1150er verkauft, Systemkoffer noch da, Schloss einstellen?

[wernerdann]

Hallo!
Habe meine 1150er verkauft, die schwarzen Kunststoff-Systemkoffer aber noch nicht.

Hat jemand evtl. schon mal die Schlösser beim auf einen neuen Schlüssel anpassen lassen?

Was hat das gekostet?

Danke und Gruß

Werner

 

[gerd_]

Hi
4V1 Schloss gleichschliessen bis R1150
gerd

 

[wernerdann]

Gerd, danke für deinen Hinweis.

Jetzt wollte ich mir das Kapitel "Schloss ausbauen" ansehen, bekomme aber eine Fehlermeldung ("Die Seite kann nicht angezeigt werden...").

Wie komme ich also an das Schloss ran, wenn ich die Koffer verschlossen aufbewahre und keinen Schlüssel mehr dafür habe ?

Grüße
Werner

 

[generalgarden]

4V1 Schloss Aufbau

meine Vermutung: aufbohren. Normalerweise braucht man den Schlüssel, nicht nur um den Koffer aufzuschliessen, sondern auch um das Schloss rauszuziehen.

 

[silverfox]

Hallo,

<Wie komme ich also an das Schloss ran, wenn ich die Koffer verschlossen aufbewahre und keinen Schlüssel mehr dafür habe ?>

......gar nicht - ganz dumm gelaufen.
Oder den Gang nach Canossa: Neuen Besitzer fragen, ob er Dir den Schlüssel nochmals leiht.....

Gruß
Christian

 

[enduro_drive]

Werner,

Entspannung, falls Du die Originalschlüssel nicht mehr bekommen kannst, kann Dir jeder halbwegs fähige Schlüsseldienst aus dem Schließzylinder den Schließcode auslesen. Dies passiert mit einem Spezialwerkzeug, das Schloss wird dabei nicht zerstört.

Dann fertigt er noch neue Schlüssel an.

Alternativ beim freundlichen Motorradhändler mal nachfragen, oft haben die jede Menge Kofferschlüssel da und vielleicht paßt einer.

Schönes Puzzlespiel!

Viel Erfolg.

 

[el gu]

Hallo Werner,
wenn Du noch an die Original-Schlüssel drankommst:

Geh damit zum Schlüsseldienst und lass einen/zwei Schlüssel nachmachen.
Wie der neue Kofferbesitzer dann die Koffer auf seinen eigenen Schlüssel umkodiert, sollte dann dessen Problem werden.

 

[wernerdann]

Danke für euere Tipps.
Habe einfach nicht mehr an die Koffer gedacht...
Zum Glück ist die Maschine nicht aus der Welt, ich werde den neuen Besitzer mal anfunken.

Noch einen schönen Restsonntag!

Werner

 

[der niederrheiner]

Hm, könnte der nicht dann bemängeln das der neu Kofferbesitzer mit dem Kofferschlüssel sein Zündschloß öffnen kann. Oder geht die Gleichschliessung nur in eine Richtung?

 

[Andi1965]

Moin,
gehe wenn möglich zum Käufer Deiner 1150, nimm die Koffer mit, baue die Schlösser aus, TESA ausßenrum, Schlüssel abziehen (das bei beiden Koffern) und gut ist.
Dann kann der Kofferkäufer die Schlösser umcodieren auf seinen Schlüssel, siehe Link von Gerd oben, oder machen was er will.
Gruß
Andi

 

[generalgarden]

Hm, könnte der nicht dann bemängeln das der neu Kofferbesitzer mit dem Kofferschlüssel sein Zündschloß öffnen kann. Oder geht die Gleichschliessung nur in eine Richtung?

er wird ja nur die Schlösser ausbauen, damit der neue Besitzer die dann auf seine eigenen Schlüssel kodieren kann. Macht ja mehr Sinn als einen zusätzlichen Schlüssel anzufertigen. Mit dem könnte der neue Kofferbesitzer dann auch tatsächlich die verkaufte GS starten.

 

[gerd_]

Hi

gehe wenn möglich zum Käufer Deiner 1150, nimm die Koffer mit, baue die Schlösser aus, TESA ausßenrum, Schlüssel abziehen (das bei beiden Koffern) und gut ist.
Dann kann der Kofferkäufer die Schlösser umcodieren auf seinen Schlüssel, siehe Link von Gerd oben, oder machen was er will.

Gibt es einen Kofferkäufer? Umkodieren ist tatsächlich erst dann sinnvoll wenn es ein Mopped/einen Käufer zu den Koffern gibt und vorher nur ausbauen und "tesasichern".
Als Moppedkäufer würde ich den Schlüssel zwar zum Ausbauen rausrücken, nicht aber ein Duplikat davon erstellen lassen. Schliesslich heisst es nicht ohne Grund im Kaufvertrag "übergeben mit allen Schlüsseln". Würde die Karre geklaut müsste der Käufer auf die Versicherungsfrage "Sie sind der Einzige der einen Schlüssel besitzt?" mit "nein" antworten und dann die Antwort "vielen Dank für das Gespräch" schlucken.
Das Argument "Die beiden unterschiedlichen Käufer kennen sich ja nicht" zieht nicht. Für die Versicherung haben dann 3 Personen Zugang zum Mopped.
gerd

 

[RunNRG]

Also zum neuen Besitzer pilgern, dort mit dessen Schlüssel in seinem Beisein die Schlösser ziehen( und mit Tesa sichern) und ihm den Schlüssel wieder aushändigen. Dann sind alle zufrieden.

 

[waffel]

...in dem Zusammenhang eine schnelle (OT-)Frage reingeworfen:
Kann man das Schloss des Top-Case auch auf Zündschlüssel umbauen?
Hab grad immer zweierlei Schlüssel dabei - da wäre einer schon geschickter :-)

 

[wernerdann]

Es gibt noch keinen Käufer.
Wenn ich wüsste, wie ich die Schlösser rausbekomme, würde ich es mal versuchen.
Der Link auf powerboxer funzt bei mir leider nicht...
Grüße
Werner

Hi


Gibt es einen Kofferkäufer? Umkodieren ist tatsächlich erst dann sinnvoll wenn es ein Mopped/einen Käufer zu den Koffern gibt und vorher nur ausbauen und "tesasichern".
Als Moppedkäufer würde ich den Schlüssel zwar zum Ausbauen rausrücken, nicht aber ein Duplikat davon erstellen lassen. Schliesslich heisst es nicht ohne Grund im Kaufvertrag "übergeben mit allen Schlüsseln". Würde die Karre geklaut müsste der Käufer auf die Versicherungsfrage "Sie sind der Einzige der einen Schlüssel besitzt?" mit "nein" antworten und dann die Antwort "vielen Dank für das Gespräch" schlucken.
Das Argument "Die beiden unterschiedlichen Käufer kennen sich ja nicht" zieht nicht. Für die Versicherung haben dann 3 Personen Zugang zum Mopped.
gerd

 

[wernerdann]

Ein Wunder, der Link funzt jetzt (danke Gerd)
Dann werd ich mal versuchen, die Schlösser rauszubekommen und vor dem Schlüssel abziehen mit Alufolie einpacken.
Ich hoffe, das klappt.
Danke und Gruß
Werner

 

[der niederrheiner]

Wenn man jetzt mit dem richtigen Schlüssel die Schlösser ausbauen kann, das ausgebaute Schloß, bzw. die Plättchen, dann mittels Tesa sichert. Dann sieht man doch anhand der Plättchen die Codierung und könnte einen passenden Schlüssel bauen. Oder.

 

[wernerdann]

Keine Ahnung. Ich beabsichtige, die Koffer zu verkaufen. Dazu möchte ich sie gerne so übergeben, dass der Käufer die Schlösser auf seinen Schlüssel einstellen kann. Und dazu müssen die Schlösser nun mal ausgebaut werden. Oder gibt es noch eine "schlüssellose" Variante? Wäre mir auch sehr recht...
Gruß
Werner

 

[gerd_]

Hi
Schlüssellos gibt es. Bohrmaschine und dann neue Zylinder. Aber das wolltest Du vermutlich nicht wissen.
Anders herum: Gäbe es eine schlüssellose Methode, so wäre das Schloss vollkommen sinnlos.
gerd

 

[Larsi]

...in dem Zusammenhang eine schnelle (OT-)Frage reingeworfen:
Kann man das Schloss des Top-Case auch auf Zündschlüssel umbauen?
...

Kommt auf das Topcase an.
Das normale 1150GS Topcase lässt sich nicht umbauen, dass der RT schon.

Wenn der Schlüssel die gleiche Form hat geht es.