12V Batteriewächter am Motorrad

[Kolonist]

Hallo eine Frage an die Techniker hier im Forum
Ich möchte die Fzg- Batterie nachts auf einer größeren Motorradtour als Stromquelle nutzen.
Ich will ein12V Batteriewächter dazwischen schalten.
Auf wieviel Volt soll man den Batteriewächter einstellen, damit er abschaltet und das Motorrad sich am Morgen noch starten läst?
Hat jemand Erfahrung mit einem Batteriewächter am Motorrad?

 

[six]

Habe mal einen Typ in Frankreich auf einem Campingplatz getroffen, der hatte im rechten
Koffer eine 2te Batterie angeschlossen. Der hatte einen Natoknochen an die Minusleitung
angeschlossen. Abends dann Stromzufuhr der 2ten Batterie gekappt und konnte sie leer-
orgeln mit Läppi und Zeltbeleuchtung......tagsüber durch das fahren wieder vollgeladen......

 

[teileklaus]

wie tief du entladen kannst, damit noch sicher gestartet werden kann ist auszuprobieren.
Meist schalten die bei 12 Volt vom Verbraucher ab. . Ich würde dir empfehlen, eine separate Batterie dazuzuklemmen und bei Benutzung abzuklemmen oder über Trennrelais automatisch trennen lassen, sobald der Motor steht.
Es gibt 18 000 mAh Lipo Powerblocks die erschwinglich sind.
Ich würde einen 4 er Pack meiner 8 AH Headways dazunehmen, kostet hat nen Hunderter, ist aber lange brauchbar und wiegt 1,6 KG.
Hat man eine 9 AH Batterie in Serie dann dürfte bei 4.. 5 AH Entnahme Schluss mit Starten am Morgen sein.
Vl gibt es auch ne Stromversorgung im Tankrucksack für die Geräte während der Fahrt für Handy Laptop usw, so dass zumindest dann beim Abklemmen der Ersatzakku und der Normalakku voll ist.

 

[Winfried]

warum nicht tagsüber beim Fahren ein LiIon Akkupack aufladen, das dann abends zum Zelt mitnehmen und damit die verschiedenen Verbraucher betreiben? Erspart dir Sorgen um die Startfähigkeit der Motorradbatterie und du hast die Spannungsquelle immer mit beim (im) Zelt - nicht immer kannst du das Motorrad direkt am Zelt parken.