Zylinderschautz/Sturzbügel

Diskutiere Zylinderschautz/Sturzbügel im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wer hat an seine LC keine Bügel sonder nur einen Zylinderschutz Z. B von SW https://sw-motech.com/Produkte/Schutz/Motorschutz/4052572028315.htm...
Leverkuser

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Hallo,
ich habe die von Wundermich.Werden NICHT am Ventildeckel verschraubt,sondern seitlich.Und Sie haben eine dicke Aluplatte für den Kontakt.Diese kann einzeln ersetzt werden.Finde ich überzeugend.
 

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cug

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Ich hatte das für die ersten 7000km:

IMG_3424 (1).jpg


Habe dann aber Touratech Schutzbügel installiert aus zwei Gründen: wir planen erstens, mehr Schotter- und andere nicht befestigte Straßen zu fahren, da werde ich vermutlich mehr Umfaller haben (dann aber mit Weichgepäck) und zweitens bietet der Touratech Bügel eine hervorragende Möglichkeit, die Beine mal zum Entspannen draufzulegen. Das ist richtig bequem ... hilft mir auf langen Touren, mal die Haltung zu verändern.
 
Papa40

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Ich hatte das für die ersten 7000km:

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Habe dann aber Touratech Schutzbügel installiert aus zwei Gründen: wir planen erstens, mehr Schotter- und andere nicht befestigte Straßen zu fahren, da werde ich vermutlich mehr Umfaller haben (dann aber mit Weichgepäck) und zweitens bietet der Touratech Bügel eine hervorragende Möglichkeit, die Beine mal zum Entspannen draufzulegen. Das ist richtig bequem ... hilft mir auf langen Touren, mal die Haltung zu verändern.
Das mit dem Beine auflegen, das ist zu überlegen.
 
Waldgeist_m

Waldgeist_m

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Dann würde ich an deiner Stelle etwas beeilen. Die schwarzen TT Sturzbügel kosten im Augenblick die Hälfte!
Ich hab ein paar Wochen zuvor noch den regulären Preis bezahlt! 😭😭😭🤣
 
FlowRider

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Dann würde ich an deiner Stelle etwas beeilen. Die schwarzen TT Sturzbügel kosten im Augenblick die Hälfte!
Ich hab ein paar Wochen zuvor noch den regulären Preis bezahlt! 😭😭😭🤣
Momentan ist doch auch das Touratech Active Adventure Lagervekaufdingens
 
Waldgeist_m

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Glückwunsch!
Richtig Geld gespart!!
 
levoni

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Fast 7kg zusätzliche Masse ...
 
levoni

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Es läppert sich halt. Und es wird oft noch vieles andere dran geschraubt. Die GS ist out of the Box schon nicht leicht.
Und es gibt auch Betriebsbedingungen in denen der Motor nicht hilft. Z.B. Rangieren, Aufbocken, ...

Ich habe selbst auch schon das eine oder andere drangeschraubt. Allerdings habe ich auch schon Dinge dauerhaft abmontiert.
 
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Papa40

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Es läppert sich halt. Und es wird oft noch vieles andere dran geschraubt. Die GS ist out of the Box schon nicht leicht.
Und es gibt auch Betriebsbedingungen in denen der Motor nicht hilft. Z.B. Rangieren, Aufbocken, ...

Ich habe selbst auch schon das eine oder andere drangeschraubt. Allerdings habe ich auch schon Dinge dauerhaft abmontiert.
Ich würde mal sagen, Sachen die Zugelassen sind, machen das Kraut auch nicht mehr fett. Mehr wie die Bügel kommen auch nicht hin. Das muß ja jeder selber wissen was er anbaut:D
 
levoni

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Sicher sind Sturzbügel an den Zylindern sinnvoller als Steinschlagschutzgitter vor den Blinkern ...
 
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MarcSeverus

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Es gab schon einen ausführlichen Beitrag hier:
Tankschutzbügel, wieviel bringen die im Fall der Fälle?

darf hier speziell auf meine Erfahrung hinweisen:


Hallo,

ob die oberen Schutzbügel etwas bringen, weiss ich nicht, die unteren bringen auf jeden Fall etwas, wie beiliegende Bilder zeigen.

In der Überleitung in einem Autobahnkreuz bei nasser Straße ohne Vorwarnung hinten weggerutscht, Motorrad noch ca 50 Meter auf dem Sturzbügel weitergerutscht. Normaler Durchmesser des Sturzbügels 25 mm, jetzt an der dünnsten Stelle noch 17 mm, möchte nicht wissen, wie der Ventildeckel ausgesehen hätte! Mein Fazit: nie mehr ohne!

Mir zum Glück nichts passiert, Schutzkleidung, Helm und vielen Schutzengeln sei Dank.

Markus



Anhang anzeigen 185687Anhang anzeigen 185688Anhang anzeigen 185689
Darf noch ergänzen, bin dann selbst nach dem Rutscher nach Hause gefahren. Nur mit Zylinderdeckelschutz hätte ich das wohl nicht machen können.

Übrigens habe ich gesehen, dass die Touratech Bügel geändert wurden. Ich habe noch die alte Version, die wurden vorne miteinander verbunden. Finde ich eigentlich sinnvoller, dann hat man nicht nur Druckkräfte die auf Motor und Rahmen wirken, sondern die Kräfte werden auf die Gegenseite als Zugkräfte übertragen, verteilen sich also besser.

Grüße
Markus
 
Papa40

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Heute sind die TT Bügel angekommen. Lieber etwas Geld in die GS stecken, sie dankt es einem mit Sicherheit:bounce::bounce:
 
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