Zylinderschutzbügel weglassen?

[sunday]

Servus,

ich mach mir gerade an meine altehrwürdige Dame Stürzbügel dran, und frage mich ob die Nebenzündkerze unbedingt die Abdeckung des Originalen Plastik Zylinderschutzbügel braucht. Die würde ich nämlich gerne weglassen.

Schon mal danke und Grüße
Frank

 

[Doug Piranha]

Die originalen Kunststoff-Ventildeckelschützer waren Sonderausstattung, hießen, wenn ich's noch richtig weiß, "Zylinderschutz klein".
Also steht dem " Weglassen" technisch gesehen nichts im Weg.

 

[GS11]

Moin,

ich würde die Sturzbügel weg lassen. Du ärgerst Dich nur damit, wenn Du Ventile einstellen musst. Nützen tun sie sowieso nicht viel.

Gruß Thomas

 

[Truckie]

Moin,

ich würde die Sturzbügel weg lassen. Du ärgerst Dich nur damit, wenn Du Ventile einstellen musst. Nützen tun sie sowieso nicht viel.

Gruß Thomas

Moin Thomas.

Das solltest du nicht pauschalisieren.
Meine SW Bügel haben schon zwei mal prima funktioniert und beim Ventile einstellen stören die keineswegs.

Grüße Volker

 

[Gast 41871]

Guten Morgen lieber Volker,

da hast Du uns ja wieder, ganz unauffällig natürlich, Deine topgepflegte, ladennneuwirkende GS gezeigt...

PS: ich sehe ein klitzekleines Schmützchen auf dem Paralever...

MfG Gärtner

 

[GS11]

Hallo Volker,

mag sein aber es gibt auch Negativ Beispiele. Ich habe neulich eine 1150er mit
HB Bügeln hier gehabt. Da war es, wie ich oben gesagt habe.
Gruß Thomas

 

[sunday]

Danke Doug, hatte ich gar nicht mehr so in Erinnerung, dass die Teile Sonderausstattung waren, aber dann ist es logisch dass ich sie ohne Probleme weg lassen kann.

An die anderen, das war nicht meine Frage und es geht nicht um die Frage ob unnütze oder nicht, oder ob sie im Weg sind oder nicht. Vieles was man an eine GS tackert ist sinnfrei für die meisten.

Grüße
Frank

 

[Truckie]

ganz unauffällig natürlich, Deine topgepflegte, ladennneuwirkende GS gezeigt

Guten Morgen nach Berlin Guido,

das lag zwar nicht in meiner Absicht, aber geht natürlich runter wie Öl.
Das Schmützchen hat sich völlig unbemerkt eingeschlichen und geht garnicht. Daher gleich in die Garage gestürzt.....
Um jetzt auch die GS (gehört schmutzig) Fraktion zu beruhigen. Ich fahre auch bei Sauwetter.

Grüße Volker

 

[Truckie]

aber es gibt auch Negativ Beispiele

Selbstverständlich.

 

[Doug Piranha]

Danke Doug, hatte ich gar nicht mehr so in Erinnerung, dass die Teile Sonderausstattung waren, aber dann ist es logisch dass ich sie ohne Probleme weg lassen kann.
(...)
Grüße
Frank

Hallo Frank,
es bleibt dabei: Du kannst die Dinger weglassen.
Trotzdem muß ich mich korrigieren.
Tatsächlich war der Zylinderschutz bei der R 1150 GS serienmäßig, es war die R 1150 R die ihn nicht serienmäßig montiert hatte. Die Motoren sind aber baugleich.
Bei der "R" hieß das "Zylinderschutz (klein), Einbausatz 46 71 2 316 487" und kostete 85,00€ (9/2002).
Der große Zylinderschutzbügel wurde für die "R" nicht angeboten.
Bei der "GS" gehörte der "Zylinderschutz" bereits zur "Serienausstattung".
Als "Modellspezifisches Zubehör" gab es den "Zylinderschutzbügel, Einbausatz 71 60 7 652 243", Preis 248,00€ (9/2002) bzw. 252,00€ (8/2003).

Serienausstattung und "Sonderausstattung" wurden im Werk montiert, "Zubehör" montierte der Händler.

 

[sunday]

Ok, dass muss man auch erst mal wissen.
Die Sonderausstattungslisten bei unseren "good old germany" Herstellern ist immer wieder faszinierend.

Ich kann mich noch erinnern, dass ich eigentlich die Mühle in diesem dunklen Gelb haben wollte. 2002 gabs das noch 2003 nicht mehr......also wurde es zwangsweise schwarz......

 

[Franz Gans]

Um jetzt auch die GS (gehört schmutzig) Fraktion zu beruhigen. Ich fahre auch bei Sauwetter.

Das kann glauben, wer will ;-).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[umdieEcke]

Ich kann mich noch erinnern, dass ich eigentlich die Mühle in diesem dunklen Gelb haben wollte. 2002 gabs das noch 2003 nicht mehr.

Du meinst Mandarin, beste Farbe fürs Mopped

 

[sunday]

Mandarin war’s....yo stimmt. Und 2003 gabs nur Sonnengelb, das gegenüber dem Mandarin wie gewollt und nicht gekonnt aussah. Heute würde ich allerdings die blau-weiße nehmen. Das war nur damals so weit weg.....hat mich einfach nur gegruselt. Egal, schwarz ist auch eine Farbe und kann gut mit anderen Farben geschmückt werden.

 

[umdieEcke]

schwarz dezent als Schnabelverbreiterung ist akzeptabel, alles andere Mandarin

 

[Gast 41871]

G

Du meinst Mandarin, beste Farbe fürs Mopped

Für's Moped ja lieber Carsten, Krafträder sollten schwarz sein...

MfG Gärtner

 

[umdieEcke]

G

Für's Moped ja lieber Carsten, Krafträder sollten schwarz sein...

MfG Gärtner

Lieber Guido,

damit sich alle mal schwarz ärgern können über ihre schwarze GS, so schön kan ndie GS mit Mandarin aussehen. Glücklicherweise habe ich auch einen entsprechenden Bagster bekommen.

aber die Simson hat auch was, Deine?

 

[sunday]

Hm...ich war ja neidisch auf die Farbe aber sooooo.....mit Schaffell lässt das ein wenig nach......

 

[Gast 41871]

Lieber Guido,

damit sich alle mal schwarz ärgern können über ihre schwarze GS, so schön kan ndie GS mit Mandarin aussehen. Glücklicherweise habe ich auch einen entsprechenden Bagster bekommen.

Anhang anzeigen 349691

aber die Simson hat auch was, Deine?

Na ich will mal höflich sein... dennoch ist das Mandarin weit gefälliger als das Kalahari-Gelb der 11er. Die Tankhaube mag zwar schützen, erinnert mich aber an Omas Schondeckchen und -bezüge...

Die Simson ist leider nicht meine.

MfG Gärtner

 

[Lusul]

Ich find am schönsten die Kombination aus schwarz und mandarin