1100gs Räder komplett ausbauen

[brainer]

Wenn ich mit einem Heber wie im Bild unter dem Motor meine GS hochhebe kann ich dann beide Räder abbauen ohne das sie kippt oder ist der Schwerpunkt so ungünstig das es nicht funktioniert.
Hat hier jemd Erfahrungen.
Danke schon mal

Grüße
Rainer

 

[schuppi]

Sicher, Motorrad auf den Hauptständer und den Heber unter den Motor(schutz).
Dann leicht anheben bis das Vorderrad frei ist.
Fertig

 

[hydrantenfritz]

Achte darauf das die Hinterradschrauben schon "angelöst" sind.
In einer geistigen Umnachtung hatte ich mal erst das Vorderrad entfernt und dann hinten die Schrauben zu lösen versucht...das kam nicht gut!!!...Die Dicke lag aufm Bauch.

Heute mach ich es nur noch einzeln, mit Zuhilfenahme eines leeren Bierkasten.

 

[brainer]

Danke erst mal für die Tipps.
Ich muß aber beide Räder gleichzeitig rausmachen weil ich neue Reifen bekomme.
Das mit dem lösen vorher ist ein guter Hinweis.
Wenn beide Räder drin sind kippt die GS auf dem Hauptständer ganz leicht nach vorne. Aber wie ist es eben wenn beide ausgebaut sind.
@Wolgang: habe ich das richtig verstanden, mit dem Heber anheben bis Vorderrad frei dann kann ich beide Räder gleichzeitig ausbauen?

 

[schuppi]

"Wenn beide Räder drin sind kippt die GS auf dem Hauptständer ganz leicht nach vorne. Aber wie ist es eben wenn beide ausgebaut sind "

Wie soll es dann anders sein, wenn das schwere Hinterrad ausgebaut ist?

 

[hydrantenfritz]

"Wenn beide Räder drin sind kippt die GS auf dem Hauptständer ganz leicht nach vorne. Aber wie ist es eben wenn beide ausgebaut sind "

Wie soll es dann anders sein, wenn das schwere Hinterrad ausgebaut ist?

Und mit ausgebautem Vorderrad noch viel leichter. Dann kippt die Fuhre nach vorne und du musst nicht mal mehr schubsen, und sie liegt flach.

 

[hydrantenfritz]

Einfach gesagt....
Q auf den Zentralständer....Spanngurt um vordere Felge und Zentralständer...
Hinteres Rad ausbauen.....Bierkiste hinter Zentralständer stellen...
Schrauben am Vorderrad lösen.....Spanngurt entfernen.....2. Bierkiste vor dem Zentralständer plazieren....
Vorderrad entfernen.

Einbau umgekehrte Reihenfolge.

PS: Will Euch nicht zum sauffen verführen....

 

[brainer]

Top, die Biermarke ist egal oder ?

 

[Uli G.]

Top, die Biermarke ist egal oder ?

Solange es kein Kölsch ist .

 

[dawshill]

"Wenn beide Räder drin sind kippt die GS auf dem Hauptständer ganz leicht nach vorne. Aber wie ist es eben wenn beide ausgebaut sind "

Wie soll es dann anders sein, wenn das schwere Hinterrad ausgebaut ist?

Bierkisten sind die Geheimwaffe - Höhe passt, leicht im Gewicht (leer), bereichernd (voll).

 

[hydrantenfritz]

Bierkisten sind die Geheimwaffe - Höhe passt, leicht im Gewicht (leer), bereichernd (voll).

Oooch Mönsch Hans, pragmatisch und poetisch wie immer...

...

Solange es kein Kölsch ist .

Uli das ist natürlich die Voraussetzung....das läuft auch nicht unter Bier...das ist "Leber-Shampoo".

 

[elfer-schwob]

Bierkisten sind die Geheimwaffe

Mir sind ja generell volle Bierkisten viel lieber als leere...
Aber in diesem Fall ist die leere tatsächlich geschickter, weil sie auf den Kopf gestellt werden sollte.
Vorderrad raus, Achse wieder rein und dann die Gabel auf dem Kistenboden parken.
Darauf achten, daß das Ganze kopflastig bleibt! Notfalls irgendwelchen Ballast an den Lenker hängen oder in den Tankrucksack stecken.

Ich hab meine 1150 GSA beim Reifenhändler schon ohne Räder frei balancierend auf dem Hauptständer geparkt. Das gab große Augen, aber ich hab leider kein Foto davon gemacht.
Dabei sollte das Moped aber kinder-, wind- und idiotengeschützt stehen.
Klappt nicht in jedem FALL! (Ist u. a. abhängig von der montierten Auspuffanlage)

 

[gerd_]

Hi
Bitte auch die Info welche Art Bierkasten. Die im Norden üblichen Minifläschchen sind im Süden unüblich.
Bei mir klappt seit 30 Jahren: Mopped auf den Hauptständer, nix mit Spanngurt oder so, Vorderrad raus, Mopped am HAG so abstützen, dass das Hinterrad frei ist. Vorne passt ein "0,7 l" Wasserkasten.
Ob es nach vo oder hi kippen will, liegt grossteils daran wieviel Sprit im Tank ist
gerd

 

[Uli G.]

Hi
Bitte auch die Info welche Art Bierkasten. Die im Norden üblichen Minifläschchen sind im Süden unüblich.
...
gerd

Was für "Miniflaschen"?
Echte Männer trinken auch hier nur aus 0.5l Flaschen. Mit 0.3l hast doch keine Hand mehr frei zum Schrauben, weil du ständig eine neue Flasche öffnen musst .


Uli
PS
Gibt's im Süden größere Flaschen (obwohl, manchmal kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren )
PPS
Oder meinst Du mit Norden den Ruhrpott? Da könnte es kleine Flaschen geben, die trinken da ja auch sog. Bier aus Gläsern, die hier, im Norden, für einen kleinen Schluck Köhm verwendet werden .

 

[dawshill]

Hi
Bitte auch die Info welche Art Bierkasten. Die im Norden üblichen Minifläschchen sind im Süden unüblich.
Bei mir klappt seit 30 Jahren: Mopped auf den Hauptständer, nix mit Spanngurt oder so, Vorderrad raus, Mopped am HAG so abstützen, dass das Hinterrad frei ist. Vorne passt ein "0,7 l" Wasserkasten.
Ob es nach vo oder hi kippen will, liegt grossteils daran wieviel Sprit im Tank ist
gerd

Hier im Norden gibt's viele große Flaschen - auch welche aus Glas ...

 

[brainer]

Und Reihenfolge beachten erst Schrauben dann drinken
Und danke für die vielen nützlichen Tipps

 

[hydrantenfritz]

Und Reihenfolge beachten erst Schrauben dann drinken
Und danke für die vielen nützlichen Tipps

...Multitasking..!....

 

[Ahnungsloser]

Der gezeigte Heber hat eine etwas breitere Auflagefäche als der Hauptständer, deshalb klappt das auch mit dem kompletten anheben aber das ist extrem kippelig. Es gibt die Heber in noch breiterer Ausführung, wenn die aufs Rahmenrohr greifen geht es einigermaßen aber immer noch eine wackelige Angelegenheit.

 

[elfer-schwob]

Es gibt die Heber in noch breiterer Ausführung, wenn die aufs Rahmenrohr greifen geht es einigermaßen aber immer noch eine wackelige Angelegenheit.

Das wird jetzt bei den 11X0 schwierig,
denn die abe garkeine Rohr von die Rahme...

 

[GS-Schwede]

Servus!
Moped auf den Hauptständer und zwei Spanngurte zur Decke.
Funzt bei der 1100er und auch bei der 1200er!