Zylinderkopfdichtung defekt?

[FP91]

Kurbelwelle an der Markierung auf OT stellen, Nockewellen je eine mit Markierung nach unten, eine nach oben drehen. Nockwellenrad aufschrauben, fertig.
Siehst du wenn du es auseinander hast!

 

[elfer-schwob]

Nockenwellendeckel runter. Kettenrad der Nockenwelle abschrauben aber Steuerkette vorher daran festbinden.

Hallihallo,

wenn Du das so machst, und das NW-Rad wieder auf die NW-Kerbe setzt, können die Steuerzeiten nicht verrutschen.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Larsi]

Nase (Feder) im Nockenwellenrad beachten, muss in Nut auf der Nockenwelle.

 

[Sakko]

Herzlichen Dank für die schnelle Hilfe, aber hat einer ein Bild? Oder erklärt sich die Geschichte bei der Demontage?

LG Sakko

 

[Manny]

Moinsen gugst Du hier....

http://www.gs-forum.eu/technik-bast...ichtung-schwitzt-62997/index2.html#post839636

Gruß M@nny .-)

 

[Frosch'n]

Moinsen,

- zu beachten wäre, das man die Steuerkette oben am Ritzel mit nem Straps am Ritzel fest macht - wegen der Steuerzeiten
- Beim aufsetzen vom Ritzel auf Nockewelle darauf achten das der Führungsstift richtig im Ritzel sitzt
- wenn man die Stehbolzen anzieht ne Pause machen bis zum 2ten x 90° - Die Dichtung setzt sich und man reißt den Stehbolzen nicht ab - die neue Dichtung braucht nicht nachgezogen werden ....
- der Motor sollte unbedingt kalt sein
- Ventilhaube festziehen über Kreuz(mehrere Duchgänge) - wenn man merkt es geht nicht weiter weil man den Grund berührt aufhören und nicht mit Drehmoment anziehen --- dabei zieht man sich die Gewinde raus