2016 - bester Sportreifen - schleifen lassen

Diskutiere 2016 - bester Sportreifen - schleifen lassen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Forum, es gibt so viele Reifen für die Tü. Ich blicke nicht mehr durch. Nachdem ich mich über den Tourance Next auf den TKC 70 zum Heidenau...
Gersty

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Hallo Forum, es gibt so viele Reifen für die Tü. Ich blicke nicht mehr durch. Nachdem ich mich über den Tourance Next auf den TKC 70 zum Heidenau bewegt habe, um Ligurien unsicher zu machen, würde ich jetzt gerne den Aha- Effekt erleben und wieder vertrauen in tiefe Schräglagen bekommen. Der Heidenau fängt leider bei 30 Grad Außentemperatur irgendwann an zu schmieren und bricht hässlich aus.
Welcher Reifen haftet wie Klebstoff und baut nicht so schnell ab in der Kurvenhatz?
Gruß
Jan
 
fralind

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Das wird jetzt jeder seinen eigenen Vorlieben nach eine Empfehlung abgeben.

Neu ist der Metzeler Roadtec 01, und den haben wir bei einer 3.000 km Tour getestet und ich empfand Ihn sehr als sehr gut was Haftung, Vertrauen und Verschleiss angeht. Hat über 7.000 km gehalten.
 
Bergler

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Meine Erfahrungen zu den GS TÜ Strassen- Bereifungen ;

Für hohe Aussentemperaturen und hartes Angasen ( Dunlop wäre mein Rennstrecken Favorit)
Dunlop Road Smart III und Pirelli Angel GT.

Für den Rundumsorglospaket beim Touren ( alle Jahrezeiten und jedes Wetter(ausser Winter und Schnee))
Michelin Pilot Road 4 Trail.
 
Gersty

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Super Danke, aber gibt's den Roadtec überhaupt schon?
Die einschl. Reifenstores bieten ihn nicht an.
Gruss
Jan
 
B

bgsm04

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Hallo, ja den Roadtec gibt es schon. Schaue mal z.B. in der "Bucht" nach.

Gruß
Günther
 
maxquer

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r1200gs TÜ
Meine Empfehlung für ordentliches Angasen und einer doch befriedigenden Laufleistung auf der TÜ ist der Bridgestone T30. Nun mehr seit 40000km mein Favorit. Vorher von Tourance Next über Trialmaster einige Pseudoenduroreifen gefahren. Für mich alles Gelumpe. Nichts Halbes und nichts Ganzes. Außer Optik nichts zum wirklich schnell und Kurvenfahren.

Gruß,
maxquer
 
H

hardlinerch

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An meiner TÜ schleifen beide Fußrasten,das der Roadsmart 3 von Dunlop aber an der Grenze wäre, davon merk ich nichts
 
D

der_brauni

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Falls es denn doch einer dieser grässliche Pseudo-Enduroreifen sein soll/kann/darf würde ich, abseits von Rennstrecken, den CTA2 empfehlen. In tiefen Schräglagen absolut vertrauenserweckend und kann auch höhere Temperaturen ab.

Gruß Thomas
 
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Landbüttel

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... und einer doch befriedigenden Laufleistung auf der TÜ ist der Bridgestone T30. Nun mehr seit 40000km mein Favorit.
Kanst Du Laufleistung mal näher definieren?
Hab den Reifen auf der Bandit, auf der TÜ fahre ich zur Zeit den Dunlop Roadsmart 3 und will da auch mal was anderes probieren.

Gruß, Thomas
 
maxquer

maxquer

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Bei den ganzen Vorgängerreifen hat der Hinterradreifen zwischen 5000 und maximal 6000km gehalten. Der T30 hält ca. 8500 bis 9000km. Die Vorderradreifen halten bei mir immer solang wie 2 Hinterradreifen.

Gruß,
maxquer

PS: Ein weiterer Vorteil ist, dass bei den T30 weder Sägezahnbildung, noch ein anderes Nachlassen der Eigenschaften über die gesamte Laufleistung passiert. Und das Moped marschiert auch bei 210 km/h mit beladenen Koffern weterhin stur geradeaus.
 
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voyager

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Da ich nach dem PST2 auch den T30 EVO montieren will,hört sich das gut an.
 
fralind

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Da hier ja nach Sportreifen gefragt wurde, zu den schon genannten gibt es auch diese Paarungen

Continental ContiRoadAttack 2 Evo
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]

ContinentalContiRoad Attack [/FONT]


Dunlop Sportmax RoadSmart III REAR

Metzeler Roadtec Z8 Interact

Pirelli Diablo Rosso Corsa
 
HaJü

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R1200GS-LC, R1200GS, CB750K6, CB400FourSS
.....
Welcher Reifen haftet wie Klebstoff und baut nicht so schnell ab in der Kurvenhatz?
....
Beste Erfahrung gemacht mit dem CRA3evo (solo bis max load), Temperatur und rechte Hand egal


Je nach Straßenbelag hält der hintere 5,5-8,5tkm, vorne bis 10tkm.
 
Bergler

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GS 1200 TÜ
Wenn ich den TE richtig verstanden habe, geht es hier um die GS TÜ/ MÜ, eventuell noch andere,aber
bestimmt die 110/80R19 und 150/70R 17 Dimensionen :), die Sport/ Supersport Reifen fallen da leider weg ;).
 
WorldEater

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Conti Trail Attack 2 und Pirelli Scorpion Trail 2 war es bisher auch egal, ob die Rasten schleifen oder nicht.
 
Gersty

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Komisch das der Bridgestone so wenig erwähnt wird. Passt der auch zu kälteren Temperaturen?
Grüsse
Jan
 
G

Gast20919

Gast
Zum T30 :Nasstest: (84 Punkte, Platz 4)
Auf der einen Seite überzeugt der Japaner durch seine gelungene Abstimmung der Grenzbereiche an Vorder- und Hinterpartie. Im Vergleich zu den Spitzenreifen in diesem Testfeld sind die Haftreserven bei Nässe in Schräglage aber schnell aufgebraucht, zudem kommen die Rutscher am Heck einen Tick zu spontan. Auch beim Beschleunigen dreht der Hinterreifen frühzeitig durch.


Kann ich bestätigen , sobald es nass ist , ist vorbei mit Haftung . Ein Kumpel und ich ,beide nebeneinander gleiche Geschwindigkeit ,gleiche Schräglage ,so wie wir es gewohnt sind , langzogene A.bahnauffahrt im Regen ...sein Kommentar : mein Reifen ist das nicht . Recht hast du ,sagte ich.

Ein paar Tage später , Thüringen feuchte Strasse ,Rechtskurve bergauf ,ZACK Gripverlust .

Im Trockenen alles ok , Reifen eben ,nix besonderes ,im Regen eine Gurke.
 
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