2021 Harley Pan America

[CSS]

Hatte diese Woche Gelegenheit die Special zu fahren. Ausser den Schaltamaturen ist an diesem Motorrad nichts wie gewohnt Harley. Der Motor ist grundsolide und hat gefühlt ordentlich Biss. Im Sport Modus war mir die Gasanahme ein wenig zu abrupt. Sitzposition ok. Sitzbank sehr bequem. Keine Probleme mit dem Windschild. Viele Schalter am Lenker aber intuitiv. Display gut und aufgeraeumt. Der lange Radstand geht nicht wirklich zu Lasten der Agilitaet. Bin sehr schnell mit dem Motorrad warm geworden und habe mich wohl gefuehlt. Die Showa Elemente funktionieren gut. Macht Spass.
Wenn es nicht bereits die GS gaebe koennte man sagen ein ganz grosser Wurf. So relativiert sich halt alles ein wenig. Fuer Neueinsteiger ein guenstiges Gesamtpaket.
Wer mit der GS/A zufrieden ist wir sich schwer tun auf die PA umzusteigen. Definitiv kein “ Eisenschwein “ aber auch nicht herrausragend Trotzdem ein toller Einstand von Harley.

 

[Andi#87]

Mir scheint, bezgl. der Sozia, die Anbringung der Koffer etwas suboptimal. Von den Fotos her. Auf dem Bild 1 schaut es so aus, als wäre da kaum Platz zum Aufsteigen

 

[Batzen]

Stimmt!!

Wer mit weniger zufrieden ist, findet bei der Konkurrenz faszinierende Produkte.

Wer bei gewissen individuellen Parametern mehr möchte als beid er GS vorhanden, findet bei der Konkurrenz faszinierende Produkte

 

[*Topas*]

.... Macht Spass.
Wenn es nicht bereits die GS gaebe koennte man sagen ein ganz grosser Wurf. So relativiert sich halt alles ein wenig. Fuer Neueinsteiger ein guenstiges Gesamtpaket.

Ich denke, dass wird auch eine grosse Rolle spielen.
Der aufgerufene Preis ist ein wichtiges Argument, das der Name HD einen guten Ruf hat, kommt als Goodie obendrauf
So, wie die PA dort steht, gibt es kaum negative Ansatzpunkte, die sich nicht über den Kaufpreis relativieren lassen.

Konntest du schauen, wie gross das Volumen in etwas ist?

Im Vergleich zu den BMW Koffern?

 

[sampleman]

Ich kann mir übrigens vorstellen, dass mein Eindruck von der PA ein ganz anderer gewesen wäre, wenn ich 1,75 statt 2 Meter groß gewesen wäre.

Sehr großen Fahrern rate ich eher zu anderen Marken. Dass bei der PA der Sitz nicht höhenverstellbar ist, ist objektiv betrachtet kein Ruhmesblatt. Ob es einen höheren Sitz im Zubehör gibt, weiß ich nicht.

Aber: Ich habe auf anderen Harleys schon viel schlechter gesessen. Von der Fahrwerks-Hoch-und-Runterfahrerei habe ich außer dem Geblinke im TFT nichts gemerkt, ich hätte es aber auch nicht gebraucht (jemand mit kürzeren Beinen vielleicht schon). Dasselbe beim Windschutz. Der Windschutz, der für Zweimetermänner ab Werk passt, muss noch erfunden werden.

 

[Peti]

Konntest du schauen, wie gross das Volumen in etwas ist?

Im Vergleich zu den BMW Koffern?

Die Alu-Koffer haben rechts 37 Liter, links 45 Liter, Topcase 38 Liter.

 

[Peti]

Dass bei der PA der Sitz nicht höhenverstellbar ist, ist objektiv betrachtet kein Ruhmesblatt. Ob es einen höheren Sitz im Zubehör gibt, weiß ich nicht.

Das stimmt so nicht.
Der Fahrersitz ist in zwei Stufen höhneinstellbar.
Und es gibt noch andere verschieden hohe Sitze als original HD-Zubehör zu kaufen.

 

[Peti]

Hier die Bedienungsanleitung zum Schmökern....

2021 HARLEY-DAVIDSON® BEDIENUNGSANLEITUNG: PAN AMERICA MODELLE

 

[*Topas*]

Die Alu-Koffer haben rechts 37 Liter, links 45 Liter, Topcase 38 Liter.

gefunden
SW-MotechTrax ADV-Seitenkoffer und Trax ADV-Topcase

Koffer links:
Volumen: 45 Liter
Gewicht: 5,58 kg
Maße: 54 x 30 x 38

 

[Bergchris]

Mir scheint, bezgl. der Sozia, die Anbringung der Koffer etwas suboptimal. Von den Fotos her. Auf dem Bild 1 schaut es so aus, als wäre da kaum Platz zum Aufsteigen

Kommt auf die Sozia an

 

[kh-office]

Du musst dir mal eine "echte" Harley ansehen. Die haben einige Dinge, die wirklich toll gemacht sind. Dazu gehört zum Beispiel ein schönes Finish in den Details. Wenn man auf einer "echten" Harley sitzt und auf das Cockpit guckt, dann fällt die PA dagegen ab, mehr ist es nicht.

Und Kawa und KTM sind halt typische Moppeds, bei denen andere Qualitäten im Vordergrund stehen als detailverliebter Materialfetischismus.

Und du solltest mal nicht so viel in Texte reininterpretieren, was nicht drin steht.

Ich hab absolut nichts gegen Harley. Kollege hatte zwei, jetzt noch eine.
Und noch besser, ich hab auch absolut nichts gegen Harleyfahrer, noch nie gehabt....

 

[*Topas*]

...Ziemlich unglücklich war ich mit der sonstigen Ergonomie der PA: Beide Lenkerenden überladen mit Knöpfen und Tasten, der lebenswichtige Blinkerschalter so unglücklich vergraben, dass ich die ganze Probefahrt über bei Richtungswechseln entweder gehupt oder gar nicht geblinkt habe.

Das Windschild ist weder groß noch stabil, bei mir mit meinen zwei Metern hst es auch nicht funktioniert, bei kleineren Fahrern könnte das aber hinhauen. Die Scheibenverstellung kriegt man vielleicht nicht während der Fahrt hin, aber absteigen muss man dafür auch nicht. Das TFT fand ich etwas zu überladen und reichlich dunkel.

Was mich auch noch gestört hat, das war die Produktanmutung: Überall im Sichtbereich rund um das Cockpit Geschläuch und Gekabel, so was würde ich von KTM oder Kawasaki erwarten, aber nicht von Harley.

Den Eindruck hatte ich bei der Besichtigung auch, das WS klapperte, das sei in Fahrt aber kein Problem - lt Händler
Das du die Hoch/Tief Aktion nicht bemerkt hast

Das hat mir der Händler im Stand gezeigt - das sollte man bemerken

 

[Peti]

Ich glaube, das merkt man nur wirklich, wenn man mit der Körpergröße im entsprechenden Bereich liegt.
Setzte ich mich auf sehr niedrige Maschinen, merke ich auch keinen Unterschied zwischen 72 oder 76cm Sitzhöhe. Die Knie sind vielleicht etwas mehr geknickt aber eben kaum spürbar.
Da ist meine beste Frau der Welt schon ganz anders am Rumjammern wegen 2cm Unterschied.

 

[Randyacres]

Da ist meine beste Frau der Welt schon ganz anders am Rumjammern wegen 2cm Unterschied.

bekommst Du keine mails mit Angeboten hinsichtlich Verlängerung?

 

[Peti]

Doch doch...

 

[sampleman]

Ich hab absolut nichts gegen Harley. Kollege hatte zwei, jetzt noch eine.
Und noch besser, ich hab auch absolut nichts gegen Harleyfahrer, noch nie gehabt....

Ja, aber aus unerfindlichen Gründen scheinst du was gegen mich zu haben. Echt jetzt: Ein Riesenvorteil bei Harley ist, dass es wohl keine andere Company gibt, die so freizügig mit Probefahrten um sich wirft. Also, fahr zu einen Harley-Dealer deiner Wahl und mach dir dein eigenes Bild, anstatt andauernd irgendwas in meine Texte reinzuinterpretieren.

 

[sampleman]

Das stimmt so nicht.
Der Fahrersitz ist in zwei Stufen höhneinstellbar.
Und es gibt noch andere verschieden hohe Sitze als original HD-Zubehör zu kaufen.

Okay, diese Info ist dann offenbar zu dem Menschen, der mich auf der Maschine eingewiesen hat, noch nicht durchgedrungen.

 

[Fastglider]

Der Sitz nennt sich 'Tallboy'. Zusammen mit der Lenkerhochlegung durch höhere Riser (+2 Zoll) geht da schon was...

 

[Fastglider]

SW-MotechTrax ADV-Seitenkoffer und Trax ADV-Topcase

Laut Aussage von SW-Motech USA sind die Aufnahmen aber etwas verändert, so dass die handelsüblichen Koffer nicht an die PA-Halterungen passen...

 

[kh-office]

Ja, aber aus unerfindlichen Gründen scheinst du was gegen mich zu haben.

Auch nicht!