis.........

http://www.carrymate.eu/files/Leveringsprogramma-NL-1101091230.pdf

 

[GS-Ghost]

Das hängt von deine Wünsche ab.
Es fängt glaub ich an bei € 1650,- bis.........

http://www.carrymate.eu/files/Leveringsprogramma-NL-1101091230.pdf

Danke für den link, aber da sind leider auch keine Preise drin genannt

Mir reicht vorab schon zu wissen, was der, den Du (abgebildet) hast, kostet.

 

[gerd_]

Hi
Sieht interessant aus. Und wieder erhebt sich die Frage: Bekommt man so ein Teil in DE zugelassen, (hat es vielleicht 'ne ABE)?
gerd

 

[Funktionslust]

Er hat mir erzählt das er schon mehrere nach Deutschland verkauft hat.

Diese Fotos sind das beweis:

http://carrymate.eu/accessoires/100-kmh-rijden-2/

 

[Schlonz]

Er hat mir erzählt das er schon mehrere nach Deutschland verkauft hat.

Diese Fotos sind das beweis:

http://carrymate.eu/accessoires/100-kmh-rijden-2/

nicht schlecht, das Ding, gefällt mir. Wenn ich meine Garage ein bisschen auf- und umräume, würde der sogar passen

 

[Rollo-OL]

Ich denke auch auf einem Hänger ´rum.
Der von Boxer Design kostet zwar fast 2.000 Öcken, ist jedoch unschlagbar bei Nichtgebrauch. Den kann man im Keller oder Dachboden locker verstauen.

 

[4vqtreiber]

Van Vossen-Hänger

Hallo zusammen,

also ich habe einen Van Vossen-Hänger für ein Motorrad in Gebrauch. Bin seit 2Jahren mit dem Teil immer alleine unterwegs. Lässt sich absenken und daher alleine sehr gut handhaben beim be- und entladen meiner R1200GS Adv. Danach wieder mit einem Kompressor die Luftfederung aufgepumpt, fertig. Lässt sich zusammenklappen und dann hochkant in der Garage abstellen. Also ich finde den Hänger super. Läuft spurtreu hinter dem Auto nach, 100Km Zulassung hat er natürlich auch.

Gruss
Rolf

 

[ADVBiker]

Hallo Gemeinde, mit und (noch) ohne Hänger


Sorry, wegen meiner Ansicht, aber, beantwortet Euch doch mal folgende Fragen:

Wie schnell seid Ihr sonst mit Euren PKW unterwegs, wenn Ihr 'ne lange Strecke absolviert?

Wie oft werdet Ihr damit ein Moped transportieren?

Taugt der Hänger auch um andere Sachen zu transportieren?

Die Differenz zwischen Eurer "normalen" Reisegeschwindigkeit und der mit Hänger beträgt schon bei einer Entfernung von 100km ca. 3 bis 4 Stunden!

Dann noch die zusätzliche Maut im Ausland für Fzg + Hänger.

Viellicht mal noch etwas schneller fahren, um Zeit aufzuholen - kann gut gehen, muss nicht.

Das alles nur, damit man an seiner "Reiseenduro" keiner "Autobahnprofil" bekommt?

Also, wenns nur ums mieten geht, ist evtl. das eine Möglichkeit

http://bikertransit.com

das einzige Argument, sich dafür zu Entscheiden ist, wennstes Moped im Urlaub zerlegt hast, kannste die Einzelteile wieder mit nach Hause nehmen und da zusammenbauen.

Also, bitte keinen Durchhänger!

 

[lemmi+Q]

Die Differenz zwischen Eurer "normalen" Reisegeschwindigkeit und der mit Hänger beträgt schon bei einer Entfernung von 100km ca. 3 bis 4 Stunden!

Wie fährst du???
Das rechne doch noch mal nach

Ich habe mir einen normalen Anhänger, mit 1300kg zul. Gesamtgewicht gekauft und den nutze ich auch für's Moped.

Gruß
Martin

 

[ADVBiker]

Hai, lemmi+Q, hast natürlich Recht! Ich fahre meine Q nicht mit Anhänger spazieren, sondern meine Q selber.

Daher sind mir solche langsamen Geschwindigkeiten nicht Geläufig.

Respekt, gut aufgepasst!

 

[beiker]

Das Widerlichste sind doch Autobahnkilometer mit dem Mopped