1150 GSA Fussrasten tiefer setzen

Diskutiere 1150 GSA Fussrasten tiefer setzen im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Liebe Gemeinde,meine Fussrasten müssen nach unten .Wer hat eine gute Lieferadresse für so was.Grüsse
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Gast44166

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Liebe Gemeinde,meine Fussrasten müssen nach unten .Wer hat eine gute Lieferadresse für so was.Grüsse
 
MSchlagwein

MSchlagwein

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R1150GS
Hallo Paulchen,
ich habe die Tieferlegung von SW-Motech dran und bin sehr zufrieden.
Man muss nur die serienmäßige Feder auf einer Seite etwas kürzen.

Beste Grüße
Markus
 
Qubaner

Qubaner

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1150 GS Adventure
Hallo Paulchen,
ich kann mich MSchlagwein nur anschließe. Habe ebenfalls die Rasten von SW-Motech verbaut die sind in jeder Richtung verstellbar ich komme damit gut zurecht.
 
Machtien

Machtien

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1150GS, 1150GSA, Yamaha MT-01, 1250GS 40J
Ich kann den Rastensatz von Alpha Technik empfehlen. Die Rasten kommen ca. 3cm nach vorne und nach unten. Mit dabei ist ein längerer Schalthebel, mit dem es sich Dank der Länge besser schalten lässt.
Im Moment gerade im Angebot für 179nochwas. Etwas teurer als SW Motech, aber mit Schalthebel.
Optik genau wie Original.

shop.alphatechnik.de

Damit fahre ich nun schon 450.000 Km, hat sich also gelohnt.

Gruß, Machtien
 
juekl

juekl

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R100GSPD, R1100GS, R1150GS, R1150GSA, R1200GS TB, R1200GS LC TB und wieder R1200GS TÜ
Ich hatte die originalen Fußrasten der R100R dran, und auch an der R1200GS Luftgekühlten und Wassergekühlten
 
Simpel

Simpel

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R 1150 GS Advent , R 1150 GS, R75/5
Die Teile von TT sind 25mm tiefer haben aber keine Gummieinlage. Zusammen mit der Lenkererhöhung von 25mm sehr bequem.
 
Machtien

Machtien

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Ich hatte die originalen Fußrasten der R100R dran, und auch an der R1200GS Luftgekühlten und Wassergekühlten
Da gab‘s aber irgendein Geheimnis. Als ich das versuchte, passten zwar die Rasten, aber nicht zusammen mit dieser Plastehülse und der Feder, die von einem anderen Modell waren. Genau weiß ich es nicht mehr, nur dass es nicht mal eben so ging.

Gruß, Machtien
 
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Hoppl71

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R 1250 GS - 2022 bestellt, CB750 RC01 - 1980, Dominator 650 - 1989, Vespa P200 - 1986
Servus,

ich habe Q-TECH Fußrasten niedrig Typ 739 MARATHON montiert und bin sehr zufrieden damit.
Super stabil, tiefer und von daher ein echter Komfortgewinn.
Ich habe nur die scharfen Kanten mit der Feile gebrochen.
Bei Q-Tech direkt sind sie übrigens günstiger als bei E-Bay!

Grüße.
Hoppl
 
Jonni

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Wüdo Fußrasten und TT Schalthebel. Beides wohl nicht mehr lieferbar. Nach meiner Meinung die beste Lösung und zudem an fast jeden Fuß anpassbar.

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Jonni
 

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juekl

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Da gab‘s aber irgendein Geheimnis. Als ich das versuchte, passten zwar die Rasten, aber nicht zusammen mit dieser Plastehülse und der Feder, die von einem anderen Modell waren. Genau weiß ich es nicht mehr, nur dass es nicht mal eben so ging.

Gruß, Machtien
Hallo
Ja, man braucht noch eine Inbus-Schraube, die Hülse und die Feder werden unterhalb der Halterung
angebracht und mit einer sebstsichernden Mutter abgeschlossen.
Man konnte das auch mal komplett bei WüDo in Dortmund kaufen war aber sehr teuer .
Bei mir hat die Feder so wie sie war gepasst, beim Kollegen mussten wir die Feder einmal heiß machen und umdrehen.
Gruß
Wenn jemand so eine Schraube DIN 912 in V2A braucht, kann ich gegen Portokosten senden.
Mit Muttern, evtl. müssen die Schrauben selbst gekürzt werden. ca. M8x70
 
Machtien

Machtien

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Wüdo Fußrasten und TT Schalthebel. Beides wohl nicht mehr lieferbar. Nach meiner Meinung die beste Lösung und zudem an fast jeden Fuß anpassbar.

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Jonni
Das ist der gleiche Schalthebel wie von Alpha Technik, den gab‘s auch mal von TT.
 
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Gast44166

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@hoppel71...Frage Schalthebel muss nicht verändert werden??? L G
 
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Hoppl71

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R 1250 GS - 2022 bestellt, CB750 RC01 - 1980, Dominator 650 - 1989, Vespa P200 - 1986
Servus, ich hab nur Schuhgröße 41. Der Schalthebel passt perfekt ohne ihn zu verstellen (bei mir zumindest). Nur den Bremshebel habe ich etwas weiter nach unten gestellt. Das ist angenehmer.
Grüße
Hoppl
 
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Gast44166

Gast
@11schwob.

Die Idee ist gut,dumm nur ich hab ne kahedo sitzbank.
 
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Hoppl71

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R 1250 GS - 2022 bestellt, CB750 RC01 - 1980, Dominator 650 - 1989, Vespa P200 - 1986
Bevor ich die Rasten gekauft und montiert habe, hab ich auch den Sitz in die obere Position gestellt und getestet.
Der Kniewinkel war dann sehr entspannt.
Nur bei 172cm Körpergröße war es für mich keine Dauerlösung.
Deshalb bei mir die Rasten tiefer.
Die Bodenfreiheit war bis jetzt nur 1x zu wenig, aber die Raste klappt ja weg:)
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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1150 GS-A, R 80-Umbau
@11schwob.

Die Idee ist gut,dumm nur ich hab ne kahedo sitzbank.
...das ist nicht "dumm", sondern prima!

Ich hab die Sitzbänke meiner GSe - seit einiger Zeit Kahedo - schon seit Jahren durch Unterlegen der Verstell-Leitern ca. 1 cm zusätzlich angehoben.
Diese sog. "Seat-Jacks" hat man eine zeitlang bei Ebay zu Mondpreisen gefunden.
Aus Kunststoff-Schneidebrettchen, auch schwäb. "Veschbrbreddla", lassen sich problemlos Streifen raussägen, die unter die Verstell-Leitern gelegt werden. Bis ca. 10 mm Dicke macht der Verriegelungsmechanismus der Sitzbank problemlos mit. Und 10 mm höher ist schon mal net niGS!
 
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